[RallyDoc]

Сообщение от GriMBrother

Sierra, на мой взгляд, один из интереснейших Фордов с точки зрения дизайна. А в гоночной амуниции он ещё краше. А уж с таким асом за рулем, как Дидье!..
Как за двадцать с небольшим лет изменился подход к постройке болидов. Сначала тот же Форд помельчал до Эскорта и Фокуса, а теперь и вовсе на Фиесту пересадил своих пилотов...

P.S.
Про Жана Раньотти в "Такси" - не знал Спасибо!

А мне ещё и повезло однажды увидеть эту красавицу просто на улице. Именно её, RS Cosworth !
Однако Форд с Эскортом не мельчал, а скорее возвращался к истокам. Ведь именно Эскорты использовались до эпохи группы В. Да и Её Величество Скорость диктует своё и заставляет использовать машины меньшего размера. Малыши, кстати, всегда были в почёте и существовали рядом с болидами большего размера: Alpine-Renault A110, Talbot Sunbeam Lotus, Peugeot 205 T16, Renault 5 Turbo... Хотя... Так ли уж обмельчало ралли?
Помню, как увидел на улице Галант 80-х годов и удивился тому, какой он маленький. Оказывается, он всего на 45 мм длиннее нынешнего Лансера EvoX и на 105 мм уже.
Дело в том, что автомобили постоянно растут, и наследники вчерашних "раллийных героев" уже не вписываются в условия ралли. Сиерра была дальней предшественницей нынешнего Мондео, который на полметра длиннее своей "прабабушки". Можно ли его представить на раллийной трассе? И если сегодня Citroen сменил C4 на DS3, то лет через десять при сохранении общей тенденции автомобилестроения на трассу вполне может выйти DS2 WRC.

Кстати, о "Такси":

Хороший ролик в котором мелькают практически все легендарные личности, принявшие участие в создании фильма: Филипп Альо, Жан-Пьер Жабуй, Анри Пескаролло, Жан-Луи Шлессер, Ютта Кляйншмидт и конечно Жан Раньотти.

[GOOGLE]

[RallyDoc]

Evgeny Novikov (RUS) - Dale Moscatt (AUS)
Rally Norway 2009 (11 место)
Ixo

Одно из главных событий российского автоспорта 2009 года - дебют русского раллиста в заводской команде WRC (пусть даже дочерней Citroen Junior).

[RallyDoc]

Evgeny Novikov (RUS) - Stephane Prevot (B)
Rally RACC Catalunia Costa Daurada (сход)
Ixo

Первый сезон в WRC для Новикова получился сложным. Из-за отсутствия опыта и взаимопонимания с штурманом Дэйлом Москаттом было много ошибок. К концу сезона Москатт был заменён опытным Стефаном Прево, ассистировавшим в своё время Бруно Тири, однако отсутствие личного опыта Жени по-прежнему приводило к сходам (как, например, и в Каталонии).
Но не всё было так плохо. В Италии Новиков финишировал пятым (лучший результат для российских пилотов в WRC), а в Греции выиграл 4 допа, став самым молодым победителем спецучастка Чемпионата Мира в истории.

[RallyDoc]

Marcus Gronholm (FIN) - Timo Rautiainen (FIN)
Neste Rally Finland 2002 (1 место)
Ixo (Mestareiden Ralliautot)

Сейчас это видится странным, но пятикратный чемпион Финляндии Маркус Гронхольм очень долго оставался "на подпевках", стартуя на отдельных этапах WRC (в основном на скандинавских), часто в качестве усиления состава Тойоты. Но в полноценный контракт это никак не выливалось.
Положение стало меняться, когда в Пежо задумались над переходом из кит-каров в WRC. Новенький Peugeot 206 WRC должен был проехать несколько "пробных" гонок в 1999 году, и на грунтовых этапах один из "пыжиков" должен был пилотировать Маркус. Благодаря хорошей скорости, финн вошёл в основной состав Пежо на 2000 год, и, впервые получив полноценный контракт на весь сезон, с ходу стал Чемпионом Мира.
Отстоять титул не удалось (в начале сезона в Пежо были проблемы с техникой, и удержать удалось только титул в зачёте производителей). Но в 2002-ом пилоты Peugeot Total были неудержимы. Пежо в третий раз подряд выиграла в зачёте марок, а Маркус стал двукратным Чемпионом Мира, попутно одержав пять побед, в том числе в третий раз подряд в Финляндии.

[RallyDoc]

Colin McRae (GB) - Nicky Grist (GB)
Inmarsat Safari Rally 2002 (1 место)
Ixo

Эта гонка во многих смыслах стала последней: последний этап WRC в Кении, последняя победа Колина МакРея, а также последняя победа в гонке WRC автомобиля в цветах Martini (А жаль! Красивые авто получались в этих цветах!).

[GriMBrother]

Сообщение от RallyDoc

последняя победа в гонке WRC автомобиля в цветах Martini (А жаль! Красивые авто получались в этих цветах!).

Согласен - ливрея Мартини хороша! Мне, кстати, очень Е-артовская раскраска нравилась!

[RallyDoc]

Markko Martin (EE) - Machael Park (GB)
Propecia Rally New Zealand 2003 (сход (двигатель))
Ixo

Сезон 2003 года фордовская заводская команда начала, потеряв перешедших в Ситроен Карлоса Сайнса и Колина МакРея (что вывело на первую роль подававшего большие надежды эстонца Маркко Мартина), лишившись главного спонсора (Martini) (что заставило использовать достаточно эффектную окраску с большими синими буквами RS) и используя в течении первых трёх гонок старый варинт Фокуса WRC.
Новый коренным образом переработанный вариант Фокуса дебютировал на четвёртом этапе в Новой Зеландии и, не смотря на ещё низкую надёжность, продемонстрировал хороший потенциал. В следующем ралли в Аргентине Мартину уже удалось возглавить гонку, но снова подвела техника. Наконец, в Греции эстонец одержал первую для себя и нового Фокуса победу, а вскоре выиграл и ещё одну гонку - в Финляндии.
P.S.: Уже в Аргентине заводские Фокусы получили ту окраску, в которой они запомнились больше всего (с чёрной кормой), а в Греции, наконец, появился и главный спонсор - Castrol-BP.

[RallyDoc]

Didier Auriol (F) - Denis Giraudet (F)
Sameer Safari Rally Kenya 2000 (3 место)
Altaya

Испанская марка Seat в первый раз серьёзно засветилась в WRC с кит-каром Seat Ibiza, с которым выиграла в 1996 второй и последний Чемпионат Мира в этом классе. С 1997 года двухлитровый WRC был понижен в статусе до Кубка Мира, и Сеат ещё два года (1997-98 становился его обладателем. В конце 1998 года на трассы вышла Seat Cordoba WRC - в Сеате решили перейти в лидирующий класс. Одного сезона 1999 года Сеату хватило для того, чтобы пройти путь от обескураживающего начала (болидам крайне не хватало скорости) до первых подиумов. Однако 2000-ый стал для Сеата холодным душем. 11 очков и 5 место в зачёте производителей. Даже переход в команду опытнейшего Дидье Ориоля не принёс ничего кроме одного единственного подиума в Кении, последнего в истории марки. По окончании сезона заводская команда покинула Чемпионат Мира.

[RallyDoc]

Carlos Sainz (E) - Luis Moya (E)
Cyprus Rally 2000 (1 место)
Altaya

Вообще-то, на месте Кипра должен был быть Китай, уже принимавший на своей территории этап WRC в 99-ом. Но у китайцев что-то не сложилось, и они об этом к счастью вовремя предупредили, так что у руководства FIA было время подумать над заменой. Выбор пал на один из лучших этапов Чемпионата Европы ралли Кипр.
Фокусам и их пилотам не оказалось равных на этом средиземноморском острове, и гонка закончилась для Форда победным дублем: первым был Карлос Сайнс, вторым - Колин МакРей.
Главными итогами сезона для Форда стали три победы (из них два дубля), второе место в зачёте марок и третье место Сайнса в личном зачёте WRC.

P.S.: Из всех "мартиниевских" ливрей Фокусов эта, 2000 года, моя самая любимая.

[matchbox]

Раллийки просто супер.Мои поздравления.