[Контейнер]

Добавим шику

Jaguar XJR-9 D, Winner Daytona 24 hours '88 (Exoto Motorbox)

[GOOGLE]

[riggs]

Привет Жень, ты теперь тут народ поражаешь своей коллекцией? ))))))))))

[MarKh]

Сообщение от Контейнер

Нет, у меня нету - я ещё до официального релиза положил глаз именно на голубую версию, она мне больше всех понравилась. А поскольку явных различий между ней и дилерской тёмно-синей нет, то плодить Поршики в коллекции я не стал. А новых версий, увы, ждать не стоит, да и в фильме была 911S, а CMC киношных версий не делает. Я бы скорее рассчитывал на АА - Поршик был бы логичен в их линейку МакКвиновских машин, да и молд подходящий у них есть

Mustang Bullitt, старенький, конечно на полочке хорошо смотрится)).
Лень все фотографировать, да и зачем... Но ваши фото мне нравятся)) Респект

[Jumpi]

Сообщение от Контейнер

Кстати сказать - я так понимаю эта модель приехала из Штатов? (судя по предыдущему обсуждению) Неужели даже с доставкой (25 баксов? Больше?) она получилась сильно дешевле SLS от Minichamps? Его-то можно штуки за 2,5 достать.

Что-то я, видать, проживаю в другом Петербурге или не знаю "особенных" сайтов, где свежего "миничайника" могут за пол-цены продать (знамо, от разорившихся и отчаявшихся коллекционеров-суицидников можно получить модель ценой в магазине 5000 рублей за 2,5...) В питерских магазинах свободной продажи моделей Minichamps 1:18 ценник начинается с 5000 руб. Если Вы знаете "заповедные" места, не жадничайте, поделитесь хоть в "личке"!
А эта модель с доставкой из ФРГ в интернет-магазине стандартно имеет цену 2000 р. Желаемая мной чёрная у германского поставщика кончилась и мне предложили доставку из США в общей сумме за 2250р.

Сообщение от Контейнер

...вот такая редкая модель:

Holden HQ SS Infra Red, 1 of 1800 (Classic Carlectables)

Эта фирма наверняка для многих станет открытием, как она стала им для меня.

Ух ты! Эту австралийскую марку давно знаю и люблю, но чтобы модель... Прям неожиданно, что в продаже есть модели авто с "четвёртого континента"! Вкуснючая машина!

[Контейнер]

Сообщение от riggs

Привет Жень, ты теперь тут народ поражаешь своей коллекцией? ))))))))))

Привет, Паша! И это говорит обладатель такой коллекции, как у тебя? Ты её здесь показывал? Я, пожалуй, скромно встану в сторонку, выпью кипяточек)

Сообщение от MarKh

Mustang Bullitt, старенький, конечно на полочке хорошо смотрится)).
Лень все фотографировать, да и зачем... Но ваши фото мне нравятся)) Респект

Спасибо, приятно слышать. Надеюсь, дальнейшие фотки понравятся ещё больше)

Сообщение от Jumpi

Ух ты! Эту австралийскую марку давно знаю и люблю, но чтобы модель... Прям неожиданно, что в продаже есть модели авто с "четвёртого континента"! Вкуснючая машина!

Эта фирма производит совершенно невероятные модели. Единственный "недостаток" - это то, что у неё в ассортименте только австралийцы, но они вполне ничего себе такие, на мой вкус, а уж сделаны просто отпадно.

[Контейнер]

Почему бы не показать итальянцев?

Lamborghini Countach LP500S (Kyosho)

Как по мне, так это лучшая Киошка из всех, когда-либо выпущенных.

[Контейнер]

Lamborghini Espada (AUTOArt)

[Контейнер]

А что это тут у нас такое?

Lamborghini Urraco (Kyosho)

[Контейнер]

Серьёзная техника:

Chaparral 2C/C (Exoto)

Полноценная Exoto без всяких приставок и условий. Совершенно потрясающая модель, не страдающая никакими проблемами с окраской (проблема многих старых Экзот), очень высокодетализированная, легковесная, хорошо собранная. На фотках она только в собранном виде (кроме последней, где я её запечатлел в момент вынимания из коробки), так как разбирается довольно муторно.

[Jeff]

Что-то Urraco загрустила на фото с открытыми фарами).

Ну а у меня новинка! Ferrari F430 от BBR! Модель досталась мне поврежденной, а потому по цене просто хорошей модели Киошо. Я не хотел выкладывать фото, потому что фото у меня получаются не очень, да и чуть выше коллега уже показал такую же, только в другом цвете, однако поскольку пришлось ее разбирать - все же решил предложить вам взглянуть на нее изнутри и прочитать мой небольшой опус на тему BBR.
Вообще, BBR - это итальянская фирма. В содружестве с Киошо на киошевском заводе в Гонконге (Китай) и появилась эта модель. Сертификат свидетельствует, что у меня 1115-я из 1302-х.
Первое впечатление после извлечения этой не слишком тяжелой модели из коробки - обычная "киошка", правда покрашена с очень мелким зерном металлика. Дно разочарует любителей разглядывать деталировку - оно выполнено единственной пластиковой деталью.
Производитель заявляет на коробке, что эта модель относится к классу High End. Однако я не совсем согласен: может быть и High, но точно не End, т.е. есть куда расти.
Судите сами:
- колеса не окручиваются
- нет натуральной кожи в салоне
- щели по кузову могли быть и поменьше
- полностью отсутствуют детали на дне.
- дворники обычные
- травленки минимум - только надпись сзади
- приборы выполнены в виде наклеек
В общем, это точно не нечто подобное СМС, скорее это просто улучшенное киошо. За что же тогда такие деньги?
Во-первых, некоторая эксклюзивность за счет маленького тиража. Во-вторых - по-настоящему действующая (а не просто пружинящая) подвеска. В третьих-же, и это главное, СМС не делает современных Феррари!
Как я уже сказал, моя модель была повреждена - сломана деталь в задней подвеске и утерян конь с задней решетки. Почему пропал конь - я понял, когда взял модель за передок - я отломал еще и крылышко под бампером (приклеено еле-еле). Слегка провести пальцем по двигателю - означает не досчитаться буковок из фольги на его крышке. Поломанную подвеску на такой модели я уже видел на форумах - модель никак не прикручена в пенопластовом вкладыше, как и все "дешевые" киошо, потому елементарно повреждается при транспортировке. Антиреспект BBR за отношение к покупателю!
Разборка модели проста - 6 винтов, крепящих дно, прячутся под задним диффузором, брызговиком переднего бампера и заглушками по середине порогов. Все эти детали держатся на капле клея. Снимать ножом и шилом. После этого беремся за дно, тянем, подтрясываем, покачиваем - и готово. В общем, все на фото.
Все рычаги подвески, подрамники подвесок, "шрусы", рама силового агрегата, диски колес (!!!) - металлические. Поворотные кулаки подвесок - пластик (один из них то у меня и сломался).
П.С. Кто-нибудь знает, кузов случайно не из смолы?