выбор цвета:
RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей
Вернуться   RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей > История транспорта. Выставки. Автомотоспорт. > Общественный транспорт России ,СССР, СНГ > Курганский автобусный завод (КАвЗ)
Перезагрузить страницу Семейство КАвЗ-651
Наши Мотоциклы

Ответ
 
Опции темы
Старый 11.01.2006, 13:09 ссылка на ветку   #11
Шелепенков Максим
Модератор; старожил форума
 
Аватар для Шелепенков Максим
 
Регистрация: 14.03.2005
Адрес: Сходня
Сообщений: 10,915
Сказал(а) спасибо: 564
Поблагодарили 74,060 раз(а) в 4,261 сообщениях
По умолчанию

Ну это точно не ПАЗ ! Хотя бы стоит посмотреть на боковину капота - с такими эмблемами ПАЗиков не было. И это не КАВЗ.
Что это ещё предстоит узнать - это явно 101 копия ГЗА 651 сделанная на каком-то бурубухаичном заводе. Об этом говорят многие детали: отсутствие аншлага, буксирные крюки под бампером и многое другое.....

Будем искать - как говорили в одном известном фильме....
__________________
schelepenkov_max@mail.ru
Шелепенков Максим вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый Сегодня
GOOGLE
По умолчаниюЭто может быть интересно

Старый 11.01.2006, 16:23 ссылка на ветку   #12
Шелепенков Максим
Модератор; старожил форума
 
Аватар для Шелепенков Максим
 
Регистрация: 14.03.2005
Адрес: Сходня
Сообщений: 10,915
Сказал(а) спасибо: 564
Поблагодарили 74,060 раз(а) в 4,261 сообщениях
По умолчанию

Я бы подходил к определению марки этого автобуса с другого конца. Для начала можно более-менее точно определить год выпуска автобуса. Во-первых автобус на фото новый, следовательно скидку на эксплуатацию не делаем и это уже проще...
Во-вторых, у него округлая решётка радиатора, что встречалось только на ГЗА и ранних ПАЗах, но диски колёс уже шестиоконные, хотя резина старая (ёлочкой). Далее: хромированный бампер, что опять характерно для ранних пассажирских машин сталинской эпохи, позже с этим "боролись", и подфарники стоят ещё не на крыльях, а под лобовым стеклом.
Сумируя эти впечатления можно достаточно точно установить года выпуска 1953-1955! Так, как в 1955 большинства бурубухаичных заводов ещё не существовало спектр поисков значительно сужается.....
теперь две вещи, которые сильно отличают этот бус от других подобных: отсутствие аншлага и буксировочные клыки снизу. Такое в основном встречалось на автобусах.... предназначенных для МО и изготовленных именно на военных заводах. Косвенно это подтверждают белые полоски декоративных элементов (военные парады помните?). Да и собственная эмблема на боковине была например у Прогресса 5.

Вот уже поле поиска достаточно сильно сузилось! Из известных мне заводов такой аппарат могли делать или на 101 военном заводе в Москве или это очень ранний вариант Прогресса.
__________________
schelepenkov_max@mail.ru
Шелепенков Максим вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Gubr (18.12.2015), Валерий Беликов (07.12.2011)
Старый 11.01.2006, 17:35 ссылка на ветку   #13
Шелепенков Максим
Модератор; старожил форума
 
Аватар для Шелепенков Максим
 
Регистрация: 14.03.2005
Адрес: Сходня
Сообщений: 10,915
Сказал(а) спасибо: 564
Поблагодарили 74,060 раз(а) в 4,261 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от den-collector
А не слишком ли круто для военного автобуса иметь хромированный бампер? Это между прочмм, не слишком дешевое удовольствие...
Для автобусов конца 40, начала 50 хромированный бампер - это норма. Причём не только спереди, но и сзади! У советских людей все должно быть самой лучшее, а страна впереди планеты всей! Это уже потом, при Хрущёве стали боротся с излишествами.
__________________
schelepenkov_max@mail.ru
Шелепенков Максим вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Gubr (18.12.2015), Валерий Беликов (07.12.2011)
Старый 11.01.2006, 23:59 ссылка на ветку   #14
Suvorowww
 
Регистрация: 04.02.2005
Сообщений: 917
Сказал(а) спасибо: 55
Поблагодарили 108 раз(а) в 64 сообщениях
По умолчанию

Максим, тогда новая загадка: марка и датировка этого автобуса?
Понимаю, что сильно ретушировано. Но уж что есть...
Кстати, буксирный крюк тоже под бампером.
В книге фото датировано 61-м годом, но в той же книге масса ляпов с датами, так что этой дате доверять нельзя
Миниатюры
Suvorowww вне форума   Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Валерий Беликов (07.12.2011), ДЕД. (19.05.2017), регион102 (03.01.2016)
Старый 12.01.2006, 01:22 ссылка на ветку   #15
Suvorowww
 
Регистрация: 04.02.2005
Сообщений: 917
Сказал(а) спасибо: 55
Поблагодарили 108 раз(а) в 64 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от den-collector
Это похоже ПАЗ-651, переделанный в ПКДЛ-651 (ПСЗК-58 ).
Это не передвижная станция преливания крови, а специализированная машина скорой помощи для кардиологической бригады (Москва) - см. снимок интерьера в действии.
Скорее всего стандартный автобус переоборудован в гаражах московской скорой помощи. Вряд ли машина имела хоть какой-нибудь индекс. Вопрос - какой автобус взят за базу?
Миниатюры
Suvorowww вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Валерий Беликов (07.12.2011), ДЕД. (19.05.2017)
Старый 12.01.2006, 10:28 ссылка на ветку   #16
Шелепенков Максим
Модератор; старожил форума
 
Аватар для Шелепенков Максим
 
Регистрация: 14.03.2005
Адрес: Сходня
Сообщений: 10,915
Сказал(а) спасибо: 564
Поблагодарили 74,060 раз(а) в 4,261 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Antidot
Максим, тогда новая загадка: марка и датировка этого автобуса?
Понимаю, что сильно ретушировано. Но уж что есть...
Кстати, буксирный крюк тоже под бампером.
В книге фото датировано 61-м годом, но в той же книге масса ляпов с датами, так что этой дате доверять нельзя
Тут почти однозначно послужил базой автобус ПАЗ 651 (не путать с ПАЗ 651А) выпуска до 1958 года. На фото автобус уже не новый, так, что само фото вполне могло быть и 1961 года, а могли в скорую переделать в 1961 году уже не новый автобус (но это маловероятно - переоборудование дорогостоящее, а ресурс у такого авто не очень большой). При переделке автобус немного приукрасили - к хромированному бамперу явно не заводского происхождения, добавили хромированные молдинги на кузове (наверно хорошо смотрелось: светло-бежевый автобус с хромиованными молдингами). А раз бампер меняли, то и буксирные крюки перевернули вниз - наверно мода такая была в те годы!

А кто сказал, что Прогрессы выпускались в ГДР с 60-х? Известно только, что Прогресс 5 родом из 60-х, а что было до него? Может быть, какой-нибудь Прогресс 1 начал выпускаться с момента образования ГДР в 1949 году и за основу для него взяли ГЗА 651.... и именно его мы и имеем на фото....
__________________
schelepenkov_max@mail.ru
Шелепенков Максим вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 12.01.2006, 18:13 ссылка на ветку   #17
tomzz
 
Регистрация: 19.11.2005
Адрес: Latvija
Сообщений: 613
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 238 раз(а) в 135 сообщениях
По умолчанию

КАвЗ-651Б
(Справочник НИИАТ)
Миниатюры
tomzz вне форума   Ответить с цитированием
6 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Bridge (05.10.2011), O.Stelmakh (14.10.2021), В-д (13.03.2015), Валерий Беликов (07.12.2011), ДЕД. (19.05.2017), регион102 (03.01.2016)
Старый 11.03.2006, 16:52 ссылка на ветку   #18
TIGER
 
Регистрация: 10.03.2006
Сообщений: 111
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 44 раз(а) в 19 сообщениях
По умолчанию

Когда то на попалась такая фотка, мож пригодится...
Миниатюры
TIGER вне форума   Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Валерий Беликов (07.12.2011), ДЕД. (19.05.2017), регион102 (03.01.2016)
Старый 22.03.2006, 12:41 ссылка на ветку   #19
starmash
старожил форума
 
Аватар для starmash
 
Регистрация: 01.11.2005
Адрес: Барнаул Россия
Сообщений: 486
Сказал(а) спасибо: 46
Поблагодарили 369 раз(а) в 83 сообщениях
По умолчанию

Вот автобус начну выкладывать из "секретного музея", может кому пригодится. Почему в эту тему, потому, что на боковинах написано Курганский автобусный завод. Хотя это только боковины. А пока место водителя.
Миниатюры
starmash вне форума   Ответить с цитированием
5 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Andrej86 (17.02.2017), Scoober (21.07.2013), Валерий Беликов (07.12.2011), ДЕД. (19.05.2017), регион102 (03.01.2016)
Старый 22.03.2006, 13:11 ссылка на ветку   #20
starmash
старожил форума
 
Аватар для starmash
 
Регистрация: 01.11.2005
Адрес: Барнаул Россия
Сообщений: 486
Сказал(а) спасибо: 46
Поблагодарили 369 раз(а) в 83 сообщениях
По умолчанию

и вот еще
Миниатюры
starmash вне форума   Ответить с цитированием
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Scoober (21.07.2013), Валерий Беликов (07.12.2011), ДЕД. (19.05.2017), регион102 (03.01.2016)
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Семейство КАвЗ-685/3270 fireman Курганский автобусный завод (КАвЗ) 484 22.03.2024 15:02
Семейство КАвЗ-3976 fireman Курганский автобусный завод (КАвЗ) 104 17.03.2024 11:54
Автобусы КаВЗ/ПАЗ_сравнение ssnic Сравнение моделей, аналитика 5 05.12.2017 14:54
ГаЗ-51/63/КАВЗ Barinov Саратовская Лаборатория Минимоделей 29 26.11.2017 22:20
КАвЗ. ЧАСТЬ 1 James-Bond АРХИВ Истории транспорта 1035 02.02.2009 21:41




Интернет магазин масштабных моделей 1:43 и 1:18