|
|
Венгрия (в т.ч. автобусы Икарус) |
|
Опции темы |
09.10.2017, 21:55 | ссылка на ветку #2601 |
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Шуми (10.10.2017)
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
10.10.2017, 00:49 | ссылка на ветку #2602 |
Регистрация: 21.05.2012
Адрес: UA
Сообщений: 1,019
Сказал(а) спасибо: 931
Поблагодарили 5,121 раз(а) в 956 сообщениях
|
IKARUS 250 .16 (фото из сети)
|
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Hilo (10.10.2017),
IKARUSNIK (11.10.2017),
lellik79 (10.10.2017),
Дмитрий Чабанов (10.10.2017),
Шуми (10.10.2017)
|
10.10.2017, 04:26 | ссылка на ветку #2603 |
Модератор
Регистрация: 08.12.2009
Адрес: СССР Свердловск
Сообщений: 61,741
Сказал(а) спасибо: 9,328
Поблагодарили 352,290 раз(а) в 55,175 сообщениях
|
180-й в Сочи. 1970 год. (www.facebook.com)
|
11.10.2017, 11:20 | ссылка на ветку #2604 |
Регистрация: 21.05.2012
Адрес: UA
Сообщений: 1,019
Сказал(а) спасибо: 931
Поблагодарили 5,121 раз(а) в 956 сообщениях
|
IKARUS 557 ( фото из сети )
|
11.10.2017, 18:56 | ссылка на ветку #2605 |
Регистрация: 22.08.2017
Сообщений: 162
Сказал(а) спасибо: 118
Поблагодарили 464 раз(а) в 126 сообщениях
|
|
11.10.2017, 19:40 | ссылка на ветку #2606 |
Регистрация: 09.10.2008
Сообщений: 3,189
Сказал(а) спасибо: 2,746
Поблагодарили 7,842 раз(а) в 1,812 сообщениях
|
наверное, если-бы этот пацанчик пошел работать на завод, производящий модели для КБ, то модель 280го была-бы значительно лучше )
Пекин, 1980 год (фото взято из фейсбука) |
12.10.2017, 17:28 | ссылка на ветку #2607 |
Регистрация: 22.08.2017
Сообщений: 162
Сказал(а) спасибо: 118
Поблагодарили 464 раз(а) в 126 сообщениях
|
|
12.10.2017, 18:25 | ссылка на ветку #2608 |
Регистрация: 11.01.2012
Сообщений: 1,342
Сказал(а) спасибо: 9,098
Поблагодарили 1,327 раз(а) в 604 сообщениях
|
Честно не помню. Вроде было "народное творчество" с последней кнопкой закрывания двери(последняя дверь),на неё "вешали" все другие двери(закрывание),а вот открывание,вроде то же было ,но не уверен.
|
12.10.2017, 18:54 | ссылка на ветку #2609 | |
Регистрация: 05.01.2012
Сообщений: 1,358
Сказал(а) спасибо: 4,892
Поблагодарили 3,595 раз(а) в 979 сообщениях
|
Цитата:
Задняя дверь на 280-х практически всегда была заблокирована и редко кто ей пользовался. Она работала только на новых машинах, да и то не всегда. |
|
12.10.2017, 19:44 | ссылка на ветку #2610 |
Регистрация: 09.10.2008
Сообщений: 3,189
Сказал(а) спасибо: 2,746
Поблагодарили 7,842 раз(а) в 1,812 сообщениях
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Модели автобусов Ikarus | Jason_Bourne | Модели общественного транспорта | 638 | 31.07.2022 04:50 |
История автобусов Ikarus. Часть 4 | BOSS | Венгрия | 3599 | 15.02.2015 19:59 |
История автобусов Ikarus. Часть 3. | igoz | Венгрия | 367 | 19.05.2009 20:58 |
Призраки грузовиков, автобусов и троллейбусов Часть 2 | Смирнов Артём | АРХИВ Истории транспорта | 1477 | 13.11.2008 20:04 |
История и настоящее автобусов "Икарус", Часть 2 | Alexander_A | Венгрия | 1485 | 27.10.2008 00:09 |