[Airat]

Сообщение от АМакс131

Пожалуй отдохнем от кроссовых Зилов и снова вернемся к самосвалам.На форуме этот вариант уже делали ,большинство из кузова ДНК, он мне не нравится, поэтому решил сделать кузовок с нуля, делал 2 из латуни и 1из оцинковки . Кузов сделан по чертежу из М Хобби. В итоге вышла очередная хотелочка- Капиталочка 5 авторемонтного завода Главмосавтотранса с оригинальной облицовкой. Конечно цвета не соответствуют оригиналу ,но уж очень захотелось красивенького, думаю капиталка может быть красивой. Для любителей Зилов, морда отправляется на тиражирование.....

Отличная работа,с удовольствием куплю мордочку,где смотреть-ждать?

[GOOGLE]

[АМакс131]

Сообщение от russobalt-t

А никто не делает на продажу морду опытных 130, 130ГУ 1972-74 г.г.?

Делают,только очень медленно. ....В комплекте идёт вся оптика, панель приборов, руль как и положено на этих образцах .

[АМакс131]

Оба варианта будут у Олега, какого наверняка все поняли.

[Стас-джан]

Сообщение от мел

Классный кузов! А что за облицовка такая? Такие были на улицах? Нет ли фоток ?

На улицах были точно: у меня в детстве у друга дед в Подмосковье на таком работал на АБЗ (асфальто-бетонный завод).
А фото наверное самое известное вот это.

[мел]

Сообщение от АМакс131

На форуме были фото, сразу не найду ,вот на фоне. ...После армии пришлось с мастером "газировки "развозить баллоны по предприятиям , с МКЗ привез карбюратор и море ремкомплектов, с РТИ полный комплект сальников а вот с 5 АРЗ море впечатлений,столько старых кузовов я не видел! Там же видел и такой Зилок.

Кузова да. Таких полно было. А вот морду такую не видал. Это ж значит штампы специальные были?

[сварщик]

Сообщение от мел

Кузова да. Таких полно было. А вот морду такую не видал. Это ж значит штампы специальные были?

Я же написал как могло быть.

[мел]

Сообщение от сварщик

Я же написал как могло быть.

Вы имеете в виду что она сварная, боковины где фары от 133ГЯ а середину вварили 131-ую ?

[сварщик]

Сообщение от мел

Вы имеете в виду что она сварная, боковины где фары от 133ГЯ а середину вварили 131-ую ?

Совершенно верно.

[Шелепенков Максим]

Сообщение от сварщик

Я же написал как могло быть.

Это ремонтная решета, которую устанавливали при прохождении самосвалов кап.ремонта на Московском АРЗ №5. К заводу ЗИЛ она не имеет отношения.

[K0BRA-V]

Сообщение от мел

Классный кузов! А что за облицовка такая? Такие были на улицах? Нет ли фоток ?

Были.

Сообщение от Рыжий2

мне вот лично не разу не встречались !

из классики:
"There are more things in heaven and earth, Horatio,
Than are dreamt of in your philosophy." (с)
перевод
Есть многое в природе, друг Горацио,
Что и не снилось нашим мудрецам.
и нашего, ставшего классикой:
"Видишь суслика?.. — Нет... — И я не вижу... А он есть! — Понятно... "

Добавлено через 31 секунду

Сообщение от сварщик

Что нашли то и поставили. Облицовка от ЗиЛ 131 (центральная часть). Было такое с центральной частью от 133ГЯ (на самом 133ГЯ).

Просматривая тему, сразу хотел аргументировано ответить очередным инсинуациям, с попыткой выдать за истину последней инстанции,
но Максим Александрович ужЕ опередил

Сообщение от Шелепенков Максим

Это ремонтная решета, которую устанавливали при прохождении самосвалов кап.ремонта на Московском АРЗ №5. К заводу ЗИЛ она не имеет отношения.

Одно дело - частный "колхоз", другое, когда такие решетки были на потоке.


Добавлено через 43 секунды

Сообщение от Стас-джан

На улицах были точно: у меня в детстве у друга дед в Подмосковье на таком работал на АБЗ (асфальто-бетонный завод).
А фото наверное самое известное вот это.

Трудно спорить с очевидным, но, для многих, кто чуточку постарше, этот вариант широкоизвестным на всю страну стал благодаря тому, что мелькнул в х/ф 1982 года "Инспектор Лосев".