[Ross Braun]

Bengala Automotive Design

[GOOGLE]

[james_marechal]

Сообщение от shtorm47

????????????????????????????????????

На фото на горах есть подсказка

[shtorm47]

Сообщение от james_marechal

На фото на горах есть подсказка

Мне это название не о чем не говорило. Очень понравился дизайн, но в других ракурсах фото не нашел.

[shtorm47]

Porsche 934/5 No.95, 250 Miles Daytona 1977 (Spark)

Porsche 934/5 являлся гибридной моделью, основу которого составляла 934-я модель с некоторыми разрешенными IMSA модификациями. Это было сделано только для IMSA, и основные изменения 934 включали: более широкие колеса, более широкие передние и задние крылья, Bosch mechanical injection вместо K-Jetronic system на 934-х. Европейским командам такая верия 934-го была не интересна, поскольку они были не конкурентоспособны против 935-77. В конце концов, один автомобиль был продан небольшой итальянской команде, чтобы участвовать в итальянских гонках. Эти автомобили (официальные 934½ от Porsche) не были доступны до гонки Sebring в 1977 году.
Автомобили были достаточно успешными, но им мешало позднее прибытие в США. К концу сезона IMSA 1977 года Porsche 934/5 считались уже устаревшими, поскольку IMSA разрешил использовать в сезоне 1978 года 935-ю модель. Владельцам 934½ пришлось начать процесс модернизации своих автомобилей, чтоб быть конкурентноспособными с 935-ми, но это потребовало изрядного количества денег (требовался новый кузов, двигатель и колеса). Впоследствии, несколько из модифицированных Porsche 934/5 участвовали в гонках IMSA в течении нескольких лет, но уже в обличии 935-й модели.

https://www.porscheroadandrace.com/t...-imsa-in-1977/

Porsche 934/5 No.95, 250 Miles Daytona 1977 (на фото):
GTO
Driven by: Hurley Haywood (USA)
Result: winner
Grid: 6th

[Ross Braun]

Сообщение от shtorm47

Porsche 934/5 No.95, 250 Miles Daytona 1977 (Spark)

http://www.scaleforum.ru/showpost.ph...5&postcount=40

[shtorm47]

US023 Porsche 934/5 #95 Winner final 250 miles Daytona 1977 Hurley Haywood 1:43

[shtorm47]

43TF69 Spark 1:43 Porsche 908/02 Winner Targa Florio 1969 Mitter/Schütz

[shtorm47]

Porsche Teram Puntero, 1958 (AutoCult)

В начале 1950-х годов аргентинское правительство во главе с президентом Хуаном Доминго Пероном планировало создать государственный конгломерат для покрытия всех потребностей страны в авиации и автотранспорте. Для каждой из этих обширных и разнообразных производственных отраслей было создано десять компаний, каждая из которых специализировалась в одной области. Весь консорциум компаний управлялся государственным объединением Industrias Aeronáuticas y Mecánicas del Estado, более известным его сокращением IAME.
Небольшой туристический автомобиль «Justicialista», рожденный волей Перона, оказался невостребованным. Было продано только 167 экземпляров! В свете этого фиаско (и, вероятно, также из-за свержения президента Перона в сентябре 1955 года) государственный консорциум прекратил производство легковых автомобилей в 1955 году.
Производственные мощности, а также оставшийся запас частично собранных автомобилей вместе со всеми остальными частями были проданы компании Teram, которой руководили деловые партнеры Педро Даверда и Фредерико Де Букур. Были приобретены запчасти и шасси для 144 автомобилей.
Компания Teram была основана в 1948 году и располагалась в Сан-Фернандо, провинции Буэнос-Айрес, с офисами в Федеральной столице. Среди видов деятельности Teram можно упомянуть: обслуживание автомобилей немецкого происхождения, производство легких тракторов, подметальных машин, прицепов для армии. В 1953 году Teram получила статус официального импортера Porsche в Аргентине.
Педро Даверда и Фредерико Де Букур прекрасно понимали, что успех продаж их автомобиля будет зависеть от нового внешнего вида, который бы заставил забыть о сходстве с «Justicialista». Заручившись поддержкой Porsche в 1958 году, они начинают производство нового автомобиля с названием Porsche Teram (единственный Porsche, произведенный за пределами Германии). Имеющиеся шасси были оснащены совершенно новым кузовом, а компанию Porsche убедили предоставить им двигатель Type 356 Boxer.
Начиная с 1958 года Teram-Puntero был доступен в дилерских центрах, но только в 1963 году был продан последний 144-й экземпляр!

[sergio_id]

Сообщение от shtorm47

Porsche Teram Puntero, 1958 (AutoCult)

Класс! Спасибо за историю.
Надо брать...

[james_marechal]

Симпатичная Пантера.