Бортовой/шасси МАЗ-200 обсуждение модели - Страница 12 - RC-Forum

GV · 16.07.2013, 14:38

Цитата:

Сообщение от Стас51

Может остекленение кабины глубокое?

А как может быть иначе при данной конструкции ?
Кабина - цельнометаллическая, остекление внутреннее, толщина стойки равна толщине стенок кабины.

GOOGLE

сергей мягков · 17.07.2013, 20:54

По цене моделей идет обсуждение, хочу добавить,что в странах ЕвроСоюза, журналка от Atlas продается по 20 Е ,за номер. Качество деталировки IST, IXO и наличие бокса имеется! (1200 руб. это примерно 30 Е.)
Форумчане! "Объявим байкот" китайскому производителю,там где он явно халтурит и идет откровенная упрощенка!

alex_penza · 17.07.2013, 21:15

Цитата:

Сообщение от сергей мягков

По цене моделей идет обсуждение, хочу добавить,что в странах ЕвроСоюза, журналка от Atlas продается по 20 Е ,за номер. Качество деталировки IST, IXO и наличие бокса имеется! (1200 руб. это примерно 30 Е.)
Форумчане! "Объявим байкот" китайскому производителю,там где он явно халтурит и идет откровенная упрощенка!

При чем тут китайский производитель? Не надо путать теплое с мягким. Тут заказчик определяет и качество и цену.

сергей мягков · 18.07.2013, 00:00

и донесет это ,до китайского производителя! И оба подумают о повышении качества моделей, хотя-бы за такую цену!

alex_penza · 18.07.2013, 00:11

Цитата:

Сообщение от сергей мягков

и донесет это ,до китайского производителя! И оба подумают о повышении качества моделей, хотя-бы за такую цену!

Наши бла-бла не влияют ни на что, только коммерческий успех или не успех проекта и все.

tovkun · 18.07.2013, 10:29

Цитата:

Сообщение от alex_penza

Наши бла-бла не влияют ни на что, только коммерческий успех или не успех проекта и все.

Вот почему, этот МАЗ едет мимо моей кассы - не один руб за эту модель

сергей мягков · 18.07.2013, 11:13

У настояшего грузовика FAW-ЕлАЗ(продукт российско-китайского сотрудничества), если машина стоит не ровно , борт не открыть никак-все перекошено! Пытались трубой, длину ручки запорного устройства увеличить, чуть замки не отломали, все погнули это точно.

GV · 18.07.2013, 14:55

Цитата:

Сообщение от сергей мягков

Форумчане! "Объявим байкот" китайскому производителю,там где он явно халтурит и идет откровенная упрощенка!

Предлагаете объявить бойкот владельцу ресурса, у которого мы все в гостях ?

сергей мягков · 18.07.2013, 17:47

Зачем же так "передергивать колоду",я только написал,что любознательные китайцы, которые мониторят сайт, вчитаются в наши пожелания и поднимут качество продукции !

GV · 18.07.2013, 18:08

При осмотре моделей МАЗ-200 АИСТ был приятно удивлен - крылья (чёрный пластик) по качеству покраски не уступают металлической кабине - покрашены с хорошим блеском.
После четырёх вариантов матовых крыльев на ЗиЛ-157....не ожидал, всё таки справились. От удивления разобрал изделие, срезал пластик в невидимом месте, проверил не цветной ли пластик (так делает НАП), оказалось крашенный.

17.07.2013, 20:54	ссылка на ветку #112
сергей мягков Регистрация: 13.01.2010 Адрес: Россия Москва! Сообщений: 176 Сказал(а) спасибо: 127 Поблагодарили 153 раз(а) в 60 сообщениях	По цене моделей идет обсуждение, хочу добавить,что в странах ЕвроСоюза, журналка от Atlas продается по 20 Е ,за номер. Качество деталировки IST, IXO и наличие бокса имеется! (1200 руб. это примерно 30 Е.) Форумчане! "Объявим байкот" китайскому производителю,там где он явно халтурит и идет откровенная упрощенка! Последний раз редактировалось сергей мягков; 17.07.2013 в 20:58.

18.07.2013, 00:00	ссылка на ветку #114
сергей мягков Регистрация: 13.01.2010 Адрес: Россия Москва! Сообщений: 176 Сказал(а) спасибо: 127 Поблагодарили 153 раз(а) в 60 сообщениях	Ну и прекрасно,значит заказчик читает по-русски и донесет это ,до китайского производителя! И оба подумают о повышении качества моделей, хотя-бы за такую цену!

18.07.2013, 18:08	ссылка на ветку #120
GV Регистрация: 29.11.2009 Адрес: Москва Сообщений: 3,211 Сказал(а) спасибо: 87 Поблагодарили 6,137 раз(а) в 1,681 сообщениях	из приятного или удивили При осмотре моделей МАЗ-200 АИСТ был приятно удивлен - крылья (чёрный пластик) по качеству покраски не уступают металлической кабине - покрашены с хорошим блеском. После четырёх вариантов матовых крыльев на ЗиЛ-157....не ожидал, всё таки справились. От удивления разобрал изделие, срезал пластик в невидимом месте, проверил не цветной ли пластик (так делает НАП), оказалось крашенный.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Пожарная АЛ-30 (131) SSM обсуждение модели	SSM	З На шасси ЗИЛ-131 =SSM=	189	28.01.2022 23:10
Военная АТ-Т обсуждение модели	SSM	Г Гусеничная техника =SSM=	217	20.12.2018 21:47
ДТ-20. Обсуждение модели.	K0BRA-V	Номер 41. ДТ-20	25	03.11.2016 13:14
Т-140. Обсуждение модели.	K0BRA-V	Номер 40. Т-140	112	17.09.2016 09:02
ГАЗ-61-73 обсуждение модели	Alex014	Семейство ГАЗ-61 НАП	32	15.12.2013 19:04

18.07.2013, 11:13	ссылка на ветку #117
сергей мягков Регистрация: 13.01.2010 Адрес: Россия Москва! Сообщений: 176 Сказал(а) спасибо: 127 Поблагодарили 153 раз(а) в 60 сообщениях	У настояшего грузовика FAW-ЕлАЗ(продукт российско-китайского сотрудничества), если машина стоит не ровно , борт не открыть никак-все перекошено! Пытались трубой, длину ручки запорного устройства увеличить, чуть замки не отломали, все погнули это точно.

18.07.2013, 17:47	ссылка на ветку #119
сергей мягков Регистрация: 13.01.2010 Адрес: Россия Москва! Сообщений: 176 Сказал(а) спасибо: 127 Поблагодарили 153 раз(а) в 60 сообщениях	Зачем же так "передергивать колоду",я только написал,что любознательные китайцы, которые мониторят сайт, вчитаются в наши пожелания и поднимут качество продукции !

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)