[plyus76]

Сообщение от tim76

Jó napot, Юра! Будапешт - это очень красивый и уютный город. К сожалению, крайний раз был там в 2012 году .
Ты на корабле спускался по Дунаю?

Не, более привычным сухопутным способом)

[GOOGLE]

[plyus76]

Немного фото транспорта, который показался интересным, и который успел сфотографировать.
В режиме возрастания - от мелкого к большому)

[Сиверс Владимир]

Спасибо ! Прекрасные атмосферные фото ! Из того , что видел я - восторженные отзывы о Праге и Будапеште поддерживаю всецело !!!

[plyus76]

Сообщение от Сиверс Владимир

Спасибо ! Прекрасные атмосферные фото ! Из того , что видел я - восторженные отзывы о Праге и Будапеште поддерживаю всецело !!!

Cпасибо Владимир! С Вашим опытом путешествий - это очень весомая оценка!

[plyus76]

Весна в этом году выдалась совсем засушливой в плане обновок 1:43, в апреле-мае и вовсе одно приобретение только (Кока-кольный Фольц, который здесь уже показывал). Стабильно вносившие разнообразие журналки - тоже иссякли - Автолегенды с перекрасами и увеличенным трехнедельным интервалом последний раз брал в прошлом году ("Жуков" на конверсии), тракторы тоже после мартовского ЮМЗ затем выдались неинтересными, надеялся на последний Т-100МГ - но не понравился что-то он совсем...

Поэтому пофоткал прошлогоднюю модельку, до которой тогда руки не дошли)
Volkswagen T2 Pritsche 1972 Ceylonbeige (Minichamps)

Симпатичный вариант исполнения моих любимых VW-Т2, -Т3, на этот раз от "Минича" - с тентом и поздними указателями поворота, расположенными над фарами. Вот этот цвет "цейлон-бейдж" оказалось трудно фотографировать - оттенок меняется от освещенности и ракурса съемки... Вполне приятная качественная моделька, травленые дворники Миничампс не ставит видимо из принципа, так-же не помешала-бы передняя эмблема отдельной деталью (здесь она нарисована), в остальном - доволен обновкой.

[plyus76]

А вот теперь и свежачок)
Давненько заприметил в просторах и-нета вот эту модельку, которую теперь удалось приобрести.

Steyr RSO/01 (1:43) из журнальной серии "Military Vehicles of the Second World War" (Eaglemoss)

Артиллерийский тягач, созданный для Вермахта в оккупированной Австрии на заводе "Штайр" в 1942 году. По итогам первого года боевых действий на Восточном фронте - оказалось, в межсезонную распутицу и снежную зиму имеющиеся армейские тягачи не очень хорошо подходят, нужен был простой и неприхотливый трактор, мощный и с большим дорожным просветом. На основании данных после испытаний Советского аналога СТЗ-5 австрийцы оперативно создали свой тягач - RSO (RaupenSchlepper Ost), причем без всякого технического задания и контроля со стороны немецкого генштаба. Простая конструкция ходовой части со штампованными катками большого диаметра (без дополнительных поддерживающих верхнюю цепь) и балансирной подрессоренной подвеской, бензиновый двигатель Steyr V8 объемом 3,5 л. мощностью 85 л.с., давно освоенная в производстве кабина от "полуторки" Steyr-1500А. Машина оказалась очень удачной, использовалась не только по прямому назначению, но и на общих транспортных работах. Сам Штайр вскоре перестал справляться с заказами, поэтому к производству были подключены и другие предприятия (из "Вики": Примерно 23 000 RSO всех версий были выпущены Steyr (2600 шт.), Klöckner-Humboldt-Deutz AG (12 500 шт.), Auto Union - Siegmar (бывший Wanderer , 5 600 шт.), Gräf & Stift (4500 шт.).) Высоко оценили машину и советские специалисты - конструкция его шасси, хотя и несколько измененная, легла в основу послевоенных трелевочных тракторов (КТ-12, ТДТ-40, ТДТ-55)

Модель вполне неплохо выполнена, без брака, хорошо попадает в 43-й масштаб; кабина - металл, остальное из пластика, гусеницы - резиновые (в отличие от использующихся гусениц для тракторов нашей серии "Тракторы...", выполненные в виде замкнутого кольца - та данной модели они склеены из прямого отрезка). Кузов мне не очень понравился - широкий и с тоненькими проволочными дугами тента, под которые внутри кузова сделаны брутальные "пеньки" (первые 3 фото), поэтому (под просмотр "Ле-Мана" в прошлые выходные) соорудил свой компактный кузовок

[МИП]

Солидная модель. Поздравляю.

[plyus76]

Тягач сам по себе достаточно компактный, этакий УАЗ-"голован" на гусеницах, для примера - сравнил его с хорошо известным Ситроеном-АШкой.
Интересно будет сравнить его с отечественным аналогом СТЗ-5, модель которого обещана через месяц в тракторной журналке.

[tixon]

Вы тягач с гусеничным лесовозом из тракторной журналки сравните, Тэльферы после войны делали на базе этих тягачей.

[Deringer]

Сообщение от plyus76

...
Steyr RSO/01 (1:43) из журнальной серии "Military Vehicles of the Second World War" (Eaglemoss)
... соорудил свой компактный кузовок

Отличное приобретение, Юрий!

Сам долго засматривался на эту интересную и харизматичную модель, но меня напугали заявления не форумах о том, что данная модель не совсем попадает в масштаб (якобы она по размеру меньше, чем следовало бы).

Насчет кузова - все таки поспорю. На архивных фото ни разу не встретился борт с высоким профилем. Нарощенные тногда попадаются, но редко, и там явственно видно, что борта именно нарощены, т.е. имеют соответствующие по высоте петли (прилагаю фото модели. где воспроизведен данный вариант). В дополнение, к кузову с боков могли крепиться доп. расширители (траки) для гусениц.

http://www.nevingtonwarmuseum.com/rso-01.html

http://panzer35.ru/forum/22-8449-1