[Korwin]

Да автобус красивый.

[GOOGLE]

[VLADsity]

Сообщение от mitron43

А по-моему табличку ЛЮДИ надо вообще убрать - это же автобус, кого ещё ему возить?

В определенный период моей жизни именно такие военные автобусы с такими табличками и в такой окраске были мне не сказать чтобы ближе всех на свете, но принимали ежедневное участие, да и сейчас я их часто вижу. Поэтому такая табличка - это правда жизни, а правильно она там стоит или нет - дело десятое. Армия, несмотря на свою параллельность и перпендикулярность, вся очень разная.

Даже такой понятный служившим армейский сленг может в разных в/ч различаться кардинально, а иной раз откровенно ставить в тупик. Например, в одной из частей "черпаки" были до года, а в другой - от года до полутора. Вроде, отбивать черпаком после года должны, но тем первым это не объяснишь, они так привыкли. Но сленг - это понятно, но и казалось бы уставные вещи тоже иногда понимаются по-разному. С автомобилями - вообще песня! Вот для меня например зенитно-ракетный дивизион в Прибалтике конца восьмидесятых немыслим без белого сорокового Москвича перед казармой. Они были везде, причину не знаю.

А вот на боевое дежурство меня возил бортовой ГАЗ-66 в комендатурской раскраске и с табличкой "Дежурная", никакого отношения к комендатуре не имевший и нигде не дежуривший, это была просто разъездная машина. Я уже показывал в этой теме РАФик "Скорую помощь", причем не из санатория, а из обычной в/ч, но это скорее исключения, а в остальном... я почти уверен, что на просторах не только бывшего СССР, но и сейчас в РФ можно найти автомобиль любой марки на военных номерах. Рано или поздно большинство из них перекрашивались в хаки, а уж диски и бампера становились черными без вариантов!
Наверное, только ЗАЗ я не встречал на службе, хотя в Рязанском Военном Автомобильном институте стоял черный ЗАЗ-965 с военными номерами, но я даже не знаю, как к нему отнестись... скорее всего, он только попав в музей получил этот номер, но всякое может быть.

Фотка ЗАЗ была на http://platesmania.com/newforum/inde...0/page__st__80 , сейчас не высвечивается почему-то.
А вот и армейские автобусы с наклейкой "Люди": http://avto-nomer.ru/fotob300270 , там таких много, да и на улице их много...

[mitron43]

Ну, если "правда жизни, а правильно она там стоит или нет - дело десятое"... Так и живём. Насчёт того, чего и как возили в СА, согласен, зачастую на КрАЗ-255 везут термос/чайник на 5 бойцов и ничего. И лепили (и лепят) на машины всё что можно и нельзя, как на дембельскую форму...

[VLADsity]

Это было... Термос/чайник везли обязательно на грузовой машине.
А командирский УАЗик обязательно был "тюнингован": +500 к карме - блестящий колпак на запаску и пушистые мохнашки на руль и рычаги.

Я уже показывал фотографии из лимитированной серии, которую сейчас делаю (красный почтовый фургон Mercedes-Benz L1500E Deutsche Reichspost), а вот еще варианты: желтый послевоенный фургон MB L1500E Deutsche Bundespost с номерными знаками британской зоны оккупации, а также два варианта армейского санитарного автомобиля MB L1500E Kfz.31.

[VLADsity]

Кратко покажу процесс изготовления, а вообще все это было растянуто на несколько месяцев. Материалы - пластик, смола. Девять десятых времени занимали консультации, анализ и интенсивная переписка со специалистами, потому как автомобили эти до наших времен не дошли, осталась лишь пара полусгнивших кузовов да архивные фотографии. Есть только приблизительно похожие варианты на других шасси, в частности Phanomen Granit (мы его знаем, как Робур), Adler и пр. В общем-то изготовление самой модели в аутентичном виде стало лишь итогом большой работы.
Этим и интересно коллекционирование, когда оно становится идеей, основанной на поиске, а не банальным забиванием шкафов.

[VLADsity]

Обычно я пластик покупаю. В основном это американский пластик Evergreen. Листы разных размеров и толщин, нарезанные профили разной конфигурации. На все случаи не угадаешь, гораздо проще иметь возможность нарезать все, что нужно прямо на месте.

Пришлось поискать специальный резак для бумаги, дисковый нож ездит по направляющей. По бумаге он работает почти идеально, она четко фиксируется, а вот с пластиком нужен небольшой навык, чтобы удержать его на месте. Тонкий пластик толщиной 0,3-0,5 мм режется за один проход, а для 1,5 мм нужно уже проходов десять, но легких, без надавливания.

Подобные резаки должны продаваться в канцтоварах, это идеальный инструмент для изготовления молдингов. В том числе и из фольги.

[VLADsity]

Первый опыт изготовления спицованных колес...
Это не купленный набор, все мое. Две половинки медного травления, между ними латунная ступица, обода из смолы.

Насчет травления не спрашивайте, не хочу настроение портить... Если начну рассказывать, кое-кому на этом форуме поплохеет, просто не спрашивайте, и все...

[stavalex]

Ювелирная работа!!! А как собрано, наклею или пайка?

[VLADsity]

Сообщение от stavalex

Ювелирная работа!!! А как собрано, наклею или пайка?

Спасибо! Это пробная сборка, половинки диска двумя капельками клея закрепил, просто посмотреть, как оно будет...

[VLADsity]

Признаюсь, ради этой модели я и затеял собирать военную коллекцию.
Она будет главная. Причем, не сам КамАЗ, а то, что будет на нем стоять. А стоять на нем будет станция радиотехнической разведки KRTP-81 Ramona. Фотографий прототипа нет и быть не должно, именно фотографий на КамАЗе. Нельзя было фотографировать - это раз, не изобрели тогда еще фотоаппаратов - это два. А обычные фотки покажу после, станция живьем экспонируется в Берлинском авиационном музее. В данном случае я принципиально вынужден пользоваться только тем, что найду в открытом доступе в инете, а не собственной памятью. Но, пока о машине...

По легенде: КамАЗ-5320, служивший в армии в первой половине 80-х. Особая благодарность коллегам, которые в соответствующей теме помогли мне разобраться с внешностью и конструкцией этого автомобиля. Донор - КамАЗ-5511 строительный самосвал из АНС. "Растянул" раму, примерил платформу от Технопарка с отрезанными бортами. Наверное, нужно будет бензобак увеличить, сейчас стоит стандартный от самосвала. Ресиверы будут старого образца.