[Demeshnik]

Сообщение от Jeff

Интересно конечно, но эта тема про 18-й масштаб...
Приветствуем.

К сожалению, я только потом это заметил=( Но модель даже в 43 поражает проработкой

[GOOGLE]

[astronatka]

Сообщение от Jeff

Функционал и деталировка однако у GMP лучше.Ни бардачка,ни реальных рессор,ни бензобака,ни открывающегося от ручки окна-ничего этого у СС нету."

Неужели всё так плохо у Классика с подобными вещами? Даже хуже чем у GMP?

[Jeff]

Сообщение от astronatka

Неужели всё так плохо у Классика с подобными вещами? Даже хуже чем у GMP?

Что значит ДАЖЕ? Этот GTX одна из самых функциональных моделей в моей коллекции. По функциональности круче него только VWT1 1:12, потому что у него еще замки в дверях работают от ручек, петли реальные, зеркала регулируются и колеса снимаются. А среди 18-го GMP очень крут, если речь идет о функционале. Качество и проработка согласен, вызывает вопросы.

[astronatka]

Если GTX , то есть GMP - тада все окей. А вообще-то он Plymouth. По функционалу это наиболее навороченная модель, хоть и крышка бензобака у него - не открывается. А вот по проработке, несмотря на все фичи на днище модели, сильно проигрывает моделям от СС, имхо конечно. Одно крепление поворотных кулаков - весь вид портит.
Да и у СС (конечно не у всех) функционал имеется. Там и открывающиеся бардачки, и поднимающиеся подлокотники, да и рабочие стекло подъемники имеются и т.д.

[Jeff]

Всем привет.
Очередная новинка в моей теме Classic Carlectables - современный гоночный Фалкон от Классика, лимитированный с сертификатом около 1500 шт.

[Jeff]

Салон и днище - царство пластмассы, окрашенной в разные цвета. Радует кресло и руль в стиле Exoto, но с резиновыми ремнями. Стрёмный дворник и сетка водительского места тем не менее не вызывает ощущение дешевизны, ибо сделаны хоть и коряво, но из дорогих гибких пластиков.

[Jeff]

Двигатель с пластиковой крышкой примечателен открытыми зубчатыми ремнями в передней части, хотя все ремни отлиты заодно со шкивами.

[Jeff]

Сравнение с гражданским Фордом интересно прежде всего сравнением донышек. Внешне они похожи, ИМХО у гоночного даже красивее. Но если у гражданского подвеска имеет хоть какой-то функционал, хотя движения рычагов и не совсем аутентичны, то у гоночного какая-либо подвижность отсутствует вовсе. Карданы тоже не крутятся.

[Контейнер]

2004 Ford FPV BA GT Sedan, blood orange (Classic Carlectables)

Вкратце:

- отлично проработанный кузов;
- модель тяжёлая, орехи колоть можно;
- двигатель проработан не хуже, чем у многих CMC;
- в салоне флок, двигающиеся сиденья и подлокотники;
- в багажнике вынимается коврик, под ним - запаска;
- днище хорошо проработано;
- подвески рабочие;

[Jeff]

Сообщение от Контейнер

- отлично проработанный кузов, не пожалели ни тамповок, ни травлёнок;
...
- подвески рабочие и это правда;
- стоит адекватных денег!)

Евгений, уточните, где в этой модели хоть одна травлёнка?
Подвески к сожалению тоже не полностью рабочие.
Насчёт цены, что есть адекватные деньги? По-моему, это 6-7 тыс. руб.