|
01.11.2007, 18:25 | ссылка на ветку #191 |
забанен
Регистрация: 04.01.2005
Сообщений: 1,368
Сказал(а) спасибо: 98
Поблагодарили 488 раз(а) в 246 сообщениях
|
на начало второй мировой не было такого танка,как т-34
были танк а-32 имевший массу 19.2 тонны и броню 20-30мм который были принят на вооружение, 19 сентября 1939,с указанием увеличить толщину брони до 45мм,под именем т-34 при испытаниях были замечены следующие недостатки неустойчивая работа дизель-мотора неудовлетворительная работа бортовых фрикционов недостаточная прочность бортовых редукторов под нагрузкой стесненность рабочих мест экипажа было принято решение к январю 1940 сделать 2 экземпляра и к марту завершить их заводские испытания в ходе этих испытаний было выявлено свыше 80 недостатков в тч двигатель не выдержал даже 100моточасов,негерметичность люков и смотровых приборов,низкие сцепные качества траков и их пробуксовка в результате обстрела 45мм снарядами был нарушен сварной шов бортового наблюдательного прибора в начале войны Т-34,несомненно,был одним из сильнейших танков но уже к концу 41 года ситуация сильно изменилась,с установкой на 4ку новой пушки,увеличением толщины брони,не говоря уже про появление тигра в 42 и перехода ПТО немцев на калибр 75мм |
Сегодня |
Это может быть интересно
|
02.11.2007, 12:17 | ссылка на ветку #192 |
Регистрация: 07.12.2005
Адрес: Гомель
Сообщений: 998
Сказал(а) спасибо: 4,157
Поблагодарили 1,165 раз(а) в 367 сообщениях
|
Прочел тут ваш спорчик. Забавно . Вставлю пару предложений, если можно .
Тут упоминалось рассверливание Грабиным стволов 76,2-мм пушек под 85-мм снаряд. Я не спец в этом деле, но, возможно, имелся ввиду ствол от 76-мм пушки Ф-22? Не знаю, грабинская это пушка или нет, но Ф-22УСВ(76,2-мм) подозрительно похожа на ЗиС-3(85-мм). И еще, кто-то сомневался, что союзники победили немцев экономически. Вспомните, амеры и англичане бомбардировками свели на нет производственные возможности рейха. Сколько мы еще били бы их в лоб, не сравняй с землей янки немецкие промышленные центры. Кстати, немцам эвакуировать заводы было некуда, но они и в таких условиях умудрялись давать продукцию. Но, полностью возобновлять боевые потери, как в технике, так и в людях (сколько погибло от «союзных» бомбардировок?) они уже не могли. Ну, да и ладно. |
02.11.2007, 12:50 | ссылка на ветку #193 |
Регистрация: 07.12.2005
Адрес: Гомель
Сообщений: 998
Сказал(а) спасибо: 4,157
Поблагодарили 1,165 раз(а) в 367 сообщениях
|
И непосредственно, о танках. Когда сравниваете толщину брони, не забывайте еще о хим. составе, металл металлу рознь! А немецкая броневая сталь сильно отличалась от нашей (не в лучшую сторону, если я не ошибаюсь).
34-ка не едет по грязи в горку? Вполне возможно, ведь ее гуси почти гладкие. Не забывайте, для этого в комплекте имелись съемные шпоры! Их как раз, и ставили в плохую погоду. НО! Грязь с горкой – это частный случай. Удельное давление на грунт, клиренс, удельная мощность, крутящий момент – вот параметры, определяющие способности машины успешно передвигаться по пересеченной местности. Упоминалось 8 застрявших в Германии 34-к. Ну вы, блин, даете . Представьте бои в городе (а где им еще было быть, в Германии-то), сколько танков могло застрять в зданиях, руинах зданий, на специально нагроможденных баррикадах из трамваев и проч. лома? 8!!! Всего-то? Проходимость СУПЕР! Т-34 – Лучший танк всех времен и народов! Кто против – пятая колона! |
02.11.2007, 16:39 | ссылка на ветку #194 | |
Модератор, RC-эксперт, старожил форума
Регистрация: 01.11.2005
Адрес: Freistaat Bayern
Сообщений: 29,895
Сказал(а) спасибо: 19,321
Поблагодарили 82,666 раз(а) в 20,383 сообщениях
|
Цитата:
В нашем райцентре (сейчас 10 000 жителей, тогда наверное было в 3 раза меньше), был один маленький патронный завод. Он якобы стал целью налетов. Завод остался целёхонький, зато весь город разбомбили, включая уникальную историцескую часть и солдатский госпиталь в 4-х км от города. Почти все западногерманские автозаводы в 1946 году смогли спокойно возобновить производство. Форд и Опель вообще не бомбили (не будут же янки собственные заводы бомбить). Все это рассказы про бомбежки заводов банальная пропаганда - пожилые жители Германии рассказывают именно о бомбежках жилых кварталов и исторических памятников. Знаменитая бомбежка Дрездена за 6 дней до занятия его Красной Армией - типичный пример. В Дрездене никакой тяжелой промышленности никогда не было, в историческом цнтре, тем более не было, а налеты были именно на центр города!
__________________
Мoя визитка: http://rcforum.ru/showthread.php?t=347 Вконтакте: http://vk.com/id14802855 Моя новая книга: https://www.rcforum.ru/showthread.php?t=72969&page=7 |
|
02.11.2007, 17:20 | ссылка на ветку #195 |
забанен
Регистрация: 04.01.2005
Сообщений: 1,368
Сказал(а) спасибо: 98
Поблагодарили 488 раз(а) в 246 сообщениях
|
vova,вы не знаете почему литая башня весила больше сварной?
Потому,что ее стойкость была значительно ниже и это компенсировали толщиной.Это к вопросу о качестве брони.Немецкая броня стала хуже в 45 году,в связи с потерей источников необходимых компонентов.Наша стала хуже в 41-42 году,как и качество танков, в целом.Произошло это в связи эвакуацией производства.Так,например,на те же Т-34 ставились бензиновые моторы,тк дизелей не было.Постепенно ситуация выправлялась. Но,в любом случае,до 1945 года, плохой немецкую броню нельзя назвать. Этими параметрами подвижность и проходимость не измерить.Я приводил цитаты и ссылки,в них отзывы о Т-34 далеко не лестные. 8 застрявщих Т-34 это не в городе,это в боях на открытой местности,Верхняя Силезия,если не ошибаюсь. Пушка на Т-34 была сначала Ф-32,потом Ф-34,первоначально Л-11. Пушка ЗиС-3 ,вообще имела калибр 76мм.В Т-34-85 стояла зенитная 85мм пушка Д-5,к Грабину не имевшая никакого отношения.Поставили ее туда после того,как на полигоне бронебойный снаряд Ф-34 не пробил бортовую броню тигра с 200м.Серийное производство Т-34-85 началось в 1944.Заметным их количество в войсках стало лишь в 1945. Слава,откуда 10000000 немцев,погибших под бомбежками?Солдат в войне погибло меньше. В 1939 году в Германии было ок 80млн человек.Если сложить 10млн под бомбежками+10млн солдат,то получится ,что в войне Германия потеряла ок20% своего населения. |
02.11.2007, 22:59 | ссылка на ветку #196 | ||
Регистрация: 07.12.2005
Адрес: Гомель
Сообщений: 998
Сказал(а) спасибо: 4,157
Поблагодарили 1,165 раз(а) в 367 сообщениях
|
Цитата:
Цитата:
|
||
02.11.2007, 23:46 | ссылка на ветку #197 |
забанен
Регистрация: 04.01.2005
Сообщений: 1,368
Сказал(а) спасибо: 98
Поблагодарили 488 раз(а) в 246 сообщениях
|
Vova,да откуда вы 10млн немцев ,погибших под бомбами, взяли?
возможно грязная горка и тд не являются показателями,но это имело место быть.значит т-34,как минимум,не имел такого невероятного превосходства над танками противника и в этих качествах. повторюсь-я давал ссылочку на форум,там люди пишут поездившие и на т-34 и на 4ке.а еще есть данные испытаний и т-34 и того же тигра,по которым выходит вообще вещь ужасная-тигр,как минимум,не медленнее т-34,и,как минимум,не менее маневренный.и нам очень повезло,что его не смогли производить в сравнимых,с т-34 масштабах.иначе произведенных 60000 т-34 не хватило бы. кстати,основным противником танка,все же,является не танк,а орудия ПТО.бронепробиваемость 75мм немецких пушек я приводил. Слава,кстати,я нашел невозможные вещи-немецкий шерман и амеровскую пантеру,а также советский штуг))) могу фотки выложить))) |
03.11.2007, 02:01 | ссылка на ветку #198 | |
старожил форума
|
Цитата:
По броне. До 44-го года броня немецких танков действительно была серьезной защитой танка, но с потерей Украины и тамошних запасов металлов качество немецкой брони упала и она фактически превратилась в обузу. Весь этот зверинец таскал на себе десятки тонн бесполезного металла. Спрашивается, зачем было городить этих динозавриков для идеальных условий войны. Ну и далее, если этот бумажный теоретик утверждает, что машина массой 60 тонн имеет лучшую проходимость, чем машина массой 30 тонн, то тут уж ничего не поделаешь. Для них что 30, что 60 тонн всего лишь цифры на бумаге. Про транспортные гусеницы, проблемы с мостами и про прочую малозначительную шелупонь они не в курсе. Собственно, это даже хорошо, что немцы недопетрили, что значит маневренная война (а некоторые и до сих пор непонимают) и продолжали строительство и разработку этих малоподвижных монстров, вместо того, чтобы строить нормальные танки.
__________________
<<Журнал Сельская жизнь>> - теперь вконтактике Лицам с тонкой душевной организацией читать мои посты строго противопоказано. |
|
03.11.2007, 02:55 | ссылка на ветку #199 |
забанен
Регистрация: 04.01.2005
Сообщений: 1,368
Сказал(а) спасибо: 98
Поблагодарили 488 раз(а) в 246 сообщениях
|
маневренная война это типа Ржева в 42?
на самом деле есть много видео,с теми же тиграми,там с проходимость,скоростью и маневренностью все ясно. еще раз,для одаренных, повторяю-есть отчет о сравнении ходовых качеств Т-34 и тигра.сам был очень удивлен.наверное в Кубинке сидят одни идиоты,ничего в танках не понимающие. а что там сколько весит и какого поколения-вопрос десятый.важно что встречались они на одном поле. так же,для одаренных,повторю-основной противник танка,не танк,а ПТО.и с конца 41 года для Т-34 это 75мм противотанковая пушка. кстати,о пушках,характеристики 75мм танковой пушки L48 напомнить?63мм при угле 60градусов на 2000м велкам т-34 с броней 45мм корпус и 52 мм башня. монстры,конечно,были малоподвижные,но вот 2 тигра,имея на прицепе по тигру каждый,прорвались к своим.ведя,при том,огонь из 4х орудий. какого года выпуска танк на фото подсказать? |
03.11.2007, 03:25 | ссылка на ветку #200 | |
Модератор, RC-эксперт, старожил форума
Регистрация: 01.11.2005
Адрес: Freistaat Bayern
Сообщений: 29,895
Сказал(а) спасибо: 19,321
Поблагодарили 82,666 раз(а) в 20,383 сообщениях
|
Цитата:
10 млн погибших под бомбами самая реальная цифра, правда ее особо не афушируют, чтобы имедж американских "освободителей" не портить.
__________________
Мoя визитка: http://rcforum.ru/showthread.php?t=347 Вконтакте: http://vk.com/id14802855 Моя новая книга: https://www.rcforum.ru/showthread.php?t=72969&page=7 |
|