[Gazdob]

Сообщение от MaximusM

Как говорили товарищи китайцы, если долго сидеть на берегу реки, то можно увидеть как мимо проплывёт труп твоего врага. Сегодня я искренне ехидно посмеялся над теми, кто отдавал баснословные суммы за безликий 96-штучный экземпляр.
Кстати, мне вот уже даже интересно, что случилось с первым тиражом? На каждом сертификате первоначальное значение тиража - 480 экземпляров - заклеено новым значением. То есть сертификаты решили не переделывать. "Совпадение? Не думаю!" (c)
Несмотря на бурю негодования и критики, сопровождаемую желчными комментариями злопыхателей, модели смели как горячие пирожки (и мы понимаем, что здесь не будет ни выпусков в "эконом-варианте", ни китов) - покупатели в очередной раз подтвердили простую истину про "голосование рублём". Диаметр пеналов и форма капота никоим образом не ухудшили ни мой сон, ни аппетит (сколько там, кстати, на прототипе, в миллиметрах?).
Ухватил последние - в буквальном смысле (точнее, один предпоследний и один последний). И за мной просили не занимать.

А "сход-развал" передних колес нормальный? На моем экземпляре клином колеса стоят.

[GOOGLE]

[MaximusM]

Сообщение от Gazdob

А "сход-развал" передних колес нормальный? На моем экземпляре клином колеса стоят.

На "чапаевском" - да, есть косяк. Пришлось чуток перемычку подогнуть. А на "перемоге" всё нормально.

[Adler-m]

Сообщение от deniska9384

Вообщем приехала ко мне давно анонсированная пожарка АЦУ-10(52) с тяжелой судьбой первого тиража. Как я понимаю это уже повторный тираж.
Заказывал на ритмо.
Честно говоря, модель оставила оооочень двойственные впечатления.
Когда достал из коробки первое впечатление было ВАХ, круто!
Наконец-то пожарка на базе газоновской кабины 52/53 серии!
Спереди модель смотрится классно, насос на бампере добавляет интереса. Надпись на двери прям как на оригинале по шрифту.
Но когда стал вертеть модель в руках и детально разглядывать, то первое впечатление сильно поубавилось в худшую сторону.
Модель собрана и покрашена аккуратно, пятен клея нет. НО!
Во первых сразу СИЛЬНО огорчил дефект моего экземпляра - это рваная щель между крышей и кабиной. Это ни в какие ворота!
К сожалению заменить нет возможности, на ритмо их больше нет.
Именно поэтому мне не нравятся крыши отдельными деталями на моделях.
Причем в моем случае это проблема самой отливки, сборщик при всей возможности по другому бы ее не приладил.
Далее сама надстройка. Это как раз тот случай, почему многие ругают смолу.
Во первых цвет. Он матовый, сильно матовый.
Из-за чего впечатление, что надстройка сделана из пластилина.
Хотя на предсерийных экземплярах покрашено как положено с глянцем.
Причем пластилиновый эффект дает не только цвет, а еще сама кривизна исполнения деталей.
Они все поплывшие, словно их реально лепили руками.
Взять хотя бы рундуки, они же подножки (на фото ниже), при виде сбоку они как бы стекают вниз по краям, при виде сверху жутко кривая задняя стенка.
ДИП считает нормальным такое исполнение ящиков/подножек???!!!
Они кривые со всех сторон. А бочка имеет усадку к центру горловины. Сама заливная горловина еще и вклеена криво у меня.
Не добавляет эстетики кривой багор и лопата с кривым черенком.
А еще рама с одной стороны имеет небольшой горб (причем этот горб у всего тиража, судя по фото ДИПа)
С одной стороны модель довольно эффектна, но при близком рассмотрении не радует кривизна исполнения деталей.
Кто-то скажет я придираюсь, но речь ведь идет о модели за немалые деньги.
В общем ожидал большего от пожарки.
Да, еще сравнивая ее с прототипом и АЦУП-20 на базе 51/63 возникли вопросы к толщине пеналов на 52-м. Как по мне диаметр маловат(

Диаметр рукавов на АЦУ-10(52) - 75 мм, на АЦУП-20 - 100 мм, отсюда и разница. Прилагаю т.н. заводскую комплектацию АЦУ-10(52).
Покраска: мы хотели сделать окраску цистерны максимально похожую на заводскую, но признаем, что для модели лучше делать глянцевую - выглядит лучше, а матовость не всегда к месту, особенно красного цвета.
Кабина: сказать нечего, надо менять. Обратитесь, все-таки, в магазин, где покупали - они должны сделать обмен.
По крайней мере, нам всегда обменивают брак, когда обращаемся.

[deniska9384]

Сообщение от Adler-m

Диаметр рукавов на АЦУ-10(52) - 75 мм, на АЦУП-20 - 100 мм, отсюда и разница. Прилагаю т.н. заводскую комплектацию АЦУ-10(52).
Покраска: мы хотели сделать окраску цистерны максимально похожую на заводскую, но признаем, что для модели лучше делать глянцевую - выглядит лучше, а матовость не всегда к месту, особенно красного цвета.
Кабина: сказать нечего, надо менять. Обратитесь, все-таки, в магазин, где покупали - они должны сделать обмен.
По крайней мере, нам всегда обменивают брак, когда обращаемся.

Спасибо за информацию и комментарии.
В плане обмена, то попробую решить вопрос с ритмо. Надеюсь на благополучный исход.

[Adler-m]

Сообщение от deniska9384

Спасибо за информацию и комментарии.
В плане обмена, то попробую решить вопрос с ритмо. Надеюсь на благополучный исход.

Не пробуйте, а делайте! У нас нет никаких проблем с обменом, также как и они делают обмен.

[Patrik]

Сообщение от Adler-m

Диаметр рукавов на АЦУ-10(52) - 75 мм, на АЦУП-20 - 100 мм, отсюда и разница. Прилагаю т.н. заводскую комплектацию АЦУ-10(52).

А почему пенал выглядит тоньше, чем на прототипе?

[Юрий Ю.]

Я доволен, модель понравилась…
Угол поворота колёс стал больше, или мне так кажется?

[174ru]

Но при максимальном повороте моста колеса "клиняться" об раму.

[Prozac]

Сообщение от Юрий Ю.

Я доволен, модель понравилась…
Угол поворота колёс стал больше, или мне так кажется?

Или так воспринимается на глаз или правда, но... будто передний мост немного смещен назад (фото3)...

[Юрий Ю.]

Сообщение от Prozac

Или так воспринимается на глаз или правда, но... будто передний мост немного смещен назад (фото3)...

Вроде нормально стоит…
Буксировочные крюки не ровные, со следами эксплуатации.