|
|
|
Опции темы |
11.08.2017, 20:06 | ссылка на ветку #3251 |
Регистрация: 04.06.2010
Адрес: то там, то тут: Германия
Сообщений: 803
Сказал(а) спасибо: 8,954
Поблагодарили 3,006 раз(а) в 738 сообщениях
|
А кто крайний-то, с поздравлениями?
Пока никто? Ну, тогда, я тоже присоединюсь и пожелаю успехов и здоровья! |
Сегодня |
Это может быть интересно
|
13.08.2017, 16:44 | ссылка на ветку #3252 |
RC-Специалист; заслуженный РЕНОвед.
Регистрация: 15.02.2015
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,417
Сказал(а) спасибо: 17,939
Поблагодарили 7,032 раз(а) в 1,156 сообщениях
|
С днем рождения!
Всех благ. Хорошего настроения. Солнышка поболе и всего самого хорошего в жизни )))
__________________
Если вы хотите, чтобы жизнь улыбалась вам, подарите ей сначала свое хорошее настроение...) |
Пользователь сказал cпасибо: |
Валерий Беликов (01.09.2017)
|
16.08.2017, 04:01 | ссылка на ветку #3253 |
Регистрация: 18.03.2015
Адрес: Донецк
Сообщений: 1,990
Сказал(а) спасибо: 26,806
Поблагодарили 22,378 раз(а) в 2,034 сообщениях
|
С днем рождения!
Всего наилучшего!
__________________
"Мал золотник,да дорог".Коллекция для души. |
Пользователь сказал cпасибо: |
Валерий Беликов (01.09.2017)
|
01.09.2017, 22:22 | ссылка на ветку #3254 | |||||
Цитата:
Добавлено через 53 секунды Сердечно благодарю) Добавлено через 1 минуту Спасибо за поздравление и пожелания) Добавлено через 1 минуту Цитата:
Добавлено через 1 минуту Цитата:
Добавлено через 1 минуту Цитата:
Добавлено через 1 минуту Даня, спасибо тебе большое за поздравление!) Добавлено через 1 минуту Цитата:
Добавлено через 1 минуту Да будет всё по-доброму у нас у всех! Спасибо!) Добавлено через 1 минуту Спасибо от всего сердца!) Добавлено через 2 минуты Спасибо за поздравление)! Добавлено через 1 минуту Спасибо большое! Удача нам всем пусть всегда идёт встречным курсом или хотя бы наперерез!) Добавлено через 41 секунду Ийех спасибо-преспасибо!) Добавлено через 1 минуту Дима, благодарю)! Добавлено через 43 секунды Принимаю с радостью и уважением! |
||||||
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Sergey_Zinoviev (02.09.2017),
Sogder (01.09.2017),
SOPHOMORE (01.09.2017),
Собиратель 1978 (03.09.2017)
|
01.09.2017, 22:22 | ссылка на ветку #3255 |
Проект микроавтобуса с индексом "Москвич-413" появился в стенах КБ АЗЛК во второй половине 70-х, как результат производственной практики группы выпускников Строгановского училища.
Задание, выданное руководителем практических занятий предписывало подготовить компоновочные чертежи и зарисовки внешнего вида автомобиля, который должен был иметь серийный двигатель (УЗАМ) и быть максимально унифицированным с базовой моделью АЗЛК-2140 по трансмиссии и основным агрегатам. Максимальная скорость должна была составлять 110 км\ч, вместимость - 8-9 человек вместе с водителем. Интересной изюминкой проекта были двери для входа-выхода пассажиров с обеих сторон. |
|
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
01.09.2017, 22:23 | ссылка на ветку #3256 |
Следует отметить, что несмотря на попытки сравнения этого автомобиля с другим похожим проектом - ВНИИТЭ ПТ, общего между ними не так уж и много. Прежде всего потому, что в заводском проекте изначально предусматривалась классическая схема привода с передним расположением двигателя. У ВНИИТЭ же мотор находился сзади. Второй пункт -это длина и высота микроавтобуса, которые никак не вяжутся с габаритами сверхкомпактного таксомотора середины 60-х годов.
Вообще, по автомобилю, который в КБ московского автозавода имени Ленинского Комсомола называли "Москвич-413" информации крайне мало. Известно, что после выполнения компоновочных чертежей, для художественного совета была изготовлена модель в масштабе 1:10, которая не сохранилась. Однако, в дальнейшем часть наработок послужила основой для подготовки проекта АЗЛК-2131 "Круиз", создаваемом на заводе в конце 80-х годов прошлого века. Он, напомним, до воплощения в железе тоже не дошёл. |
|
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
01.09.2017, 22:24 | ссылка на ветку #3257 |
Скетчи предоставлены известным коллекционером и реставратором старинной авто и мототехники - Леонидом Савранским. К сожалению, автор(или авторы) этих работ не известны.
Краткие данные о габаритах и весе(по тех.заданию): Длина - 4250 мм. Ширина - 1750 мм. Высота - 1680 мм. Дорожный просвет - 165 мм. Вес - 1500-1600 кг. |
|
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Ivecovod-Yuriy (02.09.2017),
Sergey_Zinoviev (02.09.2017),
tixon (02.09.2017),
Собиратель 1978 (03.09.2017)
|
01.09.2017, 22:26 | ссылка на ветку #3258 |
Наряду с серийным выпуском грузового автомобиля ЗиЛ-130, по заказу Киевского республиканского совнархоза, на Северо-Донецкой авторемонтной базе с 1964-го по 1966-й годы производилась его малотоннажная версия. Номенклатура кузовов в первые шесть месяцев была небольшой - открытый пикап и закрытый фургон, но позже был налажен выпуск авторефрижераторов, которые со временем составили большую часть выпускаемой САРБом продукции.
Специального индекса автомобиль не имел, хотя конструктивно существенно отличался от основной модели, например, расстоянием между осями, рулевым управлением от легкового автомобиля "Волга", установкой двигателя от грузовика ГАЗ-51. |
|
10 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Format-72 (28.09.2017),
Ivecovod-Yuriy (02.09.2017),
Jyzeppe (03.09.2017),
ladaniva (01.09.2017),
roman163 (07.09.2017),
Sergey_Zinoviev (02.09.2017),
Sogder (07.09.2017),
SOPHOMORE (01.09.2017),
tixon (02.09.2017),
Собиратель 1978 (03.09.2017)
|
01.09.2017, 22:27 | ссылка на ветку #3259 |
Годы выпуска - 1964-1966
Кол-во выпущенных экземпляров - 560 штук. Колёсная база - 3400 мм. Длина - 4900 мм. Ширина - 2500 мм. Высота - 2240 мм. Дорожный просвет - 180 мм. Масса снаряжённого автомобиля - 1960 кг. Грузоподъёмность - 630 кг. Максимальная скорость - 105 км\ч. Объём топливного бака - 98 литров. Отраслевой журнал "Советская тяжёлая промышленность". №11, 1974. |
|
7 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Format-72 (28.09.2017),
Ivecovod-Yuriy (02.09.2017),
ladaniva (01.09.2017),
Sergey_Zinoviev (02.09.2017),
SOPHOMORE (01.09.2017),
tixon (02.09.2017),
Собиратель 1978 (03.09.2017)
|
01.09.2017, 22:28 | ссылка на ветку #3260 |
Модель автомобиля изготовлена на основе единственного сохранившегося экземпляра, бережно отреставрированного и сохраняющегося в Нижнем Новгороде артелью "Магазин кустарной культуры".
|
|
8 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Format-72 (28.09.2017),
Ivecovod-Yuriy (02.09.2017),
ladaniva (01.09.2017),
Sergey_Zinoviev (02.09.2017),
shtorm47 (07.09.2017),
SOPHOMORE (01.09.2017),
tixon (02.09.2017),
Собиратель 1978 (03.09.2017)
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
AutoQuest "Смоленское княжество" - 26-27 июля 2014 | Magistral | Архив Форума | 0 | 27.06.2014 17:55 |
Автопробег "Поволжское Княжество" 12-15 июня 2014 | Magistral | Архив Форума | 0 | 02.06.2014 04:06 |