[Aleksei 72]

Насчёт ДМ: очень не плохая возможность для желающих обзавестись этими моделями-игрушками за 599р. До желаемого уровня их всегда можно доработать. А можно оставить и так... В 80-е они однозначно считались бы моделями (как и изделия от К.П., Спутника, Арсенала и т.д.))).Проработка рамы довольно приличная, да и брака на машинке не обнаружил. По поводу цвета - похожий прототип (правда МАЗ-516А) тоже есть (нашёл в поиске ЯНДЕКСа). Они на фото и жёлтые есть, и голубые и красные... В общем, этот МАЗ-516 мне лично понравился.

[GOOGLE]

Зачем так далеко ходить в 80 десятые ? Даже в таком виде еще пять шесть лет назад за ними в очередь бы выстраивались с криками дай мне побольше ! А другие бы кричали это барыга , только по одной штуке в руки )))
В 80 увидев такое обилие МАЗов и КрАЗов да еще в детском мире или в продуктовом магазине , среднестастический коллекционер упал бы с разрывом сердца от инфаркта , а если б пережил это немедленно скупил все на все имеющие деньги .

[moskvichok]

Сообщение от финур

В 80 увидев такое обилие МАЗов и КрАЗов да еще в детском мире или в продуктовом магазине , среднестастический коллекционер упал бы с разрывом сердца от инфаркта , а если б пережил это немедленно скупил все на все имеющие деньги .

Мне кажется, в 80-е годы даже Технопарк считался бы моделями А уж АТовские МАЗы и КрАЗы на голову выше любой масштабной модели тех лет, даже многих зарубежных, наверное.

[Aleksei 72]

Сообщение от moskvichok

Мне кажется, в 80-е годы даже Технопарк считался бы моделями А уж АТовские МАЗы и КрАЗы на голову выше любой масштабной модели тех лет, даже многих зарубежных, наверное.

Да и тех что были, в 80-е в магазинах я особо не наблюдал. Попадались только ремейки, саратовские и КАМАЗы. Выпускать большинство моделей-игрушек начали уже во второй половине 80-х, а то и вовсе в 90-х. Настоящий прорыв с насыщением рынка, получился только когда заработали такие проекты как НАП и АИСТ... А те советсткие машинки, да - простенькие, но это история, и они конечно не претендуют на уровень копийности современных моделей.
п.с.: согласен, КрАЗы и МАЗы у АВТОТАЙМа получились ощутимо "копийнее", чем костромские и кременчугские машинки из прошлого. Но всё же, это весьма скромный прогресс, если рассматривать изделия АВТОТАЙМа ни как игрушки. Саратовские и ЭЛЕКОНовские модели на мой взгляд лучше АВТОТАЙМа, а ТЕХНОПАРК это вообще исключительно сегмент игрушек. ИМХО.

[Эрик Григорович]

У нас ни Кразы, ни Мазы не появились. Вообще Автотайм перестал быть у нас тем, что валяется на каждом шагу.В Магнит привозили немного Волг и Чаек, да по некоторым магазинчикам очень залежалые модельки есть - года эдак 2012-13.

[volodkin1969]

Сообщение от Эрик Григорович

У нас ни Кразы, ни Мазы не появились. Вообще Автотайм перестал быть у нас тем, что валяется на каждом шагу.В Магнит привозили немного Волг и Чаек, да по некоторым магазинчикам очень залежалые модельки есть - года эдак 2012-13.

Так ведь можно попросить помочь Вам с покупкой моделей Автотайма в другом городе и отправит Вам посылкой .Например из Перми до Архангельска посылка весом до 2 кг.будет стоить 250-300 р,из Москвы естественно дешевле.

[Эрик Григорович]

Сообщение от volodkin1969

Так ведь можно попросить помочь Вам с покупкой моделей Автотайма в другом городе и отправит Вам посылкой .Например из Перми до Архангельска посылка весом до 2 кг.будет стоить 250-300 р,из Москвы естественно дешевле.

Из Москвы не дешевле. И Автотайм того не стоит.

[0369кхо]

Если покупать не одну модель, а пару, то не так уж и дорого, рублей 300-350 пересылка обойдётся.

[OLEГ]

Сообщение от moskvichok

Мне кажется, в 80-е годы даже Технопарк считался бы моделями А уж АТовские МАЗы и КрАЗы на голову выше любой масштабной модели тех лет,

Ой ли.

Сохранить

[паха60]

Автотайм под другим названием