|
|
|
Опции темы |
14.12.2012, 23:55 | ссылка на ветку #141 |
Модератор
Регистрация: 10.02.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 6,173
Сказал(а) спасибо: 37,430
Поблагодарили 39,171 раз(а) в 6,329 сообщениях
|
2011 Audi Q3 Typ (8U) Phantomschwarz (Schuco)
Audi Q3
Компания Audi после выпуска очередной модели Q5 задумалась над расширением линейки серии Q ещё на одну модель, такой новинкой стал компактный кроссовер Audi Q3. Автомобиль дебютировал в середине 2011 года. Для концерна это стратегически важный шаг по завоеванию рынка. Модель станет прямым конкурентом модели X1 компании BMW. Что интересно, собираются машины не в Германии, а в каталонском городке Марторелл на заводе всем хорошо известной марки Seat. Внешне новый автомобиль хорошо напоминает нам предыдущие модели Q7 и Q5. Главное отличие от них заключается в размерах всех трёх моделей. Audi Q3 построен на базе Volkswagen Tiguan, признанного лидера всех компактных кроссоверов. Однако даже несмотря на увеличенную колёсную базу, вопреки тенденции он меньше соплатформенника. Длина Audi Q3 составляет 4,39 метра, ширина – 1,83 метра, а высота (включая рейлинги на крыше) – 1,60 метра. Тем не менее, места внутри предостаточно. Единственное, инженерам пришлось отказаться от продольной регулировки заднего дивана. Audi Q3 отличается самым спортивным дизайном в своём сегменте. Доминирующим элементом передней части является большая решетка радиатора singleframe со скошенными верхними углами. Ее очертания находят свое в динамичных контурах капота. По желанию можно заказать ксеноновые бифункциональные фары со светодиодными дневными ходовыми огнями. В комплекте с ними идут светодиодные полоски в задних фонарях. Два выхлопных патрубка разнесены по сторонам задней части. Широкая, заходящая на боковины кузова, задняя дверь напоминает старшие модели — Audi Q5 и Q7. Она существенно облегчающая погрузку и визуально подчеркивает ширину автомобиля. Коэффициент аэродинамического сопротивления (0,32) уникален для данного сегмента; обшивка днища обеспечивает оптимальное распределение воздушного потока под автомобилем. Производитель предлагает двенадцать цветов кузова и пять версий пакетов внешней отделки. Детали для нижних защитных панелей и облицовки колёсных арок могут быть выполнены в черном цвете или же выкрашены в цвет кузова или контрастный серый антрацит (anthracite gray). Пакет внешней отделки Offroad Audi exclusive визуально расширит кузов и подчеркнёт мощные очертания Audi Q3. Классический пакет отделки экстерьера S-line создан для поклонников спортивного стиля. Салон Q3 пятиместный с типичной высококачественной отделкой, свойственной всем автомобилям Audi. Конечно, он не такой просторный как, например, у Q7, но и в комфорте не проигрывает. В отделке применены качественные приятные на ощупь пластики и дорогая мягкая кожа. Жесткие передние кресла удобны, эргономика на высоте. Объем багажного отделения составляет 460 литров (на 100 литров меньше чем у Q5). При сложенных сидениях заднего ряда багажное пространство можно увеличить до 1365 л. По желанию стандартную комплектацию можно дополнить разнообразными опциями класса люкс. В их числе — система адаптивного освещения (adaptive light) (заказывается в сочетании с ксеноновыми бифункциональными фарами), гарантирующая прекрасное освещение как при движении по прямой, так и в поворотах. Усовершенствованный парковочный ассистент предупредит о препятствиях, даже если они находятся сбоку от автомобиля. Предлагается панорамная крыша, диодная подсветка салона, спортивные сидения и агрессивный кузовной обвес. Для инсталляции на Audi Q3 предлагается широкий выбор различных информационных и коммуникационных систем. В список оборудования входит навигационная система MMI Navigation plus с жёстким диском большого объёма и акустическая система премиум-класса Bose Surround Sound с эффектной подсветкой передних низкочастотных динамиков. Автомобиль получил новую мультимедийную систему с встроенной Bluetooth гарнитурой, что позволит водителю без проблем разговаривать во время движения. Главной особенностью такой системы является возможность раздачи сети Wi-fi и возможность работать в сети нового поколения 3G. Под капотом новинки можно встретить один из двух двухлитровых дизельных моторов мощностью 140 и 177 лошадиных сил, или один из двух бензиновых агрегатов, объемом все те же два литра, развивающих мощность 170 и 211 л.с. Для водителя, воспринимающего автомобили только со строптивым характером, будет доступен кроссовер с шильдиком «S». Пятициллиндровый мотор объемом 2,5 литра мощностью 300 л.с. Трансмиссия на выбор — или 6-ступенчатая «механика» или роботизированная 7-ступенчатая АКПП S-tronic с двумя сцеплениями. Кузов Audi Q3 отличается высокой жёсткостью, безопасностью при столкновениях и акустическим комфортом. Каркас кузова выполнен из листового металла переменной толщины и стальных деталей горячей формовки, отличающихся сверхвысокой прочностью. Малая толщина деталей значительно снижает общую массу. Капот и задняя дверь Audi Q3 изготовлены из алюминия. На Audi Q3 установлено более пяти систем помогающих при парковке. Автомобиль по всему периметру снабжен 12-ю ультразвуковыми датчиками. Наряду с этим Audi комплектуется системой соблюдения полосности, во время движения, с активной функцией помощи при перестроении. В экстренных ситуациях машина поможет отвести столкновение плавным движением руля в необходимую сторону. © Audi Q3 5 дв. кроссовер (2011 – 2014): л.с. Объем КПП Audi Q3 2.0 TDI 177 л.с. 2.0 л. 7АКПП c 2011 по 2014 Audi Q3 2.0 TFSI 170 л.с. 2.0 л. 6МКПП c 2011 по 2014 Audi Q3 2.0 TFSI 211 л.с. 2.0 л. 7АКПП c 2011 по 2014 2011 Audi Q3 Typ (8U) Phantomschwarz (Schuco)
__________________
Всё пройдёт. И это тоже... Соломон. Визитка. Моя коллекция и пополнения ОООО. Всё остальное в коллекции + пополнения. Мои продажи. С уважением, Олег. Последний раз редактировалось Полковник; 19.04.2015 в 23:03. |
20 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Anni (01.12.2015),
chern (14.12.2012),
delavar (23.02.2013),
DmitriyDS (15.12.2012),
Finoko (15.12.2012),
Ivecovod-Yuriy (23.12.2012),
KirillVAG_143 (15.12.2012),
LEO_NN (16.12.2012),
markush (15.12.2012),
MixaDoc (15.12.2012),
N.Aleksandr (28.12.2012),
okyp (15.12.2012),
Olchik_902 (15.12.2012),
PaiV (01.08.2014),
Pavel_66 (28.12.2012),
Sakis (05.05.2013),
yuriylisboa (19.12.2012),
Виталий Юдаев (15.12.2012),
Лекс (14.08.2013)
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
15.12.2012, 15:30 | ссылка на ветку #142 |
старожил форума
Регистрация: 27.03.2007
Адрес: Россия, Московская обл.
Сообщений: 1,495
Сказал(а) спасибо: 10,806
Поблагодарили 12,485 раз(а) в 1,423 сообщениях
|
Олег, привет!
замечательные аудейки в 1/43... мне больше всего понравилась Audi RS2 avant от NEO, яркосиняя, но имея несколько моделей от данного производителя - разочарован - молдинги отклеиваются сами, ты такого на ней не наблюдал? |
Пользователь сказал cпасибо: |
Полковник (15.12.2012)
|
15.12.2012, 15:32 | ссылка на ветку #143 | |
Модератор
Регистрация: 10.02.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 6,173
Сказал(а) спасибо: 37,430
Поблагодарили 39,171 раз(а) в 6,329 сообщениях
|
Цитата:
Частью коллекции обязан тебе, за что очень признателен По NEO, нет Юр пока не замечал, буду надеятся на лучшее...
__________________
Всё пройдёт. И это тоже... Соломон. Визитка. Моя коллекция и пополнения ОООО. Всё остальное в коллекции + пополнения. Мои продажи. С уважением, Олег. |
|
16.12.2012, 04:03 | ссылка на ветку #144 |
Вечная память
|
NEO _ эт- Бяка (лично моё мнение), достаточно подержать рядом с 60 ватной лампой , усе отвалиться, не только молдинги , хотя они и молодцы насчет модельного ряда , но,но,но , проще подождать от куншо или шуко ,,
Эти хоть ни сильно таят, хотя и не облеплены как рождественские елки и резинки бывает трескаются ,.
__________________
[B]Жизнь — цепь, а мелочи в ней звенья! Не упусти звена значения! [I]И, что самое страшное, думать тоже не хочет. Сейчас как-то забывается, что это - самое важное: чтобы люди думали. А они сейчас учатся только кнопки нажимать. инженер Калашников Сообщение от Master-Lomaster )))) А эти немцы - хуже наших, ей богу! Вот такая хваленая немецкая порядочность...(((( |
Пользователь сказал cпасибо: |
Полковник (16.12.2012)
|
16.12.2012, 08:54 | ссылка на ветку #145 |
Модератор
Регистрация: 10.02.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 6,173
Сказал(а) спасибо: 37,430
Поблагодарили 39,171 раз(а) в 6,329 сообщениях
|
Ну посмотрим, время покажет... ко мне ещё две модели от NEO едут.
__________________
Всё пройдёт. И это тоже... Соломон. Визитка. Моя коллекция и пополнения ОООО. Всё остальное в коллекции + пополнения. Мои продажи. С уважением, Олег. |
18.12.2012, 17:44 | ссылка на ветку #146 |
Модератор
Регистрация: 10.02.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 6,173
Сказал(а) спасибо: 37,430
Поблагодарили 39,171 раз(а) в 6,329 сообщениях
|
Audi Sport Quattro — раллийный автомобиль группы Б, представленный в 1984 году, как эволюция раллийной Audi Quattro.
В 1984 году вышел в свет новый раллийный болид Audi, под названием Sport Quattro. От своего предшественника автомобиль отличался как изменившимся внешним видом, так и техническим оснащением. Прежде всего, автомобиль стал короче на целых 30 сантиметров, было изменено оформление передка и наклон ветрового стекла. Что же касается технической части — мощность 5-цилиндрового двигателя теперь составляла 306 сил при 6700 об./мин. Вес составлял порядка 1300 килограмм. В конструкции были учтены недостатки Quattro и пожелания пилотов, что позволило ей на равных конкурировать с более продвинутым, относительно длиннобазной Quattro, Peugeot 205 T16. Именно Sport Quattro стала основой для последующего раллийного болида Audi Sport Quattro S1. © 1984 Audi Sport Quattro B2 Typ (85) Kopenhagenblau (Minichamps) Art.-Nr.: 400 012120
__________________
Всё пройдёт. И это тоже... Соломон. Визитка. Моя коллекция и пополнения ОООО. Всё остальное в коллекции + пополнения. Мои продажи. С уважением, Олег. Последний раз редактировалось Полковник; 21.07.2022 в 21:47. |
25 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
AKL (18.12.2012),
Anni (01.12.2015),
Audi_Miniaturen (07.04.2018),
chern (19.12.2012),
ckopoctb (24.12.2012),
delavar (23.02.2013),
DmitriyDS (18.12.2012),
IRKUTSKIY (21.01.2016),
Ivecovod-Yuriy (23.12.2012),
KirillVAG_143 (18.12.2012),
LEO_NN (18.12.2012),
markush (19.12.2012),
MixaDoc (18.12.2012),
okyp (19.12.2012),
Olchik_902 (21.12.2012),
PaiV (03.08.2014),
Pavel_66 (28.12.2012),
Sakis (05.05.2013),
Viktoras (19.12.2012),
yuriylisboa (19.12.2012),
Валерий Беликов (18.05.2013),
Виталий Юдаев (23.12.2012),
Кирилл Щ (18.12.2012),
Лекс (14.08.2013)
|
18.12.2012, 17:46 | ссылка на ветку #147 |
Модератор
Регистрация: 10.02.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 6,173
Сказал(а) спасибо: 37,430
Поблагодарили 39,171 раз(а) в 6,329 сообщениях
|
AUDI Cabriolet - классический кабриолет с продольным расположением двигателя и передним приводом.
Впервые модель Audi Cabriolet была представлена в Женеве в 1991. С декабря 1992 выпускается с двигателем 2,8 V6, с весны 1997 — с двигателем 1,8/20 V. Автомобиль выполнен на платформе модели Audi 80 B4. В целом размерами, пропорциями и основными чертами Audi Cabrio близка к автомобилю Ауди 80. Отличие заключается в том, что у Audi Cabriolet две двери, за счет складной крыши вместительность задней части кузова уменьшилась. Конструкция модели постоянно дорабатывалась, комплектация пополнялась новыми элементами. С 1997 выпускается вариант Audi Cabriolet — hard-top, с легкосъемным верхом из алюминиевого сплава, окрашенным в цвет кузова. В зависимости от комплектации Audi Cabriolet на выбор предлагаются четыре бензиновых двигателя рабочим объемом от 1,8 до 2,8 литра (мощностью 115-174 л. с.) и один дизельный силовой агрегат с непосредственным впрыском топлива и турбонаддувом (1,9 литра, 90 л.с.). Audi Cabrio один из немногих кабриолетов, который оснащался дизельным двигателем. Средний расход топлива с этим двигателем составляет 5,6 л/100км. При этом кабриолет ведет себя на дороге довольно резво. По данным производителя разгон до сотни за 14,7 с. Максимальная скорость 175 км/ч. Этот ветеран семейства Audi в середине 2000-го снят с производства. В общей сложности с 1991 года изготовили около 72 тыс. шт. © 1991 Audi Coupe Cabriolet B4 Typ (89) Rot (Neo Scale Models) Art.-Nr.: NEO43370
__________________
Всё пройдёт. И это тоже... Соломон. Визитка. Моя коллекция и пополнения ОООО. Всё остальное в коллекции + пополнения. Мои продажи. С уважением, Олег. Последний раз редактировалось Полковник; 24.07.2022 в 21:43. |
26 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
AKL (18.12.2012),
Anatolik39rus (02.02.2013),
Anni (01.12.2015),
Audi_Miniaturen (07.02.2019),
chern (19.12.2012),
delavar (23.02.2013),
Dendi29 (04.10.2019),
DmitriyDS (18.12.2012),
IRKUTSKIY (21.01.2016),
Ivecovod-Yuriy (23.12.2012),
KirillVAG_143 (18.12.2012),
LEO_NN (18.12.2012),
markush (19.12.2012),
MixaDoc (18.12.2012),
okyp (19.12.2012),
Olchik_902 (21.12.2012),
PaiV (03.08.2014),
Pavel_66 (28.12.2012),
Sakis (05.05.2013),
Viktoras (19.12.2012),
Wolfram (21.10.2015),
yuriylisboa (19.12.2012),
Виталий Юдаев (23.12.2012),
Кирилл Щ (18.12.2012),
Лекс (14.08.2013)
|
19.12.2012, 16:26 | ссылка на ветку #148 |
Модератор
Регистрация: 10.02.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 6,173
Сказал(а) спасибо: 37,430
Поблагодарили 39,171 раз(а) в 6,329 сообщениях
|
Прорыв в тягово-динамических характеристиках, соединённый с инновационными идеями, волнующие линии и комплектация, соответствующая требованиям высшего класса: новый Audi RS4 является новейшим высокотехнологичным продуктом от quattro GmbH, настоящим спортивным седаном сегмента премиум, который обладает всеми качествами, необходимыми для повседневного использования. Новый RS4 представляет собой новую топ-версию модельного ряда A4 и является полностью новой разработкой.
Многочисленные технические новинки, многие из которых берут своё начало в автогоночном спорте, являются отличительной чертой нового Audi RS4. К ним относятся концепция высоких оборотов, впервые используемая в серийном автомобиле Audi, новаторская технология FSI и новейшее поколение легендарного полного привода quattro с асимметричным динамическим распределением крутящего момента. Двигатель с восьмью V-образно расположенными цилиндрами обладает мощностью 420 л.с. и развивает 8250 оборотов в минуту. Таким образом, при рабочем объёме 4163 см3 этот седан преодолевает магический барьер, присущий серийным автомобилям: 100 л.с. на литр рабочего объёма. Максимальный крутящий момент в 430 Н·м этот очень компактный двигатель достигает при 5500 оборотах. 90 процентов крутящего момента обеспечиваются в интервале между 2250 и 7600 об/мин. Это создаёт превосходную тягу и позволяет динамично ехать без частой смены передач. В седане RS4 компания Audi делает ставку на прогрессивную технологию FSI. Непосредственный впрыск бензина обеспечивает эффективное сгорание топливно-воздушной смеси и улучшает показатели мощности. Также впечатляют тягово-динамические характеристики RS4: за 4,8 секунды он разгоняется до 100 км/ч, за 16,6 секунды достигает отметки 200 километров в час. При 250 км/ч включается электронная блокировка увеличения скорости. Технология FSI уже предоставила убедительные доказательства своей эффективности, обеспечив четыре победы модели R8 на автогонках в Ле-Мане. Ещё одним важным пунктом среди задач разработчиков был удельный вес. Audi RS4 не должен весить ни граммом больше, чем нужно. Была проверена масса практически каждой детали. Передние крылья и капот выполнены из алюминия, как и большинство деталей ходовой части. Специально сконструированные сиденья RS ковшеобразной формы очень лёгкие и обеспечивают оптимальное положение тела. Результат — удельный вес составляет всего 3,39 килограмма на 1 л.с. Это показатель настоящего спортивного автомобиля, который несколько лет назад был просто немыслим в седанах среднего класса. © Технические характеристики Начало производства: июль 2006 Окончание производства: февраль 2008 Кузов: 5 дв. универсал (8E, B7) Двигатель Тип двигателя: V8 Марка топлива: АИ-98 Объем двигателя, куб. см.: 4163 Клапанов на цилиндр: 4 Мощность, л.с.: 420 Достигается при об. в мин.: 7800 Крутящий момент, Нм/об. в мин.: 430 / 5500 Максимальная скорость, км/ч: 250 Время разгона до 100 км/ч, сек.: 4.9 Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км.: 13.5 Расход топлива (в городе), л. на 100 км.: 20.7 Расход топлива (за городом), л. на 100 км.: 9.4 Компоновка двигателя: Спереди, продольно Система питания: Непосредственный впрыск Система газораспределения: dohc Диaметр цилиндра, мм: 84.5 Ход поршня, мм: 92.8 Выхлоп CO2, г/км: 324 Коэффициент сжатия: 12.5 Привод Тип привода: Полный постоянный Подвеска Передняя: Независимая многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости Задняя: Независимая многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости Тормоза Передние: Дисковые вентилируемые Задние: Дисковые Габариты Длина, мм: 4590 Ширина, мм: 1770 Высота, мм: 1430 Колесная база, мм: 2650 Колея колес спереди, мм: 1520 Колея колес сзади, мм: 1520 Клиренс, мм: 100 Прочее Количество мест: 5 Размер шин: 255/40R18 Снаряженная масса, кг: 1710 Допустимая масса, кг: 2260 Объем багажника, л: 442 Объем топливного бака, л: 63 Диаметр разворота, м: 11.5 Гарантия от коррозии, лет: 12 2006 Audi RS4 Avant B7 Typ (8E) Daytonagrau (Minichamps) Art.-Nr.: 501.05.092.23
__________________
Всё пройдёт. И это тоже... Соломон. Визитка. Моя коллекция и пополнения ОООО. Всё остальное в коллекции + пополнения. Мои продажи. С уважением, Олег. Последний раз редактировалось Полковник; 20.07.2022 в 21:07. |
20 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Anni (01.12.2015),
Audi_Miniaturen (07.02.2019),
chern (19.12.2012),
ckopoctb (19.12.2012),
delavar (23.02.2013),
DmitriyDS (19.12.2012),
Ivecovod-Yuriy (23.12.2012),
KirillVAG_143 (20.12.2012),
LEO_NN (20.12.2012),
markush (19.12.2012),
MixaDoc (19.12.2012),
N.Aleksandr (28.12.2012),
okyp (19.12.2012),
Olchik_902 (21.12.2012),
Pavel_66 (28.12.2012),
Sakis (05.05.2013),
yuriylisboa (19.12.2012),
Виталий Юдаев (23.12.2012),
Лекс (14.08.2013)
|
19.12.2012, 16:30 | ссылка на ветку #149 |
Регистрация: 13.06.2012
Адрес: Россия, Ставрополь
Сообщений: 3,682
Сказал(а) спасибо: 53,973
Поблагодарили 12,418 раз(а) в 3,344 сообщениях
|
Какие же классные у вас Олег аудюшки, с каждым разом все интереснее
и интереснее...!!! |
Пользователь сказал cпасибо: |
Полковник (19.12.2012)
|
19.12.2012, 16:32 | ссылка на ветку #150 |
Модератор
Регистрация: 10.02.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 6,173
Сказал(а) спасибо: 37,430
Поблагодарили 39,171 раз(а) в 6,329 сообщениях
|
Спасибо Дмитрий, рад что нравится!
__________________
Всё пройдёт. И это тоже... Соломон. Визитка. Моя коллекция и пополнения ОООО. Всё остальное в коллекции + пополнения. Мои продажи. С уважением, Олег. |
Пользователь сказал cпасибо: |
DmitriyDS (19.12.2012)
|
Метки |
audi , auto union , dkw , horch , wanderer |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
моя коллекция и пополнения | уаз 3153 | 🔍 Частные коллекции - Private collections | 1067 | 03.04.2024 01:14 |
Полковник. Всё остальное в коллекции + пополнения. | Полковник | 🔍 Частные коллекции - Private collections | 209 | 10.01.2023 21:04 |
Коллекция nex31 и ее пополнения!! | nex31 | 🔍 Частные коллекции - Private collections | 47 | 24.08.2011 13:51 |
Коллекция ВиКтОра98 и её пополнения | ВиКтОр98 | 🔍 Частные коллекции - Private collections | 0 | 19.08.2011 09:49 |
Gemini - визитка, коллекция, пополнения | Gemini | 👔 Визитная карточка - Business card | 241 | 01.04.2011 00:31 |