[Sersilter]

Думаю, что кабину не перекрашивали.
Облицовку, скорее всего, покрасили.
Ещё слышал, что облицовки могут быть "левыми". Они, чем-то отличаются от заводских, но я об этом мало что знаю.

[GOOGLE]

[kushnirgv]

Сообщение от Sersilter

Должен Вас огорчить, но это не оригинал. На раме отсутствуют буквы " Ц Р К" и эмблема завода, по креплениям снизу видно, что кабина снималась. Стёкло с дворниками, а должно быть бе них, на капоте вентиляционные " отверстия" должны быть друге - иметь углублённую форму. Вообщем: кабина не от " слепыша". Можно ещё посмотреть на крепление кабины в передней её части через моторное отделение. На оригинале она крепится развальцовкой, а не клёпкой. Некоторое время , развальцовкой крепились кабины и после " слепыша", но различие между ними находится в перемычек, которая проходит между крыльями.
Кузов - от " слепыша", но там, где крепится задний борт к кузову торчит проволока, а этого быть не должно, т.е. борт не крепили на заводе.

Согласен со всем, кроме инфо о капоте - в пресс-форме были и с наружными рисками и со внутренними одновременно.
Кабина не от слепыша, а от более позднего - у слепышей площадка-выступ на поперечине прямоугольной формы, а на этом экземпляре уже полукругом. Кузов же от ранних слепышей - с длинными ребрами жесткости.

[Sersilter]

Не могу с Вами согласиться.
Откуда такая информация, что капоты выпускались с наружными и внутренними рисками одновременно? Так же можно сказать и о выступе на поперечине : были пресс-формы и с прямоугольным выступом и с полукруглым.
Я всех " слепышей" не видел, но те, что мне попадались все имели капот с внутренними рисками. Можно, конечно, предположить, что в период перехода со "слепой" облицовки на " зрячую", какое-то количество " слепышей" получило другой капот. Такое же можно сказать и о кабине. Но это только предположение.
У меня есть два слепыша и выступы на поперечине у них разные. Кстати, расположение дверных петель у них тоже разное.
Либо было несколько разных пресс-форм одновременно, либо ,по мере изнашивания одних форм, делались другие, но с какими-то незначительными изменениями. Я больше склоняюсь ко второй версии. Так же в пользу второй версии говорит и то, что ЗиЛы имеют небольшие различия между собой, как ранних выпусков, так и поздних.

[Driver]

Проконсультируйтепожалуйста, здесь все детали оригинальные, заводские?

[fireman]

Сообщение от Driver

Проконсультируйтепожалуйста, здесь все детали оригинальные, заводские?

Те, что видны - да.

[Алексей вик]

не знаю верно или нет но решил здесь спросить если что то удалите или перекиньте
прицеп полиэтиленовый производства прогресс . хотелось бы узнать что да как

[Майк]

Сообщение от Алексей вик

не знаю верно или нет но решил здесь спросить если что то удалите или перекиньте
прицеп полиэтиленовый производства прогресс . хотелось бы узнать что да как

Уважаемый Алексей, в русском я зыке существуют знаки препинания. Использовать их - это элементарная вежливость по отношению к собеседникам. Не стесняйтесь знания собственного языка и учитесь.

[Sersilter]

ЗиЛы завода " Прогресс"

http://www.rcforum.ru/showthread.php?t=45374

[Алексей вик]

Учителя вы хотя бы .... НИКи ... на русском выбрали бы , а потом учили бы .

[Майк]

Сообщение от Алексей вик

Учителя вы хотя бы .... НИКи ... на русском выбрали бы , а потом учили бы .

Извините, я не русский. А вот вам, тем не менее, не мешало бы, вместо детских обид и придирок к нику, подучить родной язык. Не обижайтесь. Здоровья Вам и удачи.