|
|
|
Опции темы |
18.05.2012, 14:35 | ссылка на ветку #51 | ||||
Регистрация: 02.07.2008
Сообщений: 1,574
Сказал(а) спасибо: 522
Поблагодарили 2,638 раз(а) в 603 сообщениях
|
Цитата:
Простой пример - Eligor, и деталировка невысокая, и качество самих моделей невысокое зачастую, но покупают и не ждут когда Миничампс выпустит более детализированную модель за те же(!) деньги. Еще пример - у Норева модели тоже зачастую очень слабые и по копийности и по деталировке, но вот же покупают, и опять не ждут от кого то другого. Модели вот недавно вышли у японцев, самосвал Хино - 500 долларов. А до этого седельный тягач, (уровень Минича) - 300 долларов. У минича пока моделей седельных тягачей не было по 300 долларов. В японских инет-магазинах седельный тягач - "sold out". Я так понял бойкота не наблюдалось. Еще примеров? Цитата:
Цитата:
Простой пример - IST в боксах и белых картонных коробках одно и тоже упаковано по разному и стоит по разному. Вот и все разговоры о ценовых сегментах. Цитата:
Как мне кажется все отлично у нас в рынке. Добавлено через 1 минуту Очень похоже на то. |
||||
Пользователь сказал cпасибо: |
KRAZER (18.05.2012)
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
18.05.2012, 14:45 | ссылка на ветку #52 |
редактор Wiki
Регистрация: 12.07.2009
Адрес: г. Орёл
Сообщений: 977
Сказал(а) спасибо: 2,990
Поблагодарили 7,240 раз(а) в 637 сообщениях
|
"Ценовые сегменты" - понятие условное, но, тем не менее, вполне "рабочее", точнее работающее.
И "расставляет" модели по ним именно рынок, точнее - потребительский опыт покупателей. Коллекционеры просто привыкли к тому, что модели уровня журналок (подчёркиваю - речь идёт не о степени копийности, ошибках геометрии и качестве исполнения, а о количестве и материале деталей, глубине проработки и уровне деталировки) ст0ят 300-350 рублей, модели уровня IST - около тысячи рублей, модели уровня Neo - около 2 тысяч, ну и так далее. IST, на мой взгляд, вообще себе могилу копает, продавая в картонных коробках свои же модели в три раза дешевле, чем в боксах. Не буду вступать в спор о достоинствах и недостатках моделей DiP и SSM. Замечу лишь, что по совокупности признаков исполнения модель Тигра от SSM едва-едва превосходит модели IST. Продавалась бы она за 1000-1200 рэ - все бы только нахваливали... И ПИЛИЛИ в своё удовольствие!
__________________
Константин Андреев Моя визитка на форуме: http://rcforum.ru/showthread.php?t=3...ight=andreyoff |
18.05.2012, 15:11 | ссылка на ветку #53 | |||||
Регистрация: 02.07.2008
Сообщений: 1,574
Сказал(а) спасибо: 522
Поблагодарили 2,638 раз(а) в 603 сообщениях
|
Цитата:
Я же привел вполне конкретные примеры. Седельный тягач - у Минича пусть будет около сотни долларов, такой же седельный тягач от Кен-крафт - 300 долларов. А вот недавно цену на самосвал озвучили 500 долларов. Цен у "большой четверки" на самосвалы нет таких. Так кто "расставляет" модели по ценовым сегментам? Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Но при цене в 1000-1200 естественно хвалили бы больше. |
|||||
18.05.2012, 15:22 | ссылка на ветку #54 | |
RC-Специалист; старожил форума
Регистрация: 07.04.2008
Адрес: г.Ульяновск, регион 73
Сообщений: 17,368
Сказал(а) спасибо: 59,769
Поблагодарили 63,996 раз(а) в 11,979 сообщениях
|
Цитата:
__________________
I'm on the highway 2 hell... - Мой канал на ТыТруба http://www.youtube.com/channel/UC_swQfMX_guy3QBrkWxoyZA Последний раз редактировалось USSR; 18.05.2012 в 15:27. |
|
18.05.2012, 15:37 | ссылка на ветку #55 | ||
редактор Wiki
Регистрация: 12.07.2009
Адрес: г. Орёл
Сообщений: 977
Сказал(а) спасибо: 2,990
Поблагодарили 7,240 раз(а) в 637 сообщениях
|
Цитата:
Это в идеале. А на практике риск прогореть в НАШЕЙ СТРАНЕ практически отсутствует. Я, возможно, слишком субъективно оцениваю ситуацию, потому скажу о себе: да, когда я анализирую соотношение уровень-цена, я не думаю о диалектике и "Капитале", а исхожу именно из внутреннего ощущения. И это ощущение говорит мне, что "Тигр" не стОит тех денег, что за него просят. Если бы я был уверен в том, что в ближайшее время кто-то выпустит модель "Тигра" такого же, как у SSM, уровня, но по разумной (сопоставимой с IST) цене, или по такой же, как сейчас, цене, но с более высоким (сопоставимым с DiP) уровнем проработки, я бы ЭТОТ "Тигр" не купил. Добавлено через 11 минут Цитата:
Лет 25 назад (мне тогда было 19, и я был максималистом-идеалистом) я бы предложил ударить по грабительским ценам дружным байкотом, дабы производители-монополисты вынуждены были снизить цены... А сейчас понимаю, что это - глупо. Подобного протестного единства в рядах потенциальных покупателей достичь невозможно. Рассуждения на тему "справедливости цены" вообще смешны. Совершенно очевидно, что если 2000 (условно) рублей просят за модель с точнейшей проработкой, если при её сборке используется куча высокоточных ручных операций, требующей известной квалификации и сделана она качественно и с душой - это, вроде, справедливо. А если столько же просят за промышленную халтурную штамповку, и совершенно очевидно, что такая цена - просто попытка извлечь из вложений максимум прибыли - это несправедливо. Только обвинять в этой несправедливости некого. Тот, кто берётся что-то производить, изначально ставит перед собой задачу не облагодетельствовать покупателей, а получить прибыль. Это - сверхзадача всякого коммерческого проекта. Так что мы, покупатели моделей, при вынесении вердикта об адекватности цены вынуждены руководствоваться исключительно субъективным внутренним ощущением.
__________________
Константин Андреев Моя визитка на форуме: http://rcforum.ru/showthread.php?t=3...ight=andreyoff |
||
18.05.2012, 16:32 | ссылка на ветку #56 | |||
Регистрация: 02.07.2008
Сообщений: 1,574
Сказал(а) спасибо: 522
Поблагодарили 2,638 раз(а) в 603 сообщениях
|
Цитата:
Цитата:
Ничего личного, просто уже доходит до смешного - эксперты всех мастей тыкая пальцем в небо пытаются делать анализы рынка, строить прогнозы, и формировать общественное мнение на основе субъективных ощущений, а вот недавний пример, и не гнушаясь поливать конкурентов дерьмом. При этом приводятся абстрактные умозаключения, фактически ничем не подкрепленные, постоянные кивания в сторону запада - "вот у них там", при этом как у них там совершенно не владея информацией, или преподнося эту информацию в несколько искаженном виде. Реально, этот год покажет расстановку сил на модельном рынке СНГ в сегменте дай-каст. И реально формируется "большая четверка" рынка СНГ - ДИП, НА-Ультра, КБ, ССМ. Называть это, недо-рынком язык не поворачивается. Уже есть примеры будущей прямой конкуренции, например ЗИЛ-157, а будет еще зис-151 и зил-130. У любого производителя могут быть и бестселлеры, а может быть и "проходняк". Кстати яркий пример "забугорный" - Норев. Могут и конфетку сделать, а могут и налажать. Другие производители тоже могут преподнести сюрприз. Можно повторить 100500 раз, что ССМ не конкурент ДИпу, но жизнь расставит все по своим местам. Можно повторить 100500 раз, что Тигр не стоит своих денег, всегда найдутся контраргументы и факты, что это не так, в том числе и у "буржуев". Цитата:
Только причем здесь ССМ, со своим представлением о бизнесе, которое конечно отличается от вашего? Уверен у них есть свой калькулятор для денег, и аналитик который мониторит рынки. Выйдет зил-157 от ДИпа, высокодеталированный по 2750 рубликов, уверен ССМ будет думать, что противопоставить с разницей в 10 долларов. А пока только пространные рассуждения и кивания в сторону Тигра, как образчика неадекватной ценовой политики ССМ. Но ведь ждать то осталось недолго - пару месяцев, чтобы обстоятельно и без истерик сравнить прямые прототипы(зил-157) и сделать какие то выводы. |
|||
18.05.2012, 17:11 | ссылка на ветку #57 |
Предводитель Тюменского реала
|
А если уже не по 2750? Основания так считать есть...
|
18.05.2012, 17:23 | ссылка на ветку #58 |
Регистрация: 02.07.2008
Сообщений: 1,574
Сказал(а) спасибо: 522
Поблагодарили 2,638 раз(а) в 603 сообщениях
|
|
18.05.2012, 17:24 | ссылка на ветку #59 |
Предводитель Тюменского реала
|
Дело не только в трех осях... Детализацию в принципе обещают лучше. Плюс совершенно новая форма, которую только предстоит "отбивать".
|
18.05.2012, 17:30 | ссылка на ветку #60 | |
Регистрация: 02.07.2008
Сообщений: 1,574
Сказал(а) спасибо: 522
Поблагодарили 2,638 раз(а) в 603 сообщениях
|
Цитата:
Будет сильно дороже чем у ССМ, тогда все разговоры о переоцененности чего то, пустая болтовня. И все стоит ровно сколько оно стоит. Если цена будет похожая, то, повторюсь ССМ придется напрячься. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Дмитрий Чабанов (26.05.2012)
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Интернет-сайты компаний - производителей моделей | m408 | 📒 Энциклопедия коллекционера | 30 | 01.10.2012 11:35 |
Красота вокруг нас | Jeepper | Архив Форума | 561 | 24.02.2011 23:37 |
список производителей масштабных моделей | Johnny | Архив Форума | 0 | 25.05.2010 16:50 |
Ошибки производителей | Cерп | АРХИВ Моделей отечественного транспорта | 46 | 07.12.2004 13:04 |
Брак производителей | Игорь Денисовец | АРХИВ Моделей отечественного транспорта | 50 | 22.10.2004 03:00 |