|
|
|
Опции темы |
09.10.2019, 19:24 | ссылка на ветку #1631 |
Регистрация: 07.03.2012
Адрес: Рязань
Сообщений: 14,159
Сказал(а) спасибо: 88,590
Поблагодарили 32,797 раз(а) в 7,893 сообщениях
|
№456 - Москвич-424 (Автолегенды СССР №265 конверсия).
__________________
С уважением, Андрей. Моя коллекция. Моя визитка Артисты в погоне за Дьяволом (моя книга) Мой канал на YouTube (автопогони из фильмов) Последний раз редактировалось moskvichok; 03.12.2023 в 15:31. |
18 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
andrchub (23.10.2019),
Anry (11.10.2019),
Blackdog (11.10.2019),
FJ_Cruiser (24.10.2019),
Flav (09.10.2019),
galex1964 (16.11.2019),
Lantal (09.10.2019),
med_ved62 (10.10.2019),
Odessit (09.10.2019),
Pavel2121 (11.10.2019),
SEATPC (09.10.2019),
SergeySergey (09.10.2019),
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
19.10.2019, 22:43 | ссылка на ветку #1632 |
Регистрация: 07.03.2012
Адрес: Рязань
Сообщений: 14,159
Сказал(а) спасибо: 88,590
Поблагодарили 32,797 раз(а) в 7,893 сообщениях
|
Ещё одно, общее фото.
__________________
С уважением, Андрей. Моя коллекция. Моя визитка Артисты в погоне за Дьяволом (моя книга) Мой канал на YouTube (автопогони из фильмов) |
10 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
andrchub (23.10.2019),
Blackdog (23.10.2019),
FJ_Cruiser (24.10.2019),
galex1964 (16.11.2019),
med_ved62 (20.10.2019),
Odessit (20.10.2019),
Pavel2121 (27.10.2019),
SergeySergey (23.10.2019),
Васька (19.10.2019)
|
23.10.2019, 20:51 | ссылка на ветку #1633 |
Регистрация: 07.03.2012
Адрес: Рязань
Сообщений: 14,159
Сказал(а) спасибо: 88,590
Поблагодарили 32,797 раз(а) в 7,893 сообщениях
|
№457 - ВАЗ-2106 "Жигули" 1976 г. (Автолегенды СССР №266).
__________________
С уважением, Андрей. Моя коллекция. Моя визитка Артисты в погоне за Дьяволом (моя книга) Мой канал на YouTube (автопогони из фильмов) Последний раз редактировалось moskvichok; 03.12.2023 в 15:32. |
14 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
27.10.2019, 18:11 | ссылка на ветку #1634 |
Регистрация: 07.03.2012
Адрес: Рязань
Сообщений: 14,159
Сказал(а) спасибо: 88,590
Поблагодарили 32,797 раз(а) в 7,893 сообщениях
|
Очередная замена в коллекции - ради экономии места на полке. Если в АЛ всё-таки пойдут современные российские авто - может, ещё раз заменю, уже на 1:43.
__________________
С уважением, Андрей. Моя коллекция. Моя визитка Артисты в погоне за Дьяволом (моя книга) Мой канал на YouTube (автопогони из фильмов) |
14.11.2019, 21:38 | ссылка на ветку #1635 |
Регистрация: 07.03.2012
Адрес: Рязань
Сообщений: 14,159
Сказал(а) спасибо: 88,590
Поблагодарили 32,797 раз(а) в 7,893 сообщениях
|
№458 - ЗиЛ(ЛиАЗ)-158В (Classicbus).
В середине 50-х гг. завод имени Сталина начал обновление своего автобуса "ЗиС-155". В 1956 году свет увидели первые опытные образцы ЗиС-155М: они сохранили передок старой модели, но получили более широкие боковые окна. Их направили на испытания прямо на московские маршруты. В том же году заводу дали имя Ивана Лихачёва, и последующие образцы носили уже индекс "ЗиЛ-158". Их кузов заметно уже отличался от предыдущих: появилось новое, современнее выглядящее оформление передка с большей площадью остекления. При этом открывающиеся наружу двери были практически полностью унаследованы от 155-го. Первые серийные образцы пошли с 1957 года и были направлены в том числе на обслуживание всемирного фестиваля молодёжи. Такие машины имели дополнительные сидения (блокировавшие собой заднюю дверь) и застеклённые скаты крыши (на последующих автобусах их уже не было). В 1959-м году, ради увеличения выпуска грузовиков на ЗиЛе (и ради увеличения выпуска самих автобусов), производство последних перенесли на механический завод в Ликино-Дулёво. Поначалу ЛиАЗ-158 был полным клоном московских машин и отличался от них лишь эмблемами на кузове - но с 1961 была освоена модель "158В". Правда, от предшественника она отличалась в основном трансмиссией: в частности, автобус получил синхронизированную КПП и усиленные карданный вал и стояночный тормоз. Среди водителей 158-й не пользовался высочайшим уважением. 5,5-литровую рядную "шестёрку" форсировали с 95 до 110 л.с., но автобус всё равно считался маломощным (отчасти прирост мощности съедал удлинённый на 77 см кузов), особенно в паре с 5-ступенчатой МКПП, которую постоянно приходилось переключать, и не очень лёгким рулём. Попытка оснастить автобус 150-сильным мотором "ЗиЛ-130" (ЛиАЗ-158М) так и не воплотилась в серии. Очередные попытки создать новую машину на старом шасси (ЛиАЗ-676) были признаны бесперспективными, и в итоге 158В лишь в 1970 году уступил место на конвейере принципиально новому "ЛиАЗ-677". О модели. Долгое время не брал эту модель из-за высокой для меня цены (самые дешёвые от 4 тысяч), а несколько недель назад встретил этот - за полторы тысячи, но без передней оси и балки передней подвески, задних поворотников, правого переднего габаритного огня на крыше, руля и зеркал. По прибытии восстановил, что смог и как смог (задние поворотники докупал специально; ось, руль и "зеркала" были заготовлены заранее, из загашника).
__________________
С уважением, Андрей. Моя коллекция. Моя визитка Артисты в погоне за Дьяволом (моя книга) Мой канал на YouTube (автопогони из фильмов) |
10 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
andrchub (15.11.2019),
CollectoDrome (14.11.2019),
FJ_Cruiser (15.11.2019),
galex1964 (16.11.2019),
Lantal (14.11.2019),
Odessit (14.11.2019),
Olten (16.12.2019),
SergeySergey (15.11.2019),
Васька (14.11.2019),
горбатый (14.11.2019)
|
14.11.2019, 21:41 | ссылка на ветку #1636 |
Регистрация: 04.09.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 2,388
Сказал(а) спасибо: 14,266
Поблагодарили 11,482 раз(а) в 1,561 сообщениях
|
СУПЕР!
|
Пользователь сказал cпасибо: |
moskvichok (14.11.2019)
|
14.11.2019, 21:46 | ссылка на ветку #1637 |
Регистрация: 15.11.2011
Адрес: Барановичи (Беларусь)
Сообщений: 8,885
Сказал(а) спасибо: 38,295
Поблагодарили 19,253 раз(а) в 5,497 сообщениях
|
Андрей, а черную окантовку лобового стекла Вы сами делали или уже купили в этом виде?
__________________
Ничто противоестественное не может длиться долго (с) Аристотель Рад гостям в моей визитке |
14.11.2019, 21:47 | ссылка на ветку #1638 |
Регистрация: 07.03.2012
Адрес: Рязань
Сообщений: 14,159
Сказал(а) спасибо: 88,590
Поблагодарили 32,797 раз(а) в 7,893 сообщениях
|
Значит, уже купил такой... Я уплотнители окон редко тонирую.
__________________
С уважением, Андрей. Моя коллекция. Моя визитка Артисты в погоне за Дьяволом (моя книга) Мой канал на YouTube (автопогони из фильмов) |
14.11.2019, 21:53 | ссылка на ветку #1639 |
Регистрация: 15.11.2011
Адрес: Барановичи (Беларусь)
Сообщений: 8,885
Сказал(а) спасибо: 38,295
Поблагодарили 19,253 раз(а) в 5,497 сообщениях
|
Дело в том, что я лет пять смотрел-смотрел на свой 158-й, он мне отчаянно не нравился спереди, и однажды я не выдержал и сделал то же самое. Отмечу, что в Вашей модели очень аккуратно прокрашено. Меня этот процесс немного задолбал - несколько раз стирал погрешности, красил наново и т. п. Но результат стоил этих трудов - вид модели преобразился к лучшему. Вот думаю, как осмелиться проделать тот же трюк с ЛАЗ-695Е.
__________________
Ничто противоестественное не может длиться долго (с) Аристотель Рад гостям в моей визитке Последний раз редактировалось Lantal; 14.11.2019 в 22:08. |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
FJ_Cruiser (15.11.2019),
Odessit (14.11.2019)
|
14.11.2019, 22:44 | ссылка на ветку #1640 | |
Регистрация: 16.09.2012
Адрес: Bnei Ayish, Israel.
Сообщений: 23,281
Сказал(а) спасибо: 42,703
Поблагодарили 60,526 раз(а) в 17,443 сообщениях
|
Цитата:
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Lantal (14.11.2019)
|