|
|
|
Опции темы |
30.07.2014, 18:52 | ссылка на ветку #131 |
старожил форума
Регистрация: 08.12.2006
Адрес: Йошкар-Ола
Сообщений: 7,806
Сказал(а) спасибо: 22,328
Поблагодарили 23,937 раз(а) в 4,806 сообщениях
|
Setra SG221ÜL Regional 1985 (Herpa)
Этот автобус в России мало популярен. Вернее вообще не популярен. Согласно базе данных fotobus их было всего три: в Балашихе, Коломне и Ленобласти. Понемногу в Украине и Прибалтике. Оосновное распространение было в Германии и Люксембурге. Их всего-то было построено около 500 штук. Последний раз редактировалось Anry; 25.10.2015 в 11:24. |
7 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Evgeniy89 (13.01.2015),
HERPA-RUSSLAND (31.07.2014),
IKARUSIK (04.11.2015),
komendatore (07.12.2014),
scania (03.08.2014),
smxi (02.08.2014),
владислав74 (17.08.2014)
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
30.07.2014, 19:00 | ссылка на ветку #132 |
старожил форума
Регистрация: 08.12.2006
Адрес: Йошкар-Ола
Сообщений: 7,806
Сказал(а) спасибо: 22,328
Поблагодарили 23,937 раз(а) в 4,806 сообщениях
|
Setra S215HDH for USA 1990 (Herpa)
Несмотря на огромное многообразие собственных автозаводов марка Setra в штатах получила сравнительно огромноую популярность. Чаще всего они известны по фирменной надписи на боках ARROW. Фото настоящего в представленной окраске найти пока не удалось, но где-то читал, что именно так он выглядел на какой-то выставке не помню или в Денвере или в Детройте. |
6 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Evgeniy89 (13.01.2015),
HERPA-RUSSLAND (31.07.2014),
IKARUSIK (04.11.2015),
komendatore (07.12.2014),
scania (03.08.2014),
smxi (30.07.2014)
|
02.08.2014, 13:29 | ссылка на ветку #133 |
старожил форума
Регистрация: 08.12.2006
Адрес: Йошкар-Ола
Сообщений: 7,806
Сказал(а) спасибо: 22,328
Поблагодарили 23,937 раз(а) в 4,806 сообщениях
|
IVECO TurboDaily 35-8 (1996-1999) (Busch)
Так разбирать бы на стал. Пришлось сделать это для мыльной промывки, на кузове был слой пыли (собственно у иностранцев часто отвратительная предпродажная подготовка). В октябре 2015 наклеил наконец тёмные окна, чтоб изобразить автобус. Последний раз редактировалось Anry; 26.10.2015 в 13:08. |
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
03.08.2014, 20:26 | ссылка на ветку #134 |
старожил форума
Регистрация: 08.12.2006
Адрес: Йошкар-Ола
Сообщений: 7,806
Сказал(а) спасибо: 22,328
Поблагодарили 23,937 раз(а) в 4,806 сообщениях
|
Setra S228DT 1981, 1982 (Herpa)
Самым первым был экземпляр в окраске самого первого образца 1981 года. Приобретал его несколько лет назад, когда эти модели в России были крайне редкими. Да ещё и в таком окрасе, поэтому взял не раздумывая. Модель IDEAL reisen (1982) фото оригинала нашёл лишь месяц назад (старый Lastauto Omnibus). В сети его нет! Двухпалыбных Setra у меня несколько штук и как ни странно все только ранние. Удивительно, но эти модели выпущенные вначале 80-х до сих пор легко можно найти в продаже. Источники фото (© Setra, © LAO, © bus-bild) |
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
14.08.2014, 13:49 | ссылка на ветку #135 |
старожил форума
Регистрация: 08.12.2006
Адрес: Йошкар-Ола
Сообщений: 7,806
Сказал(а) спасибо: 22,328
Поблагодарили 23,937 раз(а) в 4,806 сообщениях
|
MB Türk O345 (Anry modellumbau von Rietze)
Несколько часов возни, и нужная модель готова. К месту о нескольких недоработках Rietze. Дверь стеклянная не целиком должна быть; низ на небольшую высоту надо было чёрным покрасить. Полностью отсутствует передний маршрутокузатель, да и задний тоже. Его отдельной деталью подвешивать может и негде в салоне, но опять же нарисовать краской (а для Rietze это не проблема) вполне можно было). Сзади нет даже намёков на верхние габаритные фонари. Получившийся "соло" O345 получился, если переводить в истинные размеры, по длине примерно на 20 см короче. Вызвано это тем, что у модели как оказалось неправильные размеры окон. Если делать его идеально точно, то пришлось бы кузов собирать из большего количества элементов, и пилить перед эти пришлось бы больше. Салон по расположению сидений даже у городской версии бывает разный, и один из вполне совпал; единственно, что на заднем ряду, который на моторе, не хвататет одного кресла. Версия для российского рынка была с раздельным на две части лобовым, причём перемычка очень мощная, позднее когда дело дойдёт до покраски, может нарисую её. Лично меня получившийся экземпляр вполне устраивает, хоть и не совсем соответствует оригиналу. Последний раз редактировалось Anry; 14.08.2014 в 13:55. |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
16.08.2014, 12:59 | ссылка на ветку #136 |
Автобус получился отличный!
Все же очень жаль что Rietze изначально не делает его одиночным. Андрей, обязательно его доделай, маршрутокузатель и лобовое раздельное на две части так и просится.
__________________
HERPA-RUSSLAND диорама индустрия и грузовики 1:87 HERPA-RUSSLAND........их время пришло, тягачи 1:87 Продажа автомобилей 1:87 С Уважением, Виталий |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Anry (17.08.2014)
|
18.08.2014, 12:16 | ссылка на ветку #137 |
старожил форума
Регистрация: 08.12.2006
Адрес: Йошкар-Ола
Сообщений: 7,806
Сказал(а) спасибо: 22,328
Поблагодарили 23,937 раз(а) в 4,806 сообщениях
|
GMC PD4103 1952 (CMW)
Ещё один американец. Продукция Classic Metal Works достаточно искусная и точная. Интересно, что у этой модели днище выполнено из металла. Путное цветное фото Continental Trailways с точно такой же символикой на борту найти пока не удалось. Представленное - единственное. |
7 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Evgeniy89 (11.01.2015),
HERPA-RUSSLAND (18.08.2014),
IKARUSIK (04.11.2015),
Ivmodelist (18.08.2014),
komendatore (18.08.2014),
Алекс93 (21.04.2023),
Валерий Беликов (18.08.2014)
|
20.08.2014, 18:47 | ссылка на ветку #138 |
старожил форума
Регистрация: 08.12.2006
Адрес: Йошкар-Ола
Сообщений: 7,806
Сказал(а) спасибо: 22,328
Поблагодарили 23,937 раз(а) в 4,806 сообщениях
|
Пора американскими траками разбавить журнал.
Herpa, арт.854223 - Freightliner WF8164 1977 854005 - Arnold Bros. - Нашлись фото только Фрэдов с квадратными фарами (ранее уже упоминал, что у компании было полно траков разных марок и типов) 953232 - Andeker - фото настоящих вообще любых не обнаружено. 854004 - Safety-Kleen - пока есть фото только капотного. 141451 - тёмно-синий тягач с флагом. (объединенил с более поздним сообщением от 07.06.2015, 09:12) Последний раз редактировалось Anry; 03.11.2015 в 18:30. |
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
AnatoliyKiev (21.08.2014),
Evgeniy89 (09.01.2015),
HERPA-RUSSLAND (20.08.2014),
IKARUSIK (04.11.2015),
komendatore (20.08.2014)
|
20.08.2014, 18:49 | ссылка на ветку #139 |
старожил форума
Регистрация: 08.12.2006
Адрес: Йошкар-Ола
Сообщений: 7,806
Сказал(а) спасибо: 22,328
Поблагодарили 23,937 раз(а) в 4,806 сообщениях
|
Freightliner FLT 9664 (Herpa)
Складывается впечатление, что вот этот полуприцеп Herpa чуть ли не ко всем американцам цепляет, не разбирая точно такой был у оригинала или нет. Кое-как нашёл некоторые упоминания о старых грузовиках "Brillion Iron Works". Фотографии с фликра: списанные Kenworth K100 и International Transtar в окраске фирмы. А также ящики от полуприцепов. Упоминаний о Фрейтлайнерах до сих пор нет, но уже хоть что-то. Последний раз редактировалось Anry; 30.04.2021 в 13:15. |
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
20.08.2014, 19:05 | ссылка на ветку #140 |
RC-Мастер
|
как ты их раскусил-то,а?)))))) все дело в том, что из полуприцепов американского происхождения сама Херпа больше ничего не делает.
__________________
Мне не нравиться большое колличество ошыбок. Я за граммотность! |