[ost.1969]

Смена ведомства .....

[GOOGLE]

[Kruskop]

В память о разговоре про заклепки взялся делать Руссо-Балт (главным образом, потренироваться, поэкспериментировать и посмотреть, что получится). Что-то получилось. В общемировом плане не шедевр, но меня устраивает. Подумал даже, а не подсобрать ли еще техники "Великой войны".
Материал - все, что попалось под руку, плюс рама и колеса от Агатовского Руссо-Балта C 24/40.
Общий вид, несколько фото стадий процесса и моя техника WWI (без Марнского такси, хотя оно тоже участвовало).

[PAPA_ROMA]

Приветствую всех и поздравляю с праздником! По поводу заклёпок могу предложить ещё вот такой вариант. Так как с металлом не работаю (трудновато соединять с пластиком), то как вариант - применение крышек от всем известного "Доширака". Тут конечно многое зависит от применяемого инструмента и подложки. Я делал простым шилом на куске ЛДСП. И для сравнения (и общей информации) мой самый первый танк. )) Заклёпки делал с помощью витражного контура. Конечно если потренироваться, подобрать нужное сечение, набить руку, то наверное и с контуром можно достичь хороших результатов. Как один из плюсов в пользу этой технологии - неудачные или непонравившиеся "заклёпки" можно легко и безболезненно удалить и поставить новые. Всем удачи и успехов!

[Kruskop]

Сообщение от PAPA_ROMA

Приветствую всех и поздравляю с праздником! По поводу заклёпок могу предложить ещё вот такой вариант. Так как с металлом не работаю (трудновато соединять с пластиком), то как вариант - применение крышек от всем известного "Доширака". Тут конечно многое зависит от применяемого инструмента и подложки. Я делал простым шилом на куске ЛДСП. И для сравнения (и общей информации) мой самый первый танк. )) Заклёпки делал с помощью витражного контура. Конечно если потренироваться, подобрать нужное сечение, на бить руку, то наверное и с контуром можно достичь хороших результатов. Как один из плюсов в пользу этой технологии - неудачные или непонравившиеся "заклёпки" можно легко и безболезненно удалить и поставить новые. Всем удачи и успехов!

С контуром надо попробовать.
С пластиком так делаю иногда, но очень уж тонка грань между "не видно заклепки" и "есть дырка". Так что этот способ использую обычно, когда на детали есть 1-2 заклепки, а возиться с их изготовлением и сверлением дырки под них - лень.

[4rwd]

А если заклепок тысяча? И они все мелкие? Обклеить фольгой с выдавленными - велик шанс проткнуть и все буду разные. всю голову сломал. Что придумать?

[PAPA_ROMA]

Сообщение от 4rwd

А если заклепок тысяча? И они все мелкие? Обклеить фольгой с выдавленными - велик шанс проткнуть и все буду разные. всю голову сломал. Что придумать?

Смотрим сообщение #293, про витражный контур.))

[Автолюбитель]

Немного про колёса.
На броневики до-военного периода иногда приходится делать самодельные колёса. Для них может подойти резина от АНСовского ЗИС 151 ВАРЭМ. По размеру она как-раз близка к шинам ЗИС-5 и на родной модели смотрится аляповато. А на ВАРЭМ можно поставить шины от Элеконовского КАМАЗа. Они часто валяются ненужные после переобувки КАМАЗа в харьковскую , а на ЗИСе смотрится вполне гармонично.

[fireman]

По поводу имитации заклёпок, на башенке делал сам давным-давно.
Метод - продавливание в меру тупым (острым) шилом или иглой специально притуплённой. http://rcforum.ru/showpost.php?p=278277&postcount=326

[fishbed]

Когда увлекался авиацией в 1/72, для имитации заклепок использовал инструмент, называемый ревиттер.


Как вариант - вместо колеса - шестеренка из часов.

[4rwd]

Сообщение от fireman

По поводу имитации заклёпок, на башенке делал сам давным-давно.
Метод - продавливание в меру тупым (острым) шилом или иглой специально притуплённой. http://rcforum.ru/showpost.php?p=278277&postcount=326

А можно чуть подробнее? на чем продавливали? как? что? Заранее спасибо