[VR65]

Сообщение от Roma

Думаешь мне то-же стоит бояться и надо в срочном порядке продавать многие свои модели?

Всё сугубо индивидуально. Тут я точно не советчик

[GOOGLE]

[VR65]

На сладкое все в сборе

[anri_]

Теперь понятно, почему все три есть в коллекции...Между ними невозможно выбрать одну!!! БРАВО!!!

[Roma]

Сообщение от anri_

Теперь понятно, почему все три есть в коллекции...Между ними невозможно выбрать одну!!! БРАВО!!!

Да когда их и четыре - то-же невозможно выбрать одну единственную... Они все, без преуеличения - хороши...

[VR65]

Сообщение от anri_

Теперь понятно, почему все три есть в коллекции...Между ними невозможно выбрать одну!!! БРАВО!!!

Сообщение от Roma

Да когда их и четыре - то-же невозможно выбрать одну единственную... Они все, без преуеличения - хороши...

Спасибо парни !!!
Если брать по 1957-му году, то да, их в коллекции три и между ними невозможно выбрать одну. А если брать по Теста Росса в целом, то на сегодняшний день есть ещё три. Но это уже другая песня - другие года, другие гонки, другой дизайн кузова, другой материал изготовления масштабной модели. Но тоже должно быть достаточно интересно.

[VR65]

Итак, к Testa Rossa мы обязательно ещё вернёмся - это я вам точно говорю. А пока остановимся ещё на одном прекрасно выполненном экземпляре дайкаста - это один из вариантов 512 BB LM от BBR, называемый "плейнбоди" или чистый кузов. В этом безусловно есть своя изюминка, так как гоночные ливреи, как правило, могут скрадывать красоту линий кузова.
Я не могу утверждать, что этот вариант не принимал участия в гонках, так как для подобных утверждений надо наверняка знать и номер шасси прототипа. Я не знаю. А те, кто не знает, но утверждает, поступают не совсем корректно на мой взгляд.
Почему я на этом заострил внимание. Да всё очень просто. Во-первых где то на этом ресурсе я читал такое голословное утверждение, а во-вторых когда имеешь дело с реальным прототипом и реальными гонками, двоякое трактование, не основанное на реальных фактах, вообще не допустимо. Хотя некоторые наверное думают несколько иначе и даже позволяют себе писать слово "участвовал" через букву В, используя для проверки слова "часть" и "чавкать". Ну да ладно, это лирика.
О модели:
Довольно распространённым ошибочным мнением является то, что якобы эту модель для BBR сделали Kyosho. Дабы развеять те или иные сомнения, стоит обратить внимание на разницу в количестве деталировки, уровень исполнения мелочей, ну и полное отсутствие документального подтверждения совместности проекта.
На мой взгляд эту модель смело можно отнести к категории, когда в процессе производста было воплощено всё лучшее, что может быть в дайкасте, не считая конечно экзотовских и СМС-эшных экземпляров.
Для своего времени само совершество. Уровень покраски, всевозможные открывашки, съёмные передние и задние колеса с великолепно исполненной тормозной системой, включающей в себя охлаждающие каналы.
Здорово детализирован интерьер, защитная решетка на двери и ремни безопасности из ткани, из пластика сиденья. Легко можно увидеть автомобильную проводку и огнетушитель, а также элементы электроники. Легко читаемая приборная панель и т.д.
Отдельной похвалы заслуживает исполнение двигателя. Прекрасно выполнены все его компоненты с электропроводкой, шлангами и т.д.
А чего в принципе много рассказывать - модель не новинка и многим хорошо знакома, равно как и неоднократно описана.

512 BB LM Press I Series 1979 - Cerchi Campagnolo (BBR, limited 173/200)

[VR65]

512 BB LM Press I Series 1979 - Cerchi Campagnolo (BBR, limited 173/200)

[anri_]

А ещё у неё рычаг КПП действующий Обзор модели

[VR65]

Сообщение от anri_

А ещё у неё рычаг КПП действующий Обзор модели

Да ? А мне показалось, что не действующий. У меня точно не шевелится

[Alex911]

Фотографии и обзоры просто улет, так подробно вникать в историю Феррари не каждый смог бы. Модели Теста Росса от СМС это конечно маленькие шедевры без преувеличения. 512 BB отличная модель, у меня довольно распространенный вариант 75 номер. Была куплена несколько лет за смешные по нынешним временам 7500 рублей. Сейчас за такие деньги почти ничего стоящего не купишь к сожалению, так что это у меня единственная Феррари и единственная модель ББР.