|
23.05.2020, 19:23 | ссылка на ветку #1761 |
старожил форума
Регистрация: 16.01.2008
Адрес: г.Фрунзе Киргизская ССР
Сообщений: 6,355
Сказал(а) спасибо: 13,459
Поблагодарили 43,749 раз(а) в 4,928 сообщениях
|
Написал немного неточно, варианты назывались "для тропического климата". Где-то читал, что именно эта модификация оснащалась облегчённой грузовой платформой. А найти не могу...
__________________
С уважением, Артур. Моя визитка: http://rcforum.ru/showthread.php?t=2155 http://nick-name.ru/nickname/id1207973/ |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Сегодня |
Это может быть интересно
|
23.05.2020, 21:22 | ссылка на ветку #1762 | |
Регистрация: 08.06.2016
Адрес: Республика Беларусь, г. Могилёв
Сообщений: 9,460
Сказал(а) спасибо: 7,492
Поблагодарили 51,782 раз(а) в 8,902 сообщениях
|
Цитата:
В более ранних источниках он обозначается как "предназначенный для перевозки различных народнохозяйственных грузов". На "Армии" его обозначают "Прицеп автомобильный двухосный с платформой. Предназначен для перевозки грузов в составе автопоезда по всем видам дорог (для перевозки товаров народного потребления в закрытой таре)". Различают "высокий" и "низкий" борт (у высокого, (помимо собственно несколько иной конструкции) - внизу борта + две глухие доски). При этом модель прицепа одна. (взято: russianarms.ru) Последний раз редактировалось Ainari-sama; 25.05.2020 в 01:10. |
|
23.05.2020, 21:25 | ссылка на ветку #1763 |
Регистрация: 08.06.2016
Адрес: Республика Беларусь, г. Могилёв
Сообщений: 9,460
Сказал(а) спасибо: 7,492
Поблагодарили 51,782 раз(а) в 8,902 сообщениях
|
P.s.
Большегрузный автопоезд шофёра Г.Н. Мещерякова (справа) из АТП № 04661 г. Донецка в составе МАЗ-200П и трёх прицепов МАЗ-5213. Автомобиль оборудован дополнительными противотуманными фарами под бампером и треугольным знаком автопоезда над ветровым стеклом. Донецкая область Украинской ССР, 1970 г... . (взято: на фото) |
23.05.2020, 22:47 | ссылка на ветку #1764 |
старожил форума
Регистрация: 16.01.2008
Адрес: г.Фрунзе Киргизская ССР
Сообщений: 6,355
Сказал(а) спасибо: 13,459
Поблагодарили 43,749 раз(а) в 4,928 сообщениях
|
Мой пост в основном касался не прицепов, а именно МАЗ-200. У него кузов не совсем обычный.
__________________
С уважением, Артур. Моя визитка: http://rcforum.ru/showthread.php?t=2155 http://nick-name.ru/nickname/id1207973/ |
24.05.2020, 02:53 | ссылка на ветку #1765 |
Регистрация: 08.06.2016
Адрес: Республика Беларусь, г. Могилёв
Сообщений: 9,460
Сказал(а) спасибо: 7,492
Поблагодарили 51,782 раз(а) в 8,902 сообщениях
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
AlexandrI (24.05.2020)
|
24.05.2020, 09:56 | ссылка на ветку #1766 |
RC-Специалист
Регистрация: 29.08.2016
Адрес: РФ, Москва
Сообщений: 4,696
Сказал(а) спасибо: 32,080
Поблагодарили 17,676 раз(а) в 3,876 сообщениях
|
Это известная историческая фотография. Дело в том, что МАЗ-200 изначально предназначался для постоянной работы с прицепом. Сравним тормозной кран ЗИС-150 и МАЗ-200, как и его прототипа ЯАЗ-200. На ЗИС-150 тормозной кран имеет только одну секцию для подачи воздуха в тормозные камеры самого автомобиля, а на ЯАЗах и МАЗ-200 у крана две секции, одна, нижняя - для тягача, а другая, верхняя - обратного действия, для прицепа. Пока отсутствовали специальные МАЗовские прицепы, в автохозяйствах использовали прицепы, которые были, в том числе и малотоннажные, 3-тонные. В 1954 - 1955 гг. на МАЗе создали собственный 6-тонный прицеп МАЗ-5213, который по узлам ходовой части и подвески был унифицирован с базовым автомобилем МАЗ-200. Прицеп получился довольно длинным, и длинный боковой борт оказался очень тяжелым, закрыть его можно было с большим трудом. Именно поэтому открывающийся боковой борт сделали не на всю длину, переднюю часть бокового борта сделали отдельной, неоткрывающейся. Борт стал короче, легче, но недостаточно. Поэтому борт сделали еще и решетчатым. Решили этот опыт применить и на самом автомобиле. В 1955 году на Минском автомобильном заводе изготовили опытный образец автомобиля МАЗ-200 с кузовом, имеющим решетчатые борта, он получил государственный номер бо 74-41. Автопоезд в составе этого автомобиля и прицепа МАЗ-5213 прошел заводские испытания, но в серийное производство автомобиль с таким кузовом не пошел, так как кузов с такими решетчатыми бортами непригоден для перевозки, например, насыпных грузов, в том числе зерна. А для прицепов МАЗ-5213 такие борта сохранили, обосновав это тем, что такая конструкция предохраняет прицеп от перегруза, чтобы в автохозяйствах не возили на них песок,щебень и т.д.
|
13 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Aidas (24.05.2020),
Ainari-sama (24.05.2020),
andjey (24.05.2020),
AndreiZhegin (25.05.2020),
artur_kustrich (24.05.2020),
Boggus (02.06.2020),
David_Edisson (25.05.2020),
dizel153624 (24.05.2020),
ermak7 (30.05.2020),
IlyaZhodino (24.05.2020),
provodnik (26.05.2020),
Tower (24.05.2020),
USSR (24.05.2020)
|
24.05.2020, 22:21 | ссылка на ветку #1767 |
Регистрация: 08.06.2016
Адрес: Республика Беларусь, г. Могилёв
Сообщений: 9,460
Сказал(а) спасибо: 7,492
Поблагодарили 51,782 раз(а) в 8,902 сообщениях
|
(взято: drive2.com)
|
10 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
AlexandrI (24.05.2020),
Anatoly (02.06.2020),
AndreiZhegin (25.05.2020),
arp_186 (24.05.2020),
artur_kustrich (24.05.2020),
David_Edisson (25.05.2020),
Tower (25.05.2020),
Владимир Головков (25.05.2020),
Серхио (25.05.2020),
тмн (24.05.2020)
|
25.05.2020, 14:17 | ссылка на ветку #1768 |
Регистрация: 20.09.2015
Сообщений: 4,528
Сказал(а) спасибо: 53,281
Поблагодарили 2,635 раз(а) в 1,566 сообщениях
|
Эх,ведерко хорошее!
|
Пользователь сказал cпасибо: |
AlexandrI (25.05.2020)
|
25.05.2020, 16:30 | ссылка на ветку #1769 |
Регистрация: 28.04.2014
Адрес: Беларусь
Сообщений: 86
Сказал(а) спасибо: 988
Поблагодарили 553 раз(а) в 71 сообщениях
|
Из истории ОАО "Нафтан" Витебской области (фото с сайта предприятия: http://www.naftan.by/ru/history.aspx).
|
10 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Ainari-sama (26.05.2020),
AlexandrI (25.05.2020),
andjey (31.05.2020),
AndreiZhegin (25.05.2020),
lsp62t (25.05.2020),
Tower (25.05.2020),
Владимир Головков (26.05.2020),
Сергей Матвеев (25.05.2020),
Серхио (26.05.2020),
тмн (28.05.2020)
|
26.05.2020, 18:58 | ссылка на ветку #1770 |
Регистрация: 08.06.2016
Адрес: Республика Беларусь, г. Могилёв
Сообщений: 9,460
Сказал(а) спасибо: 7,492
Поблагодарили 51,782 раз(а) в 8,902 сообщениях
|
(взято: интернет)
|
6 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
AlexandrI (26.05.2020),
Dimitri6579 (01.06.2020),
Djord (27.05.2020),
Владимир Головков (28.05.2020),
Серхио (26.05.2020),
тмн (28.05.2020)
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Семейство ЗИС-110 | fireman | ЗИС-ЗИЛ - легковые | 940 | 12.04.2024 23:32 |
семейство ЗИЛ-114, 117... | fireman | ЗИС-ЗИЛ - легковые | 289 | 08.04.2024 12:10 |
Семейство МАЗ | diesel71 | АКС Моделс Тула | 74 | 20.12.2013 20:33 |
Семейство Газ 51 | diesel71 | АКС Моделс Тула | 74 | 11.02.2013 17:55 |
Спецтранспорт семейство МАЗ-537 | K0BRA-V | Сравнение моделей, аналитика | 1 | 29.09.2012 13:06 |