выбор цвета:
RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей
Вернуться   RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей > Масштабные модели транспорта России, СССР, СНГ > Модели общественного транспорта
Перезагрузить страницу Трамваи
Наши Мотоциклы

Ответ
 
Опции темы
Старый 12.05.2012, 11:03 ссылка на ветку   #21
_Евгений_
Модератор; RC-Специалист
 
Аватар для _Евгений_
 
Регистрация: 29.11.2010
Адрес: Минск, Беларусь
Сообщений: 11,177
Сказал(а) спасибо: 14,754
Поблагодарили 25,416 раз(а) в 6,727 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vivascalemodel Посмотреть сообщение
И что Вас сильно удивило?
1. Несоответствие указанной модификации выпущенному образцу.
2. Вопрос по масштабу. Если модель имеет длину порядка 280 мм, то она сильно не попадает в заявленный масштаб.
3. У трамвайного вагона нет "кареток". Есть тележки.
4. В одновагонном исполнении комплектация механизма сцепки выглядела иначе.
5. В 1989 году минские ригельные вагоны так никогда не окрашивались. Более того, эта схема лишь частично соответствует единственному минскому вагону - машине под инв. №420 (бывш. 357), построенной в октябре 1978 года. Этот вагон (ныне музейный) был окрашен подобным образом в 2008 году. Линейные вагоны в такую схему не красились.
_Евгений_ вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
43масштаб (14.09.2013)
Старый Сегодня
GOOGLE
По умолчаниюЭто может быть интересно

Старый 12.05.2012, 12:44 ссылка на ветку   #22
vivascalemodel
старожил форума
 
Аватар для vivascalemodel
 
Регистрация: 28.11.2007
Адрес: Беларусь, Минск
Сообщений: 488
Сказал(а) спасибо: 67
Поблагодарили 414 раз(а) в 145 сообщениях
Отправить сообщение для vivascalemodel с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от _Евгений_ Посмотреть сообщение
1. Несоответствие указанной модификации выпущенному образцу.
2. Вопрос по масштабу. Если модель имеет длину порядка 280 мм, то она сильно не попадает в заявленный масштаб.
3. У трамвайного вагона нет "кареток". Есть тележки.
4. В одновагонном исполнении комплектация механизма сцепки выглядела иначе.
5. В 1989 году минские ригельные вагоны так никогда не окрашивались. Более того, эта схема лишь частично соответствует единственному минскому вагону - машине под инв. №420 (бывш. 357), построенной в октябре 1978 года. Этот вагон (ныне музейный) был окрашен подобным образом в 2008 году. Линейные вагоны в такую схему не красились.
А можно, что бы это не было пустыми словами приложить факты, фото?
А потом я отвечу по поводу заявленных противоречий...
__________________
http://www.vivascalemodels.com/ - любые модели под заказ в Минске
http://www.facebook.com/vivascalemodels - Блог о макетах и моделях на Facebook
http://vk.com/vivascalemodels - официальная группа ВКонтакте
vivascalemodel вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.05.2012, 15:14 ссылка на ветку   #23
_Евгений_
Модератор; RC-Специалист
 
Аватар для _Евгений_
 
Регистрация: 29.11.2010
Адрес: Минск, Беларусь
Сообщений: 11,177
Сказал(а) спасибо: 14,754
Поблагодарили 25,416 раз(а) в 6,727 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vivascalemodel Посмотреть сообщение
А можно, что бы это не было пустыми словами приложить факты, фото?
...
Почему же нет?

Для начала. РВЗ-6М2 (а вовсе не РВЗ-6М, что крайне существенно) инв. №424 (заводской № 4813, выпущен в марте 1982 года) практически всегда работал в составе трамвайного поезда головным вагоном. Исключение составляли лишь кратковременные ремонтно-технологические рассоединения и последние несколько лет одиночной эксплуатации (2000-е годы). Однако в этот период в депо вагону сделали капитальный ремонт, после чего он утратил оригинальную отделку бортов. Поэтому одиночный 424-й с боковыми рельефными накладками бортов - это нонсенс.

Машина в сцепке (фото 2004 г., автор А. Бараш, из Интернета) - в окраске, характерной периоду с 1996 до первой половины 2000-х годов (примерно 2005-2006). Если внимательно присмотритесь, то она никоим образом не соответствует окраске масштабной модели. В желто-зеленом окрасе (фото 2007 г., автор А. Светлов, из Интернета) вагон запечатлен в конечный период эксплуатации.

В 1989 году существовало по крайней мере три варианта схемы окраски: заводская и, по меньшей мере, два типа ремонтной. Но ни одному из них окраска модели не соответствует даже и близко. Ни цветографической схемой, ни цветовой гаммой, ни стилем и расположением трафаретов.

Машине 1982 года выпуска в 1989 году заводская окраска уже никак не светила. В окраске минских РВЗ в разные периоды существовала огромная масса очень существенных тонкостей и нюансов, которые на сегодняшний день мало кто из работников депо сможет подсказать. (Это и тип трафаретов, и цветографические схемы окраски кузова и салона, и ремонтные особенности, и т.д. и т. п.)

Поэтому вышеперечисленное - лишь крайне малая часть того, что лежит на поверхности. Вершина айсберга, так сказать. Есть масса иных не менее существенных моментов, перечисляя которые можно написать книгу.

А цифири по длине модели перепроверьте. В лучшем случае, если при написании сайта ошиблись.
Миниатюры
_Евгений_ вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
43масштаб (14.09.2013), Лео653 (11.08.2018)
Старый 12.05.2012, 16:14 ссылка на ветку   #24
vivascalemodel
старожил форума
 
Аватар для vivascalemodel
 
Регистрация: 28.11.2007
Адрес: Беларусь, Минск
Сообщений: 488
Сказал(а) спасибо: 67
Поблагодарили 414 раз(а) в 145 сообщениях
Отправить сообщение для vivascalemodel с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от _Евгений_ Посмотреть сообщение
Почему же нет?

Для начала. РВЗ-6М2 (а вовсе не РВЗ-6М, что крайне существенно) инв. №424 (заводской № 4813, выпущен в марте 1982 года) практически всегда работал в составе трамвайного поезда головным вагоном. Исключение составляли лишь кратковременные ремонтно-технологические рассоединения и последние несколько лет одиночной эксплуатации (2000-е годы). Однако в этот период в депо вагону сделали капитальный ремонт, после чего он утратил оригинальную отделку бортов. Поэтому одиночный 424-й с боковыми рельефными накладками бортов - это нонсенс.
Я не думаю, что это крайне существенно. Хотя вы правы на сайне индекс 2 отсутствует. А он и не одиночный... просто второй вагон еще не выпущен ))) макретинг так сказать... будет и сцепка...

Цитата:
Сообщение от _Евгений_ Посмотреть сообщение
Машина в сцепке (фото 2004 г., автор А. Бараш, из Интернета) - в окраске, характерной периоду с 1996 до первой половины 2000-х годов (примерно 2005-2006). Если внимательно присмотритесь, то она никоим образом не соответствует окраске масштабной модели. В желто-зеленом окрасе (фото 2007 г., автор А. Светлов, из Интернета) вагон запечатлен в конечный период эксплуатации.
А с чего Вы взяли, что именнов 1996 году вагон был окрашен в окраску с представленного вами фото? По моим данным перекраска произошла 1989 году. и собственно до 2006 года он таким и ходил переодически "покрашиваясь". Что касается окрашенного верхнего молдинга в красный это сознательное технологическое отступление. Что еще в цветовой схеме не так?

Цитата:
Сообщение от _Евгений_ Посмотреть сообщение
В 1989 году существовало по крайней мере три варианта схемы окраски: заводская и, по меньшей мере, два типа ремонтной. Но ни одному из них окраска модели не соответствует даже и близко. Ни цветографической схемой, ни цветовой гаммой, ни стилем и расположением трафаретов.
И почему она "даже близко" не соответствует? Фото примеры в студию!!!



Цитата:
Сообщение от _Евгений_ Посмотреть сообщение
А цифири по длине модели перепроверьте. В лучшем случае, если при написании сайта ошиблись.
А чего их перепроверять? модель в масштабе 1/43 имеет длинну общюю более 330 мм
На сайте написано одно ключевое слово "ПРИМЕРНО"..

А что насчет сцепок??
__________________
http://www.vivascalemodels.com/ - любые модели под заказ в Минске
http://www.facebook.com/vivascalemodels - Блог о макетах и моделях на Facebook
http://vk.com/vivascalemodels - официальная группа ВКонтакте
vivascalemodel вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.05.2012, 16:58 ссылка на ветку   #25
goldim
 
Аватар для goldim
 
Регистрация: 26.08.2009
Адрес: г. Саратов
Сообщений: 575
Сказал(а) спасибо: 41
Поблагодарили 219 раз(а) в 116 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vivascalemodel Посмотреть сообщение



А чего их перепроверять? модель в масштабе 1/43 имеет длинну общюю более 330 мм
На сайте написано одно ключевое слово "ПРИМЕРНО"..

А что насчет сцепок??
А не примерно сделать 1:43 почему нельзя? И не хватает куска рельсового пути под колёсами.
goldim вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.05.2012, 17:12 ссылка на ветку   #26
vivascalemodel
старожил форума
 
Аватар для vivascalemodel
 
Регистрация: 28.11.2007
Адрес: Беларусь, Минск
Сообщений: 488
Сказал(а) спасибо: 67
Поблагодарили 414 раз(а) в 145 сообщениях
Отправить сообщение для vivascalemodel с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от goldim Посмотреть сообщение
А не примерно сделать 1:43 почему нельзя? И не хватает куска рельсового пути под колёсами.
Дык модель не примерно сделана в масштабе 1/43. А точно...
Примерно указан размер..
И еще контактной линии над бугелем не хватает..
__________________
http://www.vivascalemodels.com/ - любые модели под заказ в Минске
http://www.facebook.com/vivascalemodels - Блог о макетах и моделях на Facebook
http://vk.com/vivascalemodels - официальная группа ВКонтакте
vivascalemodel вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.05.2012, 18:32 ссылка на ветку   #27
_Евгений_
Модератор; RC-Специалист
 
Аватар для _Евгений_
 
Регистрация: 29.11.2010
Адрес: Минск, Беларусь
Сообщений: 11,177
Сказал(а) спасибо: 14,754
Поблагодарили 25,416 раз(а) в 6,727 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vivascalemodel Посмотреть сообщение
Я не думаю, что это крайне существенно. Хотя вы правы на сайне индекс 2 отсутствует. ...
И напрасно. На самом деле это очень существенно. Поскольку РВЗ-6М для работы по СМЕ не был предназначен, а, следовательно, в Минске в сцепках никогда не работал.

РВЗ-6М имел множество разновидностей. Но при этом каждая из них очень существенно отличалась от РВЗ-6М2 внешне. Да и конструктивно РВЗ-6М - это была совсем другая машина.

Цитата:
Сообщение от vivascalemodel Посмотреть сообщение
...
А с чего Вы взяли, что именнов 1996 году вагон был окрашен в окраску с представленного вами фото? По моим данным перекраска произошла 1989 году. и собственно до 2006 года он таким и ходил переодически "покрашиваясь".
Вагон на фото был окрашен году в 2003 или в 2004. Окраска жила год-полтора. Максимум два. Сказывались особенности дюралюминиевой обшивки и качество лакокрасочных материалов плюс эксплуатация в зимний период, плюс усталость конструкции. Как следствие, постоянные подварки-переварки и заплатки на корпусе. А в мороз краска на скатах крыши иногда отлетала полуметровыми кусками.

С 1989 года без перекраски этот вагон превратился бы в "призрак".
Такой стиль окраски, как на фото применялся с 1996 по 2005(6) год. Я это просто знаю. И отчетливо вижу все характерные нюансы, по которым данное обстоятельство можно безошибочно определить. Одних только фотографий не всегда бывает достаточно.

Да и таких маршрутных табличек спереди, которая сделана в модели, у минских РВЗ в 1980-е отродясь еще не было.

Тот вариант окраски, который предложен в модели, ближе всего к окраске 2006 года. Но и в этом случае есть существенные несоответствия.

Цитата:
Сообщение от vivascalemodel Посмотреть сообщение
Что касается окрашенного верхнего молдинга в красный это сознательное технологическое отступление.
Сознательное или несознательное, но это несоответствие. Причем, для человека, знающего историю минского трамвая - весьма существенное.

Цитата:
Сообщение от vivascalemodel Посмотреть сообщение
Что еще в цветовой схеме не так?
Да много чего. Окраска многих конструктивных элементов. Бамперов, эмблемы, инвентарных номеров, например.

Цитата:
Сообщение от vivascalemodel Посмотреть сообщение
И почему она "даже близко" не соответствует? Фото примеры в студию!!!
То, что это так, можете поверить на слово. И даже не сомневайтесь в этом. Фото у меня, увы, только бумажные.

Цитата:
Сообщение от vivascalemodel Посмотреть сообщение
А чего их перепроверять? модель в масштабе 1/43 имеет длинну общюю более 330 мм
Это уже ближе к истине.

Цитата:
Сообщение от vivascalemodel Посмотреть сообщение
А что насчет сцепок??
А где на минских РВЗ Вы видели подобное?
_Евгений_ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.01.2013, 14:41 ссылка на ветку   #28
alex677
 
Регистрация: 01.12.2012
Сообщений: 47
Сказал(а) спасибо: 6,055
Поблагодарили 66 раз(а) в 22 сообщениях
По умолчанию

Тоже незаслуженно забытая тема.Очень хотелось бы собрать коллекцию
российско-советских трамваев.
alex677 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Angel (05.01.2013)
Старый 07.02.2014, 22:50 ссылка на ветку   #29
_Евгений_
Модератор; RC-Специалист
 
Аватар для _Евгений_
 
Регистрация: 29.11.2010
Адрес: Минск, Беларусь
Сообщений: 11,177
Сказал(а) спасибо: 14,754
Поблагодарили 25,416 раз(а) в 6,727 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от MaximusM Посмотреть сообщение
Совершенно случайно обнаружил у себя на компе вот такое фото. Если память мне не изменяет, это РВЗ-6 производства St. Peterburg Tram.
Он самый.

Явно по габаритной схеме из книжки делался. Большинство ошибок данной схемы присутствует в модели.

Окраска совершенно не в дугу.

ЕМНИП, у этой фирмы недурственный троллейбус ЯТБ-3 имелся. Однако модель РВЗ-6 очень слабенькая...
_Евгений_ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.02.2014, 16:04 ссылка на ветку   #30
_Евгений_
Модератор; RC-Специалист
 
Аватар для _Евгений_
 
Регистрация: 29.11.2010
Адрес: Минск, Беларусь
Сообщений: 11,177
Сказал(а) спасибо: 14,754
Поблагодарили 25,416 раз(а) в 6,727 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от MaximusM Посмотреть сообщение
Думаю вот, не взять ли оный от Vivascalemodels...
Вагон от "Vivascalemodels" ближе к истине. Правда, он имитирует РВЗ-6М2 пятого поколения.

Его бы желательно брать китом (правда, не знаю, доступна ли такая опция) и красить как положено, по стандарту. Заодно доработать оборудование на крыше и привести в соответствие сцепные устройства.

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от MaximusM Посмотреть сообщение
А вот модель МТВ-82 мне очень понравилась! Единственный минус - смоляные колеса.
"МТВ-шку" не видел. Может, у Вас есть какие-нибудь его фото?
_Евгений_ вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Служебные трамваи Елисаветинец Трамваи 172 26.03.2024 19:43
Иностранные трамваи tim76 Общие темы 72 01.02.2024 07:22
Трамваи vlad Общественный транспорт России ,СССР, СНГ 1469 19.08.2023 23:29
SSM Трамваи в 43-м масштабе Autobus Общие темы 94 08.02.2016 19:41
Трамваи Эрик Григорович Справочники (чертежи, ТТХ, статьи) 0 13.12.2015 18:33




Интернет магазин масштабных моделей 1:43 и 1:18