[VR65]

Лично мне очень понравилось насколько аккуратно посажены на свои места передняя и задняя оптики, а также их исполнение. Абсолютно никаких следов клея.

[GOOGLE]

[VR65]

Порадовала крышка моторного отсека со сквозными сетками и прозрачным стеклом, через которое прекрасно виден сам двигатель. В нижней части стекла находится аккуратная имитация лазерной гравировки.

[VR65]

Обязательно стоит отметить дизайн самой машины. Именно в таком окрасе она была представлена на Парижском автосалоне в октябре прошлого года. Такая "чёрная бестия" с тонкими аккуратными красными полосками по всему кузову и в салоне.

[VR65]

Ну и юбилейная составляющая этого варианта модели выражена в следующих моментах.
Прежде всего лимит в 70 экземпляров в честь 70-ти летия марки. Мне достался номер 30.
Юбилейные логотипы на кузове и в салоне. Подставка обшитая красной кожей. И конечно же стеклянный бокс с вышепоказанным чемоданом, структура которого напоминает карбон.

[VR65]

И немного общих фотографий...

La Ferrari Aperta, Paris Motor Show 2016 (BBR, limited 30/70)

[VR65]

La Ferrari Aperta, Paris Motor Show 2016 (BBR, limited 30/70)

[VR65]

И последнее...

Конечно же коротко о прототипе...
Машина дебютировала в рамках Парижского автосалона 2016-го года.
Производитель утверждает, что автомобиль получил ряд усовершенствований, связанных с отсутствием постоянного жесткого верха. В частности, специалисты «Феррари» существенно модифицировали рамное шасси из углепластика, чтобы максимально приблизить его жесткость к показателям купе LaFerrari. Также изменениям подверглась аэродинамика спайдера.
Данный автомобиль является по-своему уникальным: он увидит свет в ограниченном количестве и попадет в руки избранным клиентам компании «Феррари». Более того, итальянская марка уже распределила все предзаказы среди желающих обзавестись эксклюзивным спайдером. Их стремление обладать этой машиной вполне понятно – ведь позади сидений разместился 6,2-литровый атмосферный V12, способный подарить незабываемые ощущения на треке.
Спайдер развивает 950 л.с. и разменивает первую «сотню» через 2,9 секунды после старта. Его максимальная скорость достигает 351 км/час.

[Olchik_902]

А этот шедевр из смолы? И есть ли функционал?

[VR65]

Сообщение от Olchik_902

А этот шедевр из смолы? И есть ли функционал?

Оля, это смола и без функционала. Но радостные новости есть. ББР возвращает в ассортимент дайкаст с полным функционалом. Прошлогодний болид уже в продаже. Плюс 6 современных моделей, в их числе и показанная модель. Продажу начнут в сентябре с модели F12 TdF

[Roma]

Хорошо описание сделал. Легко получилось. Если-бы движок ресурса позволял всё в едином целом сделать - на одном дыхании бы читалось...

Сообщение от VR65

... ББР возвращает в ассортимент дайкаст с полным функционалом. Прошлогодний болид уже в продаже. Плюс 6 современных моделей, в их числе и показанная модель. Продажу начнут в сентябре с модели F12 TdF

Это, несомненно радостная весть, хотя и не новая, которая огорчается только одним - нынешними ценами на модели и соотношением рубля к валюте производителя...
Здесь с одним не успеваешь разобраться, как уже другое на голову упало... Главное, конечно-же что-бы они ни как СМС перед Новым годом... А то такими "пачками" брать модели таких производителей - очень и очень накладно получается... И если тебе ещё как-то с этим проще справляться, так как тематика очень узкая, то мне, с моими запросами - очень трудно крутиться, а урезать дальше тематику... Не получается...
Но да ладно... Попробую выкрутится и всё-таки как-то взять и этих красавцев. По крайней мере - эту красавицу, надо будет стопудово брать...