|
|
|
Опции темы |
28.06.2016, 14:58 | ссылка на ветку #4251 | |
Регистрация: 08.03.2010
Сообщений: 3,617
Сказал(а) спасибо: 36,511
Поблагодарили 38,732 раз(а) в 5,745 сообщениях
|
Цитата:
P.S. ... И в каком-же это киоске в горах продаются таки модели?!.... Заеду обязательно по приезду в Ужгород.... |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Сиверс Владимир (28.06.2016)
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
28.06.2016, 15:08 | ссылка на ветку #4252 | |
RC-путешественник
Регистрация: 27.10.2010
Адрес: Украина, город Львов
Сообщений: 7,320
Сказал(а) спасибо: 19,020
Поблагодарили 75,330 раз(а) в 7,035 сообщениях
|
Цитата:
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
yuriylisboa (28.06.2016)
|
28.06.2016, 15:11 | ссылка на ветку #4253 |
Регистрация: 12.09.2010
Адрес: Харків, Україна
Сообщений: 8,953
Сказал(а) спасибо: 22,073
Поблагодарили 56,455 раз(а) в 7,842 сообщениях
|
спасибо, пошел смотреть! к своему стыду редко стал там появляться
|
28.06.2016, 15:13 | ссылка на ветку #4254 |
Регистрация: 08.03.2010
Сообщений: 3,617
Сказал(а) спасибо: 36,511
Поблагодарили 38,732 раз(а) в 5,745 сообщениях
|
Увы... не в этом.... к сожалению.... Хотя, кто его знает? Все возможно....
|
28.06.2016, 16:38 | ссылка на ветку #4255 |
Обновки как всегда !
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Сиверс Владимир (28.06.2016)
|
28.06.2016, 17:18 | ссылка на ветку #4256 |
RC-путешественник
Регистрация: 27.10.2010
Адрес: Украина, город Львов
Сообщений: 7,320
Сказал(а) спасибо: 19,020
Поблагодарили 75,330 раз(а) в 7,035 сообщениях
|
|
29.06.2016, 15:17 | ссылка на ветку #4257 |
Регистрация: 09.03.2011
Адрес: Россия г.Казань
Сообщений: 13,309
Сказал(а) спасибо: 62,089
Поблагодарили 51,872 раз(а) в 9,758 сообщениях
|
Обновки классные!...Ну вот всё прямо в цвет!!!!
__________________
Мы Вас вылечим! Алкоголики-это наш профиль! Моя визитка:http://rcforum.ru/showthread.php?t=22143 Список моделей по алфавиту: A - E F - L M - R S - Z |
Пользователь сказал cпасибо: |
Сиверс Владимир (30.06.2016)
|
30.06.2016, 17:01 | ссылка на ветку #4258 |
RC-путешественник
Регистрация: 27.10.2010
Адрес: Украина, город Львов
Сообщений: 7,320
Сказал(а) спасибо: 19,020
Поблагодарили 75,330 раз(а) в 7,035 сообщениях
|
Спасибо , Миша , извини , что не ответил сразу !!!
|
Пользователь сказал cпасибо: |
MixaDoc (04.07.2016)
|
30.06.2016, 17:03 | ссылка на ветку #4259 |
RC-путешественник
Регистрация: 27.10.2010
Адрес: Украина, город Львов
Сообщений: 7,320
Сказал(а) спасибо: 19,020
Поблагодарили 75,330 раз(а) в 7,035 сообщениях
|
Всем привет !!! Спешу представить вам , друзья , три новинки в коллекции !
Изготовитель : Общество Французская Испано - Сюиза , Буа - Коломб , Франция Испано - Сюиза в 20 — 30 годах являлась таким же гигантом автомобильного мира , как Роллс - Ройс в Англии , Май - бах в Германии или Изотта - Фраскини в Италии . Сразу после первой мировой войны фирма представила великолепную модель Н 6 , исполненную оригинальных конструкторских решений . Рядный шестицилиндровый двигатель с клапанным распределением в головке цилиндра по системе ОНС имел объем 6597 см 3 и достигал при 2400 об / мин мощности в 100 кВт (135 л . с ). Семиопорный кривошипный вал не был традиционно выкован , а вытачивался из цельного куска стали и имел массу 350 кг . Управление двойным вертикальным карбюратором осуществлялось посредством рулевой стойки . Сам рулевой вал состоял из пяти концентрических трубок , соответственно обработанных , сквозь которые были проложены системы зажигания и звукового сигнала . Классическая ходовая часть с рамой прямоугольной формы и жесткими осями была снабжена исключительно длинными листовыми рессорами . Масса одной только ходовой части составляла 1250 кг . Вместе с кузовом автомобиль достигал массы в две тонны и максимальной скорости в 135 км / ч . Для такого колосса понадобились усиленные тормоза . Тормозные барабаны из легких сплавов с целью лучшего охлаждения были ребристыми . Бак для топлива располагался за задним мостом и вмещал 100 литров . Надежность сдвоенной системы зажигания обеспечивали два аккумулятора . После слияния фирмы Испано - Сюиза с автозаводом общества Балло в 1931 году была выпущена выдающаяся машина Ис - пано - Суиса -68 , которую специалисты автомобилестроения считали королевой среди автомобилей . Двигатель с диаметром и ходом поршня 100 ms имел общий объем 9424 см . Апробированная конструкция двенадцатицилиндрового V - образного двигателя заимствовалась из авиационных систем . Автомобиль швейцарского конструктора Марка Биркигта имел мощность 147 кВт (200 л . с ), что позволяло машине набирать скорость от 0 до 100 км / ч за 11,5 секунд . При движении по прямой этот мощный автомобиль достигал скорости в 170 км / ч . Несмотря на свою грандиозную мощность , тип 68 не имел рыночного успеха , так как после периода депрессии рынок стал больше ориентироваться на автомобили меньших объемных классов . http://www.retroavto.net/old/95.html Модель РИО |
25 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
3AXAP (04.07.2016),
Alexy83 (30.06.2016),
Andrej86 (03.07.2016),
beck (10.07.2016),
Flav (30.06.2016),
galex1964 (08.08.2016),
Ivecovod-Yuriy (30.06.2016),
Jyzeppe (30.06.2016),
KED (30.06.2016),
MAXIM (09.07.2016),
MixaDoc (04.07.2016),
model17 (30.06.2016),
Olten (04.07.2016),
Sergey_Zinoviev (30.06.2016),
sergio_id (30.06.2016),
|
30.06.2016, 17:05 | ссылка на ветку #4260 |
RC-путешественник
Регистрация: 27.10.2010
Адрес: Украина, город Львов
Сообщений: 7,320
Сказал(а) спасибо: 19,020
Поблагодарили 75,330 раз(а) в 7,035 сообщениях
|
Lincoln Motor Company была основана в 1917 году в Детройте Генри Лиландом, который ранее основал Cadillac, для производства авиационных двигателей. Компания была названа в честь Авраама Линкольна, 16 президента США, за которого Лиланд голосовал на первых для себя выборах. После Первой мировой войны Лиланд решил организовать производство престижных автомобилей, но из-за финансовых трудностей был вынужден продать компанию. Покупателем в 1922 году стал Генри Форд, сделавший Lincoln отделением Ford. Lincoln Zephyr 1936 года
Первой моделью марки был Lincoln L-Series, выпускавшийся с 1920 года. Он имел V-образный 8-цилиндровый двигатель, был похож на автомобили Cadillac и стоил 5000 $. В 1932 году начался выпуск Lincoln KB с 12-цилиндровым двигателем. Следующей моделью в 1936 году стал Lincoln Zephyr Модель РИО |
24 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
3AXAP (04.07.2016),
Alexy83 (30.06.2016),
Andrej86 (03.07.2016),
beck (10.07.2016),
Flav (30.06.2016),
galex1964 (08.08.2016),
Ivecovod-Yuriy (30.06.2016),
Jyzeppe (30.06.2016),
KED (30.06.2016),
MAXIM (09.07.2016),
MixaDoc (04.07.2016),
model17 (30.06.2016),
Olten (04.07.2016),
Sergey_Zinoviev (30.06.2016),
sergio_id (30.06.2016),
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Коллекция В.Сиверса | Сиверс Владимир | 🔍 Частные коллекции - Private collections | 3 | 26.10.2013 20:45 |