|
|
|
Опции темы |
29.03.2014, 21:02 | ссылка на ветку #101 |
Регистрация: 27.03.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 124
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 64 раз(а) в 38 сообщениях
|
158!
Тогда, исходя из вашего описания (в книге), выходит, что никакого 158А никогда и не было, а был 158-й то с застекленной крышей, то без. И если в него сунули еще 4 кресла, то получалась туристическая модель???
Однако, в ЗИЛовском каталоге 1958-го года модель 158А описана вполне определенно. И именно ее готовили к Фестивалю - с "улучшенной отделкой" и 36-ю местами. (Естественно, что затем, в целях экономии, выходили 158А и с не застекленной крышей). А 158-й - это упрощенный и удешевленный вариант модели 158А, который и производиться начал на два месяца позже. |
Сегодня |
Это может быть интересно
|
29.03.2014, 22:12 | ссылка на ветку #102 | |
RC-эксперт; редактор Wiki; старожил форума
Регистрация: 21.06.2005
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 6,274
Сказал(а) спасибо: 709
Поблагодарили 5,290 раз(а) в 1,627 сообщениях
|
Цитата:
А что, эта фраза допускает несколько вариантов трактовок?
__________________
Моя визитка: http://rcforum.ru/showthread.php?t=243 |
|
29.03.2014, 22:44 | ссылка на ветку #103 |
Регистрация: 08.06.2012
Сообщений: 212
Сказал(а) спасибо: 5,476
Поблагодарили 652 раз(а) в 145 сообщениях
|
Нет, информация в альбоме однозначная! Но отсутствие информации в книге и вызвало появление вопроса. Николай, наличие индекса "М", дает ли повод считать что этот автобус внешне имел признаки моделей 695М и 697М. В то же время индекс 699 говорит, что автобус создавался на базе 699А и соответственно имел шасси, 375-й двигатель, как у "Туриста-2". Возможно ли надеяться на появление какой либо фотоинформации об этом автобусе?.
|
29.03.2014, 22:54 | ссылка на ветку #104 | |
Модератор; старожил форума
Регистрация: 14.03.2005
Адрес: Сходня
Сообщений: 10,915
Сказал(а) спасибо: 564
Поблагодарили 74,059 раз(а) в 4,261 сообщениях
|
Цитата:
Простой тест на сообразительность - вы думаете на проспектах Всесоюзной промышленной выставки и Автоэкспорта ошибки в названиях? Или картинка перепутана? Не много ли ошибок для одного автобуса? Нет, на проспектах всё правильно - это в наших головах заложена неправильная информация.
__________________
schelepenkov_max@mail.ru Последний раз редактировалось Шелепенков Максим; 29.03.2014 в 22:57. |
|
10 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Blackdog (15.04.2014),
Magirus (29.03.2014),
Roman59 (30.03.2014),
Summerman (30.03.2014),
Trucker (30.03.2014),
votuskam (30.03.2014),
ПАЗ-657 (29.03.2014),
сергей 1969 (30.03.2014),
Сергей Малышев Минск (30.03.2014),
Справедливый (30.05.2021)
|
29.03.2014, 23:03 | ссылка на ветку #105 |
Модератор; старожил форума
Регистрация: 14.03.2005
Адрес: Сходня
Сообщений: 10,915
Сказал(а) спасибо: 564
Поблагодарили 74,059 раз(а) в 4,261 сообщениях
|
И вот ещё один фотофактик. На фото хорошо видно место кондуктора и совершенно рабочая задняя дверь. Никаких дополнительных сидений здесь нет, а скаты застекленные. Скажете, что это неправильный ЗИЛ-158А? Нет, стандартный автобус, с улучшеной отделкой. Вполне серийная модель...
__________________
schelepenkov_max@mail.ru |
9 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Kay (27.01.2019),
Magirus (29.03.2014),
praga7 (30.03.2014),
Roman59 (30.03.2014),
votuskam (30.03.2014),
ПАЗ-657 (29.03.2014),
сергей 1969 (30.03.2014),
Сергей Малышев Минск (30.03.2014),
Справедливый (30.05.2021)
|
29.03.2014, 23:33 | ссылка на ветку #106 |
RC-эксперт; редактор Wiki; старожил форума
Регистрация: 21.06.2005
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 6,274
Сказал(а) спасибо: 709
Поблагодарили 5,290 раз(а) в 1,627 сообщениях
|
Так нету её пока...
__________________
Моя визитка: http://rcforum.ru/showthread.php?t=243 |
Пользователь сказал cпасибо: |
ПАЗ-657 (29.03.2014)
|
30.03.2014, 00:10 | ссылка на ветку #107 |
Регистрация: 27.03.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 124
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 64 раз(а) в 38 сообщениях
|
Спасибо. Убедили! "158А = +4 кресла"
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Шелепенков Максим (30.03.2014)
|
30.03.2014, 13:47 | ссылка на ветку #108 |
Регистрация: 14.01.2011
Сообщений: 122
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 180 раз(а) в 44 сообщениях
|
А ведь он действительно какой-то "неправильный"...
У него задние верхние угловые стекла гораздо уже стекол задних нижних углов. Форма заднего центрального стекла тоже отличается. " Меня терзают смутные сомнения..." (с) |
30.03.2014, 18:22 | ссылка на ветку #109 |
Модератор; старожил форума
Регистрация: 14.03.2005
Адрес: Сходня
Сообщений: 10,915
Сказал(а) спасибо: 564
Поблагодарили 74,059 раз(а) в 4,261 сообщениях
|
Это фото самого первого автобуса ЗИЛ-158. Внешний вид его можно увидеть на проспектах, которые я выложил ранее. Поэтому я и написал ВПОЛНЕ серийная модель. Потому что отличия всё же есть, но они не относились к теме разговора.
Хорошо, поймали меня... на том, чему я не придал значения. Тогда вот ещё фотография сборочного цеха. Это уж точно серия! Причем видно, что стоят автобусы как с застекленными скатами так и без них. На ближайшем автобусе, сквозь отсекление крыши видно, что площадка перед задней дверь пустая. Обратите внимание также на окраску автобусов - с улучшенной отделкой пологалась и более красивая окраска!
__________________
schelepenkov_max@mail.ru Последний раз редактировалось Шелепенков Максим; 30.03.2014 в 18:34. |
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Summerman (30.03.2014),
ПАЗ-657 (30.03.2014),
сергей 1969 (30.03.2014),
Сергей Малышев Минск (30.03.2014),
Справедливый (30.05.2021)
|
30.03.2014, 19:12 | ссылка на ветку #110 |
Регистрация: 27.03.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 124
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 64 раз(а) в 38 сообщениях
|
Так не логичнее ли идти от типа кузова, а не от количества сидений? Мало ли что там писали в проспектах: сами знаете, что и нумерацию моделей путали, и фото вставляли то, что было "покрасивше" (как правило - в экспортном исполнении).
Не правильнее ли, как в каталоге: 158 - "кузов с площадью остекления 13,85 м2"; 158А - "кузов с площадью остекления 18 м2, задняя дверь открывается только при использовании автобуса в городском варианте". Т.е. захотели турист.автобус пустить на линию, сунули в него еще 4 кресла, разблокировали дверь и поехали. А обозначение 158 (а не "158А") в проспектах? "Всё врут календари..." (еще Грибоедов сказал). Для полноты картины - салон опытного 158-го 1956 г. Последний раз редактировалось Alex Trivas; 30.03.2014 в 19:14. |
Пользователь сказал cпасибо: |
Сергей Малышев Минск (30.03.2014)
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Книга "Автомобиль ЗИС-6 и "катюша" на его базе" | schreiber | Книги. Каталоги. Периодика. СМИ | 37 | 29.04.2016 13:54 |
Книга "АВТОБУСЫ VIII ПЯТИЛЕТКИ" (1966-1970) | Nikolay Markov | Книги. Каталоги. Периодика. СМИ | 84 | 28.08.2015 20:39 |
Книга "АВТОБУСЫ Х ПЯТИЛЕТКИ" (1976-1980) | Nikolay Markov | Книги. Каталоги. Периодика. СМИ | 120 | 23.08.2015 15:31 |
Диск "50 лет трамвая "Татра"-3" /электронная книга | DeMo | Книги. Каталоги. Периодика. СМИ | 17 | 22.09.2010 22:25 |