[EBA]

Хабаровск. 60гг?
ЖЖ.

[GOOGLE]

[Ostgruf]

из группы вк. с разрешения админа
Приводим крайне интересный документ за подписью И. В. Сталина, проливающий на это свет. Далее и до конца цитата.

Государственный Комитет Обороны постановляет:

Утвердить представленный Наркомсредмашем образец легкового автомобиля высшего класса ЗИС-110 – 7-местный, с кузовом типа лимузин, 8-цилиндровым двигателем мощностью 140 л.с., узлами шасси и мотором конструкции фирмы «Паккард» образца 1942 года (модель 2008, Кастом – Супер в соответствии с характеристикой, согласно приложению № 1.
Разрешить Наркомсредмашу использовать в 1945 году для выпуска первых партий легковых автомобилей ЗИС-110 на Московском автомобильном заводе импортные агрегаты, узлы и детали.

[...]

Обязать Наркомвнешторг (т. Микояна): поставить из импортных поступлений и закупить за границей в IV квартале 1944 года и в I полугодии 1945 года
Наркомсредмашу оборудование, инструментарий, металл и материалы для Московского автозавода им. Сталина и заводов смежных производств, согласно приложению № 2;

[...]

Выделить Наркомсредмашу 1 350 тыс. долларов для закупки в США по открытой лицензии образцов материалов (резина, окрасочные и обивочные материалы, стекло, изделия из пластмассы и др.), арматуры, приборов, контрольно-измерительной аппаратуры, прессформ и отдельных кузовных штампов, а также, при наличии возможности, отдельных агрегатов, узлов и деталей для легковых автомобилей ЗИС-110 и оказать содействие Наркомсредмашу в закупке указанных материалов и изделий в течение IV квартала 1944 года и I квартала 1945 года.

[...]

Разрешить Наркомсредмашу (т. Акопову) командировать в США с Московского автозавода им. Сталина для изучения производства легковых автомобилей высшего класса и закупки оборудования группу специалистов в количестве 20 человек.

[IRKUTSKIY]

С ВК группа AIZH

Головная машина кортежа с охраной, Москва 1951 год.
Фото: Владимир и Николай Репинские.

[dizel153624]

Москва, 1955-60гг. (migm.catalog.mos.ru)

[Shish-Kin]

ЗиС-110 из коллекции Ивановского музея советского автопрома

[Юркеш 1]

Сообщение от Shish-Kin

ЗиС-110 из коллекции Ивановского музея советского автопрома

Отличные фото!

[tankist]

В фильме "Утренние поезда" мелькнул задок ЗИС-110А. Возник вопрос: этот автомобиль с загрузкой носилок через люк багажника, а не через проём, когда поднимается дверь вместе с задним стеклом. Вот эти санитарные автомобили без большой задней двери они тоже заводские или переделаны в санитарки из пассажирских версий? Если заводские, то они тоже 110А или как-то по-другому маркировались?

[Юркеш 1]

Сообщение от tankist

В фильме "Утренние поезда" мелькнул задок ЗИС-110А. Возник вопрос: этот автомобиль с загрузкой носилок через люк багажника, а не через проём, когда поднимается дверь вместе с задним стеклом. Вот эти санитарные автомобили без большой задней двери они тоже заводские или переделаны в санитарки из пассажирских версий? Если заводские, то они тоже 110А или как-то по-другому маркировались?

Немного не по существу. В заводской документации отсутствует обозначение ЗИС-110А, эти автомобили назывались просто ЗИС-110 "санитарный". А вот кузову был присвоен индекс ЗИС-140А.

[Дитрих]

Сообщение от tankist

В фильме "Утренние поезда" мелькнул задок ЗИС-110А. Возник вопрос: этот автомобиль с загрузкой носилок через люк багажника, а не через проём, когда поднимается дверь вместе с задним стеклом. Вот эти санитарные автомобили без большой задней двери они тоже заводские или переделаны в санитарки из пассажирских версий? Если заводские, то они тоже 110А или как-то по-другому маркировались?

Это точно переделки из пассажирских машин, но вот где именно их переделывали, когда и в каком объеме пока загадка. Пока я встречаю второй раз такую машину.

[tankist]

Сообщение от Дитрих

Это точно переделки из пассажирских машин, но вот где именно их переделывали, когда и в каком объеме пока загадка. Пока я встречаю второй раз такую машину.

Выловил где-то в сетях ещё 2 картинки таких санитарок. Если у Вас имеется что-то иное, не могли бы поделиться?