|
|
|
Опции темы |
19.12.2020, 17:54 | ссылка на ветку #91 |
Регистрация: 24.08.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 1,257
Сказал(а) спасибо: 6,312
Поблагодарили 2,907 раз(а) в 799 сообщениях
Записей в дневнике: 1
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
alexmix (19.12.2020)
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
19.12.2020, 17:54 | ссылка на ветку #92 |
Регистрация: 20.12.2014
Адрес: Тюмень
Сообщений: 689
Сказал(а) спасибо: 4,905
Поблагодарили 1,006 раз(а) в 379 сообщениях
|
Выходит, сам держал его в руках недавно. Но там читать практически нечего. Пара куцых тестов и новости.
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
alexmix (19.12.2020),
Справедливый (22.12.2020)
|
20.12.2020, 14:48 | ссылка на ветку #93 |
Регистрация: 24.08.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 1,257
Сказал(а) спасибо: 6,312
Поблагодарили 2,907 раз(а) в 799 сообщениях
Записей в дневнике: 1
|
Мне интересно другое: с момента выхода из печати второго тома прошло более полугода. Удалось ли за это время реализовать тираж и какая книга пользуется большим спросом - первая или вторая?
|
20.12.2020, 22:08 | ссылка на ветку #94 |
старожил форума
Регистрация: 18.01.2009
Адрес: Петрозаводск
Сообщений: 6,844
Сказал(а) спасибо: 14,770
Поблагодарили 18,020 раз(а) в 4,757 сообщениях
|
Первый том уже распродан, да и от второго фактически крохи остались. Как показала практика, примерно 95% купивших первый том пришли и за вторым. Ну а из тех, кто узнал о книге именно со второго тома и купил сначала его, не меньше половины попросили и первый. Если прикидывать по времени, то второй том продается быстрее. В том числе за границу часть книг ушла - вот буквально только что человек во Львове посылку получил.
__________________
Уже в продаже моя новая книга, "Mercedes-Benz. Том 3. XXI век" По-прежнему в наличии: "Автомобили Mercedes-Benz. Наследие". Книга вторая: 1976-2006 Последний раз редактировалось alexmix; 20.12.2020 в 22:10. |
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
BarakinAlexandr (21.12.2020),
kitt409 (21.12.2020),
Николай Титов (21.12.2020),
Справедливый (20.12.2020)
|
25.12.2020, 12:30 | ссылка на ветку #95 |
Регистрация: 24.08.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 1,257
Сказал(а) спасибо: 6,312
Поблагодарили 2,907 раз(а) в 799 сообщениях
Записей в дневнике: 1
|
Честно говоря, не вижу ничего странного в том, что второй том продается быстрее и пользуется большим спросом, чем первый. Во втором томе представлены модели, хорошо знакомые большинству читателей, в то время как представленные в первом томе модели BMW больше известны людям старшего поколения, а также тем, кто увлекается автомобильной историей. Что касается третьего тома, то он, на мой взгляд, будет пользоваться спросом у фанатов марки BMW, знакомых с моделями последних 30 лет и мало интересующихся историей компании, а также у тех, кто хочет иметь в своей библиотеке все три тома. Однако спрос на него, вероятно, будет больше, чем на первый том.
Последний раз редактировалось Справедливый; 20.01.2021 в 21:57. |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
alexmix (25.12.2020),
zvezdachet (28.12.2020)
|
01.01.2021, 23:17 | ссылка на ветку #96 |
старожил форума
Регистрация: 18.01.2009
Адрес: Петрозаводск
Сообщений: 6,844
Сказал(а) спасибо: 14,770
Поблагодарили 18,020 раз(а) в 4,757 сообщениях
|
С 1 января 2021 года стоимость одного экземпляра книги (ТОМ 2) с учетом почтовой доставки по России составляет 3800 рублей
__________________
Уже в продаже моя новая книга, "Mercedes-Benz. Том 3. XXI век" По-прежнему в наличии: "Автомобили Mercedes-Benz. Наследие". Книга вторая: 1976-2006 |
19.01.2021, 22:21 | ссылка на ветку #97 |
старожил форума
Регистрация: 18.01.2009
Адрес: Петрозаводск
Сообщений: 6,844
Сказал(а) спасибо: 14,770
Поблагодарили 18,020 раз(а) в 4,757 сообщениях
|
Приветствую всех! Скоро создам новую тему по своей третьей книге, завершающей тематику BMW. Ну а пока - краткие итоги прошедшего года и небольшая информация по рабочим моментам для читателей.
Хотя нет, не так. Об итогах 2020 года и говорить-то особо нечего: большинство книг продано, количество положительных отзывов кратно превышает критические и можно даже сказать, что все шло своим чередом, несмотря на глобальные изменения. Но вот прямо сейчас я подумал - а что было главным? И вдруг пульс участился, сердце забилось... так ведь, выходит, сбылась моя мечта? Написать и издать что-нибудь про автомобили BMW восьмидесятых-девяностых и немножко двухтысячных. Да, сбылась. И сразу же превратилась в новую - издать еще одну книгу. О том, как "катилась" и куда "докатилась" компания уже в наше время. Время, где электромобили "бороздят" не только новостные полосы специализированных изданий, но и улицы наших городов. Наверное, традиционным "зажигалкам" действительно осталась последняя декада - году этак в 2030-ом мировые концерны перестанут их выпускать либо сведут в какие-то мини-подразделения вроде "BMW M Cars For Petrolheads". Конечно, в странах со специфическим климатом, плохими дорогами и хронической бедностью населения продолжат ездить старые машины, которые уже выпущены или выпускаются сейчас. То же самое касается специальной техники - грузовики, настоящие внедорожники, строительные и спасательные машины. Они еще поживут (и переживут немало "батареек на колесах"), но скорее уже в статусе анахронизмов. Как проводные телефоны, которыми до сих пор пользуются бабушки и дедушки у некоторых из нас. Как показала практика, какой бы недоступной казалась обывателю мобильная связь в 2000 году, в 2010-ом без нее уже представить жизнь было почти невозможно. Кстати, в этом периоде, по мнению многих, оказались созданы лучшие мобильные аппараты за всю историю. Вот и про автомобили, как это ни грустно, но придется сказать - лучшее уже позади. По-моему, пик пройден недавно, лет 10-15 назад. Может быть, даже пять (если вы поклонник автомобильной электроники). Но за эти годы случилось главное и одновременно страшное: самим автоконцернам стало уже не интересно разрабатывать автомобили с двигателями внутреннего сгорания. Потому что это попытка "пропихнуть" прошлое в будущее, всеми правдами и неправдами продлив ему жизнь. Ему - то есть старому, чьи дни вот-вот будут сочтены. И уже сейчас понятно, что BMW будет цепляться за старое ничуть не больше, а, скорее всего, даже меньше, чем другие. Как бы не называли Мюнхен производителем машин для "старой гвардии", есть пара фактов, которые точно не позволят уличить их в излишнем консерватизме и привязанности к прошлому. Кто из немецких производителей первым отказался от пятискоростных трансмиссий в пользу шести и семи ступеней? BMW. Кто первым из массовых автопроизводителей Европы прекратил производство атмосферных моторов? BMW. Кто первым в Германии выпустил по-настоящему жизнеспособные, серийные электромобили? Ответ, я думаю, вы уже угадали... Инженерам компании, жизнь которой дали именно двигатели внутреннего сгорания, эти самые двигатели уже неинтересны. Именно эту мысль я, наверное, назвал бы главной, которая пришла в результате написания новой книги. И которая отнюдь не противоречит самому смыслу появления книги - напротив, делает ее выход, как мне кажется, крайне своевременным. Ведь если ты хочешь как можно больше узнать о войне, но при этом не погибнуть в ней - нужно прийти на еще дымящееся поле сразу после сражения. Вот и моя книга, получается, написана "по горячим следам". И к счастью, основная часть повествования третьего тома - про ожидание того самого "пика", ну или "сражения". Про V10, про i-Drive, про "умные" дифференциалы и трансмиссии и про "глупые" первые гибриды, характеристики которых сейчас уже кажутся смешными (подумать только, пробег на электричестве целых два с половиной километра). Про революционные решения не только в технике, но и в дизайне - в том числе те, на которых инженеры "обожглись" и вернулись обратно к старому. И самое "горячее": лично для себя я действительно ответил на вопрос, когда именно в BMW "закончилась добрая инженерия" и "начался злой маркетинг". Читателю будет предложено авторское мнение, но ненавязчиво и вновь стараясь избежать излишней субъективности. По мере возможности в книгу добавятся и концепт-кары. Так как в начале XXI века они действительно сыграли более важную роль, нежели ранее... Ну и для тех, кому "финал эпохи традиционного автомобилестроения" пока еще не кажется предметом исторических исследований, я добавил в книгу сразу четыре полноценных приложения (одно из них большое-пребольшое) о тех аспектах истории BMW в двадцатом веке, без изложения которых буду считать всю свою трилогию недосказанной. P.S.: что касается этапов подготовки третьего тома, то до начала верстки остаются считанные недели. Компоновка книги и раскладка фотографий утверждены, все главы очерчены по объему и получили свои названия, предварительная идея обложки выбрана. На данный момент провожу финальную вычитку и поиски верстальщика. Первая кандидатура, кажется, уже есть. Да пребудет с нами сила! (с)
__________________
Уже в продаже моя новая книга, "Mercedes-Benz. Том 3. XXI век" По-прежнему в наличии: "Автомобили Mercedes-Benz. Наследие". Книга вторая: 1976-2006 Последний раз редактировалось alexmix; 19.01.2021 в 23:35. |
18 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
akar (20.01.2021),
aleksnn (26.02.2021),
AlexJuL (20.01.2021),
BarakinAlexandr (24.01.2021),
Colobox (20.01.2021),
d.nine.thc (19.01.2021),
DEmon310 (20.01.2021),
DucK (20.01.2021),
kitt409 (20.01.2021),
kolchin (19.01.2021),
ladaniva (19.01.2021),
M_S (20.01.2021),
Valeryan (20.01.2021),
WeControl (20.01.2021),
zvezdachet (26.01.2021),
Николай Титов (19.01.2021),
Сергей Малышев Минск (21.01.2021),
Справедливый (19.01.2021)
|
04.02.2021, 18:52 | ссылка на ветку #98 |
старожил форума
Регистрация: 18.01.2009
Адрес: Петрозаводск
Сообщений: 6,844
Сказал(а) спасибо: 14,770
Поблагодарили 18,020 раз(а) в 4,757 сообщениях
|
До свиданья, до новых встреч!
В ближайшее время переместимся в новую тему (дизайнер уже приступил к работе и выдает неплохие вещи) - а в этой основное обсуждение, пожалуй, можно завершать.
И в качестве посткриптума - анонс второго тома в зимнем выпуске российского издания Classic and Sport Car. Символично, что моя книга BMW попала рядом с Mini (и Land Rover). Впрочем, о чем еще британцам писать, как не о них?
__________________
Уже в продаже моя новая книга, "Mercedes-Benz. Том 3. XXI век" По-прежнему в наличии: "Автомобили Mercedes-Benz. Наследие". Книга вторая: 1976-2006 |
7 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
BarakinAlexandr (06.02.2021),
kitt409 (04.02.2021),
kolchin (04.02.2021),
ladaniva (04.02.2021),
Valeryan (04.02.2021),
zvezdachet (10.02.2021),
Справедливый (04.02.2021)
|
04.02.2021, 22:21 | ссылка на ветку #99 |
Регистрация: 30.11.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 193
Сказал(а) спасибо: 741
Поблагодарили 352 раз(а) в 103 сообщениях
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
alexmix (05.02.2021)
|
05.02.2021, 18:07 | ссылка на ветку #100 |
старожил форума
Регистрация: 18.01.2009
Адрес: Петрозаводск
Сообщений: 6,844
Сказал(а) спасибо: 14,770
Поблагодарили 18,020 раз(а) в 4,757 сообщениях
|
Да, я сам даже и не заметил. Но отношусь к таким вещам философски
__________________
Уже в продаже моя новая книга, "Mercedes-Benz. Том 3. XXI век" По-прежнему в наличии: "Автомобили Mercedes-Benz. Наследие". Книга вторая: 1976-2006 |
Пользователь сказал cпасибо: |
kolchin (05.02.2021)
|
Метки |
bmw book , bmw geschichte , history of bmw , история bmw , книга bmw |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Книга «Ярославские большегрузные автомобили» Том 1 | starmash | Книги. Каталоги. Периодика. СМИ | 126 | 29.11.2021 20:01 |
Книга «АВТОМОБИЛИ-ЗЕНИТКИ ПЕРВОЙ МИРОВОЙ ВОЙНЫ» | Slava | Книги. Каталоги. Периодика. СМИ | 59 | 20.11.2021 19:40 |
Автомобили BMW. Том 1. 1928-1972. Книга издана | alexmix | Книги. Каталоги. Периодика. СМИ | 159 | 03.03.2021 11:42 |
Книга "Скорость. Рекордные автомобили СССР" | Дитрих | Книги "Автомобильного архивного фонда" | 37 | 04.10.2015 11:48 |
Книга "Автомобили JAGUAR". Выкладываю сканы. | alexmix | Книги. Каталоги. Периодика. СМИ | 15 | 16.09.2014 15:42 |