|
|
|
Опции темы |
19.09.2017, 19:35 | ссылка на ветку #4051 | |
RC-мастер; старожил форума
Регистрация: 07.05.2004
Адрес: Израиль
Сообщений: 26,411
Сказал(а) спасибо: 28,491
Поблагодарили 44,173 раз(а) в 11,016 сообщениях
Записей в дневнике: 2
|
Цитата:
Уважаемый коллега! Модели из силуминового сплава не чумеют, как и ручки от "Победы". Но вот, что интересно: ЛОМО, также, как бы не рядовой завод и вполне вероятно использовал цинковые сплавы для основной своей продукции. Но вот, модели этого производителя чумеют со страшной силой. Возможно, для моделей использовались отходы или брак потом перерабатывали. Иначе, как это объяснить!?
__________________
Визитка Коллекция Мои "пожарки" ______ Куплю модели Chevrolet G7117, GMC пр-ва SSM |
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
fone (18.10.2017)
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
19.09.2017, 22:41 | ссылка на ветку #4052 | |
забанен
Регистрация: 04.11.2005
Сообщений: 5,244
Сказал(а) спасибо: 314
Поблагодарили 5,486 раз(а) в 2,013 сообщениях
|
Цитата:
Модели хранились в оригинальной упаковке на стилажах не для показа а как на складе Кондиционера не было где я жил окно на всю стену закрытое плотной шторой но на ночь а иногда и днем отдергивал чтоб проветривать Последний этаж, температура днем при закрытом окне и шторе подымалась до 50+ Ну а ночью сам знаешь какая влага у нас бывает что машины на улице стоят будто ливень прошел и по всем зеркальным и металическим поверхностям рекламных шитов просто струями бежит вода Это без учета тех на которых проявилась паутина и прищи на краске Зато со смолой даже на краске никаких проблем. |
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Racot (18.10.2017)
|
20.09.2017, 08:24 | ссылка на ветку #4053 |
Регистрация: 30.04.2011
Адрес: Санкт-Петербург, Россия
Сообщений: 293
Сказал(а) спасибо: 37
Поблагодарили 725 раз(а) в 183 сообщениях
|
Из последнего сообщения вытекает что таки температура может быть причиной ... нагрев под прямыми солнечными лучами в частности ... ну и видимо условия транспортировки ... если модель вышла в ноябре, значит везли ее от китайцев скорее всего в конце лета, вполне могли и перегреть часть тиража ...
Ну это помимо качества изготовления ... точнее как бы в дополнение к его отсутствию ... |
21.09.2017, 07:18 | ссылка на ветку #4054 | |
RC-Мастер
Регистрация: 16.06.2011
Адрес: Беларусь.Молодечно
Сообщений: 4,301
Сказал(а) спасибо: 26,895
Поблагодарили 47,677 раз(а) в 4,175 сообщениях
|
Цитата:
Да, стабильным моделям пофиг где стоять, хоть на морозе, но если изначально сплав не выдержан то проблемы получите при постоянных перепадах температур! Дело каждого самому решать что и где держать, это зачастую не столько от нас зависит сколько от жилплощади и того уголка который в доме вам отвели!У меня тоже с утра солнечная сторона и по другому расставить шкафы не мог, но после заболевания энного количества моделей которые на полках именно более других хватают свет утром взял себе за правило утром в зале завешивать шторы пока солнце не взойдёт. Ещё раз повторяю - каждый сам решает как к чему относиться, один почитает эту тему и забудет, "я же предпочитаю читать и делать соответствующие выводы" В том вале моделей который идёт сейчас на рынок предугодать что как отлито НЕ РЕАЛЬНО, а учесть нюансы некоторые их содержания РЕАЛЬНО. это сугубо мои наблюдения и я их никому НЕ НАВЯЗЫВАЮ!
__________________
моя коллекция http://rcforum.ru/showthread.php?p=1548755 история автотранспорта Италии http://rcforum.ru/showthread.php?p=1548891 |
|
21.09.2017, 12:40 | ссылка на ветку #4055 |
Модератор; RC-Специалист
Регистрация: 29.11.2010
Адрес: Минск, Беларусь
Сообщений: 11,177
Сказал(а) спасибо: 14,751
Поблагодарили 25,416 раз(а) в 6,727 сообщениях
|
Коллеги, о чем вы спорите. Ни температура, ни способ хранения не являются решающим фактором в разрушении моделей. Главная причина разрушения - нарушение технологии изготовления. Халтура, если выразиться более точно. И не более того.
Подверженные "чуме" саратовские модели второй половины 1990-х часто рассыпались в руках совершенно новыми (без каких-либо визуальных признаков проявления цинковой "чумы"). У меня было несколько таких случаев. Эти модели с момента изготовления изначально были обречены. Имела место именно обыкновенная наглая многолетняя халтура. Такая же, как и в случае с недешевыми моделями "ЛОМО", а также костромскими/загорскими МАЗ-503. Их как ни храни, а результат один - мусорное ведро. Понятное дело, любые модели нельзя хранить на открытом солнце, т. к. это приведет к выгоранию краски и пластика. А последний может еще и деформироваться. Но "чума" - это не о хранении. Модели, подверженные "чуме", вы не спасете, что с ними ни делайте. |
11 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Algirdas_Chervinskas (23.09.2017),
andriuha80 (22.09.2017),
CollectoDrome (21.09.2017),
Larini (14.01.2018),
Odessit (21.09.2017),
snake (30.09.2017),
TONY71 (21.09.2017),
zmey2218 (21.09.2017),
Железнодорожник (21.09.2017),
Михаил Риух (25.09.2017)
|
21.09.2017, 12:44 | ссылка на ветку #4056 |
Регистрация: 16.09.2012
Адрес: Bnei Ayish, Israel.
Сообщений: 23,281
Сказал(а) спасибо: 42,703
Поблагодарили 60,526 раз(а) в 17,443 сообщениях
|
В принципе, Вы подтверждаете результаты опыта одного форумчанина который более года держал модель за окном на солнце и под снегом. Пострадало ЛКП, сам металл остался целым.
|
Пользователь сказал cпасибо: |
_Евгений_ (21.09.2017)
|
21.09.2017, 16:00 | ссылка на ветку #4057 |
Регистрация: 30.04.2011
Адрес: Санкт-Петербург, Россия
Сообщений: 293
Сказал(а) спасибо: 37
Поблагодарили 725 раз(а) в 183 сообщениях
|
Никто не спорит что первичной причиной чумы является нарушение технологии, НО, главное о чем тут идет речь - при всем это нарушении технологии, при правильном хранении можно все таки избежать или сильно отсрочить проявление чумы ... вот о чем речь ... если модель не греть и не морозить, если беречь ее от прямых солнечных лучей, то даже если технология была нарушена, модель имеет все шансы выжить, вот что главное.
|
21.09.2017, 16:10 | ссылка на ветку #4058 | |
Регистрация: 16.09.2012
Адрес: Bnei Ayish, Israel.
Сообщений: 23,281
Сказал(а) спасибо: 42,703
Поблагодарили 60,526 раз(а) в 17,443 сообщениях
|
Цитата:
|
|
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
21.09.2017, 16:15 | ссылка на ветку #4059 | |
Модератор; RC-Специалист
Регистрация: 29.11.2010
Адрес: Минск, Беларусь
Сообщений: 11,177
Сказал(а) спасибо: 14,751
Поблагодарили 25,416 раз(а) в 6,727 сообщениях
|
Цитата:
То, что у Вас не рассыпалась ни одна модель - это просто везение. Некоторые редкие партии даже у саратовских моделей 1990-х были более-менее долговечными. Но и среди них иной раз попадаются "чумные" экземпляры, которые еще год-два назад выглядели нормально. Поэтому какие "сюрпризы" с этими моделями ждут нас дальше - большой вопрос. Мои модели хранились в идеальных условиях, в отапливаемом помещении. Были надежно защищены от прямых солнечных лучей и пыли. Ничто не помогло. |
|
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
25.09.2017, 11:49 | ссылка на ветку #4060 |
Регистрация: 01.06.2013
Адрес: Украина,Одесса
Сообщений: 2,821
Сказал(а) спасибо: 9,533
Поблагодарили 2,699 раз(а) в 1,202 сообщениях
|
Очередная жертва цинковой чумки,плюс оплавление резиной дисков
|
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Пластиковая и металлическая военная техника | fr.roman | Транспортная игрушка | 648 | 17.03.2024 23:42 |
Цинковая чума моделей 1:18 Zinkpest. | Jeff | Модели иномарок 1/18 | 618 | 15.02.2024 03:39 |
Лак для моделей | АЛЬФ | Советы автомоделисту | 3 | 24.11.2021 01:35 |
Загрязнение и старение моделей. | Владислав Асрян | Советы автомоделисту | 31 | 14.09.2016 17:51 |
Список моделей | Barinov | Саратовская Лаборатория Минимоделей | 0 | 10.03.2010 05:24 |