[anri_]

Очень красивая и элегантная модель,жаль что только в смоле представлена (КК не в счет).Думаю,что она достойна внимания ребятами из СМС...

[GOOGLE]

[Roma]

Сообщение от VR65

... Обсудив предварительно модель в кулуарах с друзьями - товарищами (за что им отдельное спасибо), принял решение сделать подробный разбор полетов. Очень надеюсь, что лишним не будет. ...

Однако да - есть тебе с кем обсудить, несмотря на то, что кое кто называл тебя, совсем не так давно - "стартёром", у тебя уже и здесь появились друзья, количество которых, я в этом уверен - будет только расти, в отличии от других, которые давно здесь находятся.
А по поводу обзора модели, могу лишь заметить следующее...
не смотря на то что некоторые призывают к сравниванию того что попадается под руку, для начала всё-таки ек мешало-бы посмотреть на модель, а потом её уже пытаться с чем-то сравнивать и прежде всего, лучше сравнивать с оригиналом, а потом уже с моделью того-же самого оригинала от другой фирмы. Ну а если конкретно по этому обзору, то думаю - надо показывать, т.к это полезно, как общего развития в нашем деле, так и для конкретной аудитории, в данном случае - коллекционеров моделей Ferrari в масштабе 1/18... Думаю что это мнение не только моё, но с мнгих других коллекционеров присутствующих на ресурсе. Ну, по крайней мере, как я понимаю, как минимум один человек - в этом меня уже поддерживает, раз посмотрев твой обзор он смог оставить свой отзыв о модели...

Сообщение от anri_

Очень красивая и элегантная модель,жаль что только в смоле представлена (КК не в счет).Думаю,что она достойна внимания ребятами из СМС...

Полностью соглашусь - модель от KK сравнивать не приходится. И с тем что модель достойна внимания и более "почтенных" производителей. Но, увы - у них свои планы и в ближайшее время, от СМС не приходится ожидать постройки модели этого оригинала. Планы у них - совершенно другие и они, не станут разочарованием для большинства коллекционеров... Естественно, если не считать цен на их модели...

[VR65]

И вторая модель 365 California, но теперь с номером шасси 09889.
Всё, что было написано по части предыдущей модели, можно смело трансформировать сюда за некоторым исключением. Но об этом чуть позже

365 California, s/n 09889, 1966 (BBR, limited 35/200)

[VR65]

365 California, s/n 09889, 1966 (BBR, limited 35/200)

[VR65]

Далее можно рассмотреть работу над ошибками и соответствие мелких деталей прототипу

Первое, и это единственное, что можно отнести к работе над ошибками - ББР сделали задние фонари согласно оригиналу, добавив по три элемента.
На красной модели их не было, а должны были быть.

[VR65]

Далее точное соотвествие обоим оригиналам !!!

Согласно прототипам изменилась рамка заднего номерного знака, расположение надписи Ferrari, и, о чудо, они правильно поставили разные задние бампера

[VR65]

На шасси 09889 появились поворотники на передних крыльях.

[VR65]

Также на более позднем шасси можно увидеть противотуманку под передним бампером.

[VR65]

Появилась антенна на правом переднем крыле около лобового стекла.

Кто-то наверное скажет, что это мелочи... Наверное не соглашусь, ведь именно из мелочей складывается мнение о конкретном производителе. Именно мелочи доставляют нам (коллекционерам) те самые недостающие граммы душевной радости !!!

[anri_]

Так и этих две ?.. Но, несмотря на приятные мелочи, мне красная милее!!! Фото