[Dude]

Сообщение от ngspawn

Хороший миник, планирую такой взять, тоже в зеленом цвете! блистеры мне нравятся с точки зрения хранения на полке. ставлю их на задний план друг на друга. а модели, которые шли в картоне без окон, вперёд

А у меня глухие на коробках прямо стоят, на ластиках...
А коробки с окошечками во всех отношениях приятнее))

[GOOGLE]

[ngspawn]

#256 Volkswagen Beetle East African Safari
годы выпуска модели 1965-1968

фишки - поворотный механизм колес (вместо руля служит колесо на крыше машины), пружинная подвеска, открывающиеся капот и багажник, фары из страз, диорама с носорогом

как обычно всё оригинал, рынок наводнили новодельные носороги, так что остерегайтесь подделок!

для полного комплекта не хватает инструкции и картонного кружочка (элемент упаковки), будем искать (c)

Сзади диорамы напечатан текст, привожу его частичный перевод:
"Восточно-Африканское Сафари - одна из тяжелейших гонок в календаре ралли, покрывает более 3000 миль бездорожья Кении, Танганьики и Уганды. Средняя скорость составляет 40миль в час.
Для усложнения гонки, организаторы запрещают какие либо изменения конструкции, т.е в гонке участвуют практически стандартные машины.
Эти гонки начались в 1953 и сначала назывались гонками в честь инаугурации(прим. какого-то там короля местного). Первая гонка была выиграна Диксом и Ларсеном на Volkswagen 1200. На следующий год выиграл другой экипаж Volswagen - Марваха и Престон. Эти победы улучшили продажи модели в Африке, показав ее надежность.
В 1957ом снова победил Volkswagen под управлением Хофмана и Бертона. В следующих трех ралли победили более скоростные мерседесы благодаря сухим погодным условиям. А в 1962 победил снова экипаж VW, Фастад и Шмидер. По словам участников ралли, автомобили неоднократно преследовали потревоженные носороги!"

[ngspawn]

А еще похвастаюсь вот таким батоном

#441 Volkswagen T1 Toblerone
годы выпуска модели 1963-1966

фишки - пружинная подвеска, фары trans-o-lite (загораются при подстветке верхнего плафона)

как же долго я искал эту модель в таком состоянии. коробку буду подбирать отдельно. Update: коробка найдена

кроме toblerone выпускалась еще более редкая промо-модель с наклейкой Jouets Weber (для магазина игрушек в Швейцарии)

[Dude]

Сообщение от ngspawn

А еще похвастаюсь вот таким батоном

#441 Volkswagen T1 Toblerone
годы выпуска модели 1963-1966

фишки - пружинная подвеска, фары trans-o-lite (загораются при подстветке верхнего плафона)

как же долго я искал эту модель в таком состоянии. коробку буду подбирать отдельно.

кроме toblerone выпускалась еще более редкая промо-модель с наклейкой Jouets Weber (для магазина игрушек в Швейцарии)

Ох, с коробочкой будет проблем...
Я для своего до сих пор ищу ((((

[ngspawn]

Сообщение от Dude

Ох, с коробочкой будет проблем...
Я для своего до сих пор ищу ((((

да уж, пару недель назад на ебае ушла аж за 7500.

[Dude]

Сообщение от ngspawn

да уж, пару недель назад на ебае ушла аж за 7500.

Вот, не готов выкладывать 7500 за кусок картона ))

[NikolayStrelnikov]

Наткнулся на тему случайно.
Классическим дай-кастом не интересуюсь вовсе, иномарками - тем более. Но... С КАКИМ ЖЕ ИНТЕРЕСОМ Я ТУТ ВСЕ ПРОЛИСТАЛ И ПРОЧИТАЛ!!! Как по музею прошелся. Жму руку всем участникам. Буду наблюдать за развитием.

[ngspawn]

спасибо за интерес, это радует!
К обычному дайкасту у меня тоже пропал интерес, потихоньку советские модели и deagostini уходят в шкаф, освобождая на полках место новым старичкам.

продолжаем:


#318 Lotus Elan S2
годы выпуска модели 1965-1967

фишки — открывающийся капот, опускающиеся при нажатии боковые стекла, откидывающиеся кресла, пружинная подвеска.

наклейка с тигром - реклама нефтяной компании Esso

первые промомодели были медные, так же бывают белые версии и вариации с разными номерами на кузове.

в 1967 эту модель сменила #319 со съемным шасси и хардтопом. такой у меня пока нет

[Dude]

"Тигр в капоте" - хорошая модель! Поздравляю!
Однако, полоски и декалька Lotus лишние, не было их отродясь...
По мне, сердцу дороже №-№ 318 и 319 Лотусы желтый и зеленый, как продолжение семейства, причем, не в наборе, а отдельно.
Только выпустили их не в 1967, а в 1966 в наборе
Потом они стали отдельно выпускаться, как успешные в продаже экземпляры.
Выпускали вплоть до 1969...
Хотя, тигра в капоте тоже имею, знаковая вещь))

[Dude]

Сообщение от ngspawn

#256 Volkswagen Beetle East African Safari
годы выпуска модели 1965-1968

фишки - поворотный механизм колес (вместо руля служит колесо на крыше машины), пружинная подвеска, открывающиеся капот и багажник, фары из страз, диорама с носорогом

как обычно всё оригинал, рынок наводнили новодельные носороги, так что остерегайтесь подделок!

для полного комплекта не хватает инструкции и картонного кружочка (элемент упаковки), будем искать (c)

Сзади диорамы напечатан текст, привожу его частичный перевод:
"Восточно-Африканское Сафари - одна из тяжелейших гонок в календаре ралли, покрывает более 3000 миль бездорожья Кении, Танганьики и Уганды. Средняя скорость составляет 40миль в час.
Для усложнения гонки, организаторы запрещают какие либо изменения конструкции, т.е в гонке участвуют практически стандартные машины.
Эти гонки начались в 1953 и сначала назывались гонками в честь инаугурации(прим. какого-то там короля местного). Первая гонка была выиграна Диксом и Ларсеном на Volkswagen 1200. На следующий год выиграл другой экипаж Volswagen - Марваха и Престон. Эти победы улучшили продажи модели в Африке, показав ее надежность.
В 1957ом снова победил Volkswagen под управлением Хофмана и Бертона. В следующих трех ралли победили более скоростные мерседесы благодаря сухим погодным условиям. А в 1962 победил снова экипаж VW, Фастад и Шмидер. По словам участников ралли, автомобили неоднократно преследовали потревоженные носороги!"

Отличный экземпляр!
Выставлю тогда Полицая, коли Сафари есть уже ))
Тоже знаковый Фолькс, фишечки те же, что и у Сафари, ибо лили из одной формы...
Но 2 бобби в кабине прибавляют шарма, № 492, выпускался с 1966 по 1970...