[2man-off]

Сообщение от traces_high

Интересно. Быть может, нас это огорчит, но уж точно не остановит!
P.S. Будет смешно, если кто-то сделает многотиражный "Ларгус"... Я тогда себе тоже фургон напилю.

Ай, таки пусть делают, вот уж чем я насытился (если культурно завуалировать), так это перепиливанием Ларгусов.

Добавлено через 34 минуты
Кстати, насчет ненужных мне боле боксов. Остались квадратные от дилерских Рено и прямоугольный от Prommodel'овского Москвича. Остальное забрали тов. nau80 и Airat, спасибо им.
Надо кому задешман?

[GOOGLE]

[traces_high]

Сообщение от 2man-off

Ай, таки пусть делают, вот уж чем я насытился (если культурно завуалировать), так это перепиливанием Ларгусов.

Иван, это - та причина, почему я не попросил себе "Кросс"...

[2man-off]

Сообщение от traces_high

Иван, это - та причина, почему я не попросил себе "Кросс"...

Кросс - это еще мелочь. После шести KUB'ов на Ларгусы смотреть не хочется. А мне еще свои два смоляных травлом обклеивать.
И, возможно, таки пилить рестайл с мордой Весты.

[traces_high]

Сообщение от 2man-off

Кросс - это еще мелочь. После шести KUB'ов на Ларгусы смотреть не хочется. А мне еще свои два смоляных травлом обклеивать.
И, возможно, таки пилить рестайл с мордой Весты.

Вариант с вестомордой тоже по-своему очарователен!

[2man-off]

Сообщение от traces_high

Вариант с вестомордой тоже по-своему очарователен!

На Гранте и бывшей-Калине-теперь-тоже-Гранте - ну не сказать, чтоб прям очарователен, но не выглядит химерически. На Ларгусе это еще надо увидеть IRL.
А там уже можно и пилить будет.

[2man-off]

Сообщение от 2man-off

А этот нижегородский проект Калин-хэтчей кагбэ намекае, что не за горами и хэтчбеки второго поколения.

Speak of a devil and it doth appear. http://rcforum.ru/showpost.php?p=3877887&postcount=81

[2man-off]

Пятница, время чего-нибудь пилить, но для этого слишком холодно.
Так что буду заварить себе чай да трясти стариной и страдать по упущенным возможностям упустить возможность.

1. ИЖ-412. Шесть лет назад. Простая комбинаторика деталей журнальных М412 и М434. Первый опыт разочарования в желтой краске. Не пройдет и двух лет, как окажется отдельным выпуском АЛ.
2. ВАЗ-21093. Пять с половиной лет назад. Длиннокрылая "зубила". Первый опыт кузовных работ. Много позднее узнал про транскит Старт-43. Кстати, надо бы наконец поменять ей колеса...
3. УАЗ-3151. Запилен больше пяти лет назад, практически голыми напильниками, оказался выпущен в смоле.. да кто его только не выпускал. Лично я успел застать только версию Дмитрия_Тамбов. Будем посмотреть, не окажется ли и этот "козёл" в журналке.
4. ВАЗ-21083. Чуть меньше четырех лет назад. Первое разочарование в белой краске. И опять-же, транскит Старт-43. В то же время я регистрируюсь на форуме с единственной целью попасть в проект ВАЗ-2131.
5. ВАЗ-2190 "Гранта". Три с половиной года назад. Первая серьезная конверсия. Когда уже были почти донаждачены болванки оптики, обнаружил на форуме новость про выход в продажу игрушек Carline. Первый опрокинутый стол.
6. ЗАЗ-468А "универсал". Три года назад. Отклонение от курса только серийных моделей в сторону всяких забавных прототипов. Как потом оказалось, опять-же, кто их только не пилил. Ну хоть не в тиражных проектах.
7. ИЖ-2717. Три года назад я уже не застал чей-то проект "каблука", но еще не подозревал, что за них примутся еще раз в Нижнем, спасибо Николаю.
8. Москвич "Святогор". Проекта Homer'а я тогда не встретил, но потом повезло скупить последние две отливки кузова у andr45.
9. ВАЗ-2114. Первый опыт сшивания кузова из двух разных половинок. Так себе опыт, так себе эпоксилин, так себе белая краска. Потом еще и транскит кузова из Нижнего обнаружил.
10. Москвич-411. Кто только не менял днища между М423 и М410. И тут выходит журналка.
11. ГАЗ-21. Сшил тушку 21-й и морду 22-й Волг. Опять же, кто так только не делал, судя по редким архивным фото.
12. ЗАЗ-1103 "Славута". В данном случае чужой проект шел первым, а я уже потом съобезьянничал. Того и гляди, выйдет в журналке.
13. Москвич-2901. Больше двух лет назад. Не так давно транскиты предлагал кар43.
14. ГАЗ-3102 универсал. Пропустил первую волну проекта Максов, зато уцепил с перевыпуска и поставил свой вариант на полноприводное днище.
15. ГАЗ-2752 "Соболь" с ранней мордой. Два года назад. Если б не проблемы у литейной мастерской, уже можно было б пустить в проект. Теперь же остается надеяться, что в журналке до него не доберутся.
16. ВАЗ-2329 "Медведь". Больше года назад. Сначала транскит у кар43, потом кит от Максов.
17. ГАЗ-2217 "Баргузин". Единственное, проект чего мне еще не попадался, что хотят видеть в журналке и что я не успел пустить в тираж. Эх.
18. ВАЗ-2131-02. Полный кит гражданской версии выпустили Максы совсем недавно, транскит санитарки - кар43.
19. ЗАЗ-1105 "Дана". Год назад. Опять-же, на тот момент давно уже выпущено мастерской ТМТ. А теперь еще и в журналке. Осталось дождаться, пока мой экземпляр дойдет по почте.
20. ЗАЗ-11055 "Таврия" пикап. Пока еще не выпущен в смоле, насколько мне известно. Но кто знает журналку.
21. УАЗ-3160. Февраль. Стоило только начать пилить старый кит Симбира от Максов с целью укорочения, как в анонсе журналки - оно самое.
22. ИЖ-27171 "Охотник". Март. Полноприводный ижевский пикап с двухрядной кабиной. Странно, кстати, что даже простой пикап еще не выпущен нижегородскими мастерскими. Но они могут.
23. УАЗ-3164 "Патриот Спорт". Июль. Выпущен давным-давно Максами, но на базе Автотайма. Не исключаю, что перевыпустят под АЛ.
24. ВАЗ-1119 "Калина" хэтчбэк. Nuff said
25. ВАЗ-2112 "купэ". Август. Не застал проект транскита.
26. АЗЛК-2335 4х4 "Гренадёр". Сентябрь. Настолько редкая модификация, что узнал о ней не на форуме или в тематической группе, а на ЯПе от нефиг делать. Вряд ли кто еще заморочится.
27. АЗЛК-2142. С одной стороны - кто его только не пилил, с другой стороны - журналка, но ее все равно пришлось пилить. ? я чото п
28. Dacia Logan 2 MCV. Оно же - потенциальный Ларгус 2. В общем-то, вполне осуществимо было бы пустить и его в тираж, если прототип действительно окажется вторым поколением Ларгуса.

Отдельный плач ЯрославныТМ по поводу собственных проектов:
Надежду который год грозится выпустить Homer, Фермера (наряду с прочими УАЗами) - Максы, в модульном формате. Железная рама с узлами уже давно в продаже.
Волга имеет все шансы оказаться "неуловимым Джо", ИЖ-пикап с поздней мордой пошел в тираж, в общем-то, только ради запиливания "Бизона". Хотя было забавно пилить банановозы и клеить рессоры для "бизонов". Ларгусы... бес с ними, с Ларгусами, напилился.
Калина вторая - отдельная песня с опрокинутым столом в каждом куплете. Даже до нормального проекта довести не успел. Ну хоть себе хэтчбек запилил. Проект гранты лифтбек, кстати, тоже в Нижнем скоро запустят.
На следующей неделе, надеюсь, закончат лить тираж Патриотов. А то, помнится мне, были у Горьких и на эту тему наработки. А если и нет - уже есть игрушка технопарка, которая даже в масштабе.

Серийные Лады пилить больше смысла нет - пусть компьютерная графика приносит пользу в создании Вест, Рентгенов и прочего.
А с Сайбером... придется царапать дверные ручки, рисовать оптику и собирать. Как знать, может, как это было с Калиной, через пару лет соберусь с мыслями, разберу и пошлю в литье. А может, кто-нибудь возьмет, нарисует и распечатает.
Never miss the opportunity to miss the opportunity.

[2man-off]

Third time's a charm. Наконец-то кустарное литье прекратило жрать краску и лак изнутри, и модель собственного транспорта снова в строю.
Пока Роман Ив. не раскачал свой конвейер, будет на моей полке собрание всех Калин, собрание всего 219-го "семейства" Лад, а на пересечении множеств - две кориандровых Лады Калины 2.

[2man-off]

Поскольку с реализацией проекта Сайбера в этом году я не успеваю, кузов пошел в покраску и сборку. Днище по-прежнему схематичное, салон отодран от 3111 Волги, с небольшим видоизменением приборки, колеса от нее же. С оптикой попробовал поменять местами процессы покраски и заливки эпоксидки. Зато получилось придать нужный изгиб задним фонарям. Хоть и пришлось счищать краску по миллиметру.
В планах проекта было заказать дверные ручки в виде травленых элементов у Игоря, но за четыре мелких элемента нечего было и забор городить, поэтому "ручки" просто выцарапаны прямо по кузову. Отдельная песня была с врезанием остекления вровень с поверхностью кузова. На лобовое пришлось изображать "жабо" из того же гибкого прозрачного пластика.
Благодарность тов. Force3110i за обмеры прототипа и предоставленную информацию по днищу и извинения всем, кто ждал проект. Может, через пару лет появится возможность отправить в литье.

[traces_high]

Иван, всё-таки рано или поздно ждём в виде набора!