выбор цвета:
RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей
Вернуться   RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей > История транспорта. Выставки. Автомотоспорт. > Автомобилестроение России , СССР, СНГ > Разное (...)
Перезагрузить страницу Макеты отечественных автомобилей
Разное (...) включает смежные темы:(призраки, пейзажи, памятники...)

Наши Мотоциклы

Ответ
 
Опции темы
Старый 13.11.2011, 14:30 ссылка на ветку   #81
Monax
старожил форума
 
Аватар для Monax
 
Регистрация: 26.01.2008
Адрес: Моск.область emeil :alexandermonakhoff@yandex.ru
Сообщений: 1,086
Сказал(а) спасибо: 3,599
Поблагодарили 5,301 раз(а) в 639 сообщениях
Записей в дневнике: 2
По умолчанию макеты

Уважаемые форумчане!!!Пожалуста поделитесь фотками макетов,рисунками безкапотных КРАЗов гражданских модификаций!!!Облазил весь инет ничего,военные модели есть а этих нет......
Миниатюры
Monax вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
ernek (04.09.2013), Емельянов Николай (10.11.2013)
Старый Сегодня
GOOGLE
По умолчаниюЭто может быть интересно

Старый 22.01.2012, 22:29 ссылка на ветку   #82
Monax
старожил форума
 
Аватар для Monax
 
Регистрация: 26.01.2008
Адрес: Моск.область emeil :alexandermonakhoff@yandex.ru
Сообщений: 1,086
Сказал(а) спасибо: 3,599
Поблагодарили 5,301 раз(а) в 639 сообщениях
Записей в дневнике: 2
По умолчанию макет

Вроде макет КАМАЗ-ТАЙФУН....
Миниатюры
Monax вне форума   Ответить с цитированием
6 пользователя(ей) сказали cпасибо:
ernek (04.09.2013), votuskam (26.01.2012), Валерий Беликов (22.01.2012), Емельянов Николай (10.11.2013), Рыжий2 (13.04.2013), Фермер (04.03.2017)
Старый 29.04.2012, 20:30 ссылка на ветку   #83
tiran
RC-Мастер
 
Аватар для tiran
 
Регистрация: 03.04.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,479
Сказал(а) спасибо: 10,539
Поблагодарили 4,184 раз(а) в 875 сообщениях
По умолчанию

Господа! Есть ли у кого-нибудь фото макета универсала москвич - 3-5-6, кроме тех, что представлены в АЛ, и существуют ли они вообще? Особенно интересует правая часть.
__________________
Моя визитка - http://rcforum.ru/showthread.php?t=27521
Моя коллекция - http://rcforum.ru/showthread.php?t=28148
tiran вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.08.2012, 12:05 ссылка на ветку   #84
sergtkvk
 
Аватар для sergtkvk
 
Регистрация: 19.07.2012
Адрес: Гомель
Сообщений: 1,520
Сказал(а) спасибо: 543
Поблагодарили 6,933 раз(а) в 880 сообщениях
По умолчанию

Макеты ВНИИТЭ, мотоцикл правда не в тему.
Миниатюры
sergtkvk вне форума   Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
ernek (04.09.2013), Валерий Беликов (06.08.2012), Емельянов Николай (10.11.2013)
Старый 09.09.2012, 15:15 ссылка на ветку   #85
CountOlaf
 
Аватар для CountOlaf
 
Регистрация: 02.08.2009
Адрес: Москва, ЗАО
Сообщений: 26,233
Сказал(а) спасибо: 22,816
Поблагодарили 75,715 раз(а) в 18,646 сообщениях
По умолчанию

Один из макетов, на которых отрабатывались варианты дизайна Газели.
Миниатюры
__________________
Обновления в моей визитке.
--------------------------------------------------
Хочу и буду!
CountOlaf вне форума   Ответить с цитированием
8 пользователя(ей) сказали cпасибо:
ernek (04.09.2013), Monax (09.09.2012), rogerJr (09.09.2012), strazm (15.09.2012), WeControl (10.06.2013), Валерий Беликов (09.09.2012), Емельянов Николай (10.11.2013), Рыжий2 (13.04.2013)
Старый 22.09.2012, 12:41 ссылка на ветку   #86
sergtkvk
 
Аватар для sergtkvk
 
Регистрация: 19.07.2012
Адрес: Гомель
Сообщений: 1,520
Сказал(а) спасибо: 543
Поблагодарили 6,933 раз(а) в 880 сообщениях
По умолчанию

Первые поисковые макеты такси ВНИИТЭ-ПТ.
Миниатюры
sergtkvk вне форума   Ответить с цитированием
6 пользователя(ей) сказали cпасибо:
ernek (04.09.2013), Monax (22.09.2012), rogerJr (22.09.2012), votuskam (27.09.2012), Валерий Беликов (22.09.2012), Емельянов Николай (10.11.2013)
Старый 22.09.2012, 22:23 ссылка на ветку   #87
MoonLight
Модератор; старожил форума
 
Аватар для MoonLight
 
Регистрация: 29.08.2006
Адрес: Ижевск
Сообщений: 7,755
Сказал(а) спасибо: 2,189
Поблагодарили 33,962 раз(а) в 6,046 сообщениях
По умолчанию

Модель автомобиля "КамАЗ" в рабочей части аэродинамической трубы Института механики МГУ.
Из "Науки и жизни" №7/1976 г.
Миниатюры
__________________
И казалось мне: без моих идей
Мир не сможет прожить и дня.
Оказалось, в мире полно людей
И все умней меня...
MoonLight вне форума   Ответить с цитированием
5 пользователя(ей) сказали cпасибо:
ernek (04.09.2013), Monax (22.09.2012), Валерий Беликов (23.09.2012), Емельянов Николай (10.11.2013), Фермер (04.03.2017)
Старый 01.11.2012, 20:59 ссылка на ветку   #88
Monax
старожил форума
 
Аватар для Monax
 
Регистрация: 26.01.2008
Адрес: Моск.область emeil :alexandermonakhoff@yandex.ru
Сообщений: 1,086
Сказал(а) спасибо: 3,599
Поблагодарили 5,301 раз(а) в 639 сообщениях
Записей в дневнике: 2
По умолчанию

Вот такой коллажик составил....
Миниатюры
Monax вне форума   Ответить с цитированием
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
ernek (04.09.2013), Валерий Беликов (01.11.2012), Емельянов Николай (10.11.2013), Рыжий2 (13.04.2013)
Старый 05.11.2012, 16:18 ссылка на ветку   #89
AlexArtAndros
 
Регистрация: 26.08.2011
Сообщений: 2
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от CountOlaf Посмотреть сообщение
Может, поделитесь подробностями? Там ведь много уникальных решений использовалось, а насчёт двигателя я вообще не въехал, что это за 7-цилиндровый аксиальный - стоит разъяснить наглядно.
Да, это компоновки движки на "Экстремисте" - цилиндры ДВС расположены по типу барабана как у кольта, с несколькими колен валами, с помощью этого вообще конечно достигается экономичность в плане отключения одного или двух колен валов, но сложность конструкции и довольно большой вес... Так они остался проектом, дальнейшее развитие его я думаю будет не актуально, необходимо если и создавать какие либо новые компоновки ДВС, то нужно избавиться от колен вала вообще, есть проект один, к сожалению не помню автора, но там все эти проблемы решаются при помощи подшипников скольжения а цилиндры находятся точно противоположно друг другу, в виде креста, этим достигается полное гашение детонации, полное равновесие, возможность работы на сырой нефти, возможность встраивания ДВС в колесный проем, колеса при такой конструкции, тоже несколько меняются как и съём мощности, они полые!
AlexArtAndros вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.11.2012, 19:56 ссылка на ветку   #90
stoyan
Вечная память
 
Регистрация: 14.07.2007
Адрес: Потусторонний
Сообщений: 4,388
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 10,580 раз(а) в 2,846 сообщениях
Записей в дневнике: 1
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AlexArtAndros Посмотреть сообщение
Да, это компоновки движки на "Экстремисте" - цилиндры ДВС расположены по типу барабана как у кольта, с несколькими колен валами, с помощью этого вообще конечно достигается экономичность в плане отключения одного или двух колен валов, но сложность конструкции и довольно большой вес... Так они остался проектом, ... !
Да вы фонтаст... а на фотографии этого "проекта" желаете глянуть?

Пишет Русский Автомобиль (rusautomobile)
2010-03-25 07:27:00
Цитата:
Юрий Романичев
Он сделал так, что поршни в двигателе стало возможно располагать кучно, вплотую друг к другу, по кольцу, а не в ряд или несколько рядов. Придумал аксиальную схему, конечно, не он, и до Романичева такие моторы делались и даже выпускались серийно, например, для аэродромных энергоустановок и насосов. Но с таких моторов было проблематично снять сколько-нибудь большую мощность, а работа в режиме постоянных изменений нагрузки уменьшала их ресурс до нескольких часов. Романичев же в НАМИ сделал устойчиво работающие моторы АР 5-2 и АР 7-2 (пяти- и семицилиндровые соответственно), причём были варианты этих моторов с изменяемой степенью сжатия. Если кто помнит захаровский концепт-кар «Экстремист», то туда хотели поставить именно такой двигатель, и поставили бы, кабы «Экстемист» не сгорел в пожаре. Аксиальная схема расположения цилиндров стала возможной благодаря отказу от коленвала и разработке механизма преобразования качения во вращение через специальную качающуюся шайбу. Именно этот механизм и разработал Романичев. Я пришёл к Юрию Александровичу в мае 1994 года, будучи сопливым корреспондентом журнала «Автомобильный транспорт». Он мне показал УАЗик со своим мотором, который (мотор) был компактнее обычного раза в два, а выдавал что-то около 170 сил. Романичев тогда сказал, что он понятия не имеет, каким бензином эту машину лучше заправлять – она совершенно одинаково «бегает» и на 76-ом, и на 92-ом. Стендовые характеристики и работа на отказ у этих моторов были «не очень», но возможности для доводки – колоссальные, и Романичев был уверен, что через год-два мотор можно будет выпускать серийно. «Поршневым моторам нет альтернативы - говорил он, - и ещё лет пятьдесят не будет». Помню, он подвёл меня к кульману и показал чертёж двухтактного дизеля для малой авиации!
__________________
один я умный в белом пальто стою красивый
[[URL="http://rcforum.ru/showthread.php?t=30191"]бардачок[/URL]]
stoyan вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Модели отечественной ООНовской техники Korzhov Модели транспорта специального назначения 156 23.10.2023 08:43
Бумажные модели - отечественные автомобили Часть 4 pavel_sv Архив Стендового моделизма и конверсий 1050 27.11.2011 05:12
Бумажные модели отечественных автомобилей! VLADsity Архив Стендового моделизма и конверсий 1135 10.03.2008 13:07
Иностранные модели отечественных автомобилей -3 vlad АРХИВ Моделей отечественного транспорта 1451 11.02.2008 17:43




Интернет магазин масштабных моделей 1:43 и 1:18