[vladtaganka]

Поворотный передний мост.
Лучше брать, для четырех осных рам, где две передние оси поворачиваются, на фото они дешевле и их в два раза больше.
Для одной оси, ампутируем то что в кружочке.

[GOOGLE]

[MGHO]

Сообщение от K0BRA-V

2) правильная заводская автоцистерна имеет ТОЛЬКО облицовку третьего типа ( как на втором) фото. К моменту появления этой АЦ, решетка второго типа у же несколько лет не устанавливалась (с завода)
4) диски колес, установленные на моделях - это от ГАЗ-51(52), а тут должны быть на три "окна" (ГАЗ-53/53-12).

Пункт 2 - модели выпускались и с решеткой третьего типа.
Пункт 4 - ИМХО издержки унификации в производстве. Основной моделью в линейке является именно ГАЗ-51(52). Отсюда и диски. Я вообще удивляюсь, как в свое время они (Миниатюрмоделл) подвиглись на создание и выпуск этой АЦ.

[Doctor_MB]

Сообщение от K0BRA-V

Есть ли на форуме представители (латвийской?) "Miniaturmodelle", которая среди прочего выпускает модели, названные как АЦУ-30(53)?

Решил себя побаловать "неформатом", но присмотревшись, задумался...

Поражают с одной стороны проработка в НО, но с другой - ошибки, которые давно пора исправить, если, конечно, эти модели еще выпускаются.

1) заводская автоцистерна имеет маркировку не АЦУ-30(53), а АЦ-30(53-12)-106Г
2) правильная заводская автоцистерна имеет ТОЛЬКО облицовку третьего типа ( как на втором) фото. К моменту появления этой АЦ, решетка второго типа у же несколько лет не устанавливалась (с завода)
3) на крыше кабины должны быть ребра жесткости
4) диски колес, установленные на моделях - это от ГАЗ-51(52), а тут должны быть на три "окна" (ГАЗ-53/53-12).

У вас не верный подход к делу. Ваш текст, это все слова. Прикладываете ПРАВИЛЬНЫЕ фото,и рядом НЕ правильные фото модели. Тогда можно и поговорить. Вы историк по автомобилям ГАЗ и их модификациям ? Служили в МВД в пожарной охране ? В курсе всех пожарных АЦ, на базе ГАЗ ? Я лично знаю производителя. Он очень и очень педантично подходит к производству своих моделей, и маловероятно, что будет делать "отсебятину".

[MGHO]

Сообщение от Doctor_MB

Я лично знаю производителя. Он очень и очень педантично подходит к производству своих моделей, и маловероятно, что будет делать "отсебятину".

В данном случае ув. KOBRA-V совершенно прав. Полистайте на досуге.
http://rcforum.ru/showthread.php?t=16728
А вот аргументы типа "А ты в каких войсках служил?!", "А ты сам в танке горел?" и т.п. на профильных моделистских форумах как-то не комильфо.
С таким же успехом можно потребовать чтобы все ж/д моделисты отслужили в жедлдорбатах или закончили профильные ж/д техникумы.
Что касательно производителя, то когда-то он возможно и был эталоном качества на постсоветском рынке, особенно на фоне тогдашнего корявого Укрмодельпрома.
Но лажа есть лажа - такой облицовки на этой АЦ действительно не было.
А что до теперешнего уровня качества "газонов" - то вот например, пожалуйста, то что мне привезли лично от производителя позапрошлым летом.
Имеется ввиду не комплектация - я тогда еще не разобрался, с историей этой АЦ, а качество покраски!
Я плюнул и не стал качать права.

[Doctor_MB]

Сообщение от MGHO

.....то что мне привезли лично от производителя позапрошлым летом. .....

Ну и кто конкретно вам ЭТО привез ? Я сразу вижу (благо ваше фото нормального разрешения ) что модель на фото НЕ Миниатюрмодел !, ....а подделка. Я отлично знаю характерные признаки этой продукции. Повторяюсь - у вас подделка.....и хотелось бы причастных вывести на чистую воду.

[modelniyslon]

Моя покупалась давно, но покраска такая же ....

[K0BRA-V]

Сообщение от Doctor_MB

У вас не верный подход к делу. Ваш текст, это все слова.

Приятно получить ТАКУЮ оценку деятельности
Мне казалось, что я говорю очевидные для автомобилистов и для тех, кто просто в той или иной степени интересуется отечественными автомобилями, вещи...

Сообщение от Doctor_MB

Прикладываете ПРАВИЛЬНЫЕ фото,и рядом НЕ правильные фото модели. Тогда можно и поговорить.

Что же, вызов брошен.

монтаж с использованием фото Игоря Жукова.

Для начала, правильная АЦ "в плане разных видов и заводская табличка маркировка"
http://rcforum.ru/showpost.php?p=802288&postcount=5

Теперь к прениям:

1) заводская автоцистерна имеет маркировку не АЦУ-30(53), а АЦ-30(53-12)-106Г

В наиболее авторитетном на сегодня тематическойм издании - книге А.Карпова "Краеугольный камень",
сказано, что выпускалась:

АЦ-30(53-12)-106Г в 1987(88?)-1991 гг.

А АЦУ на шасси ГАЗонов, как правило имели маркировку, такого вида: АЦУ-10(5х) и эти цифры не "от фонаря", а конкретный параметр "ТТХ".
+

2) правильная заводская автоцистерна имеет ТОЛЬКО облицовку третьего типа (как на втором) фото. К моменту появления этой АЦ, решетка второго типа у же несколько лет не устанавливалась (с завода)

в 1984 году автомобили ГАЗ получили рестайлинговую решетку радиатора, т.н "третьего типа" или "позднюю".
С этого периода все автомобили с завода шли ТОЛЬКО с такой решеткой.
В этом разделе в соответствующих темах можно все это найти и популярно, и документально.
http://rcforum.ru/forumdisplay.php?f=457

К сожалению установка радиаторной решетки "третьего типа" не сильно исправляет ситуацию, если учитывать другие "мелочи".
А на сайте, тем не менее, людям предлагается делать выбор самостоятельно: решетка "второго типа" или "третьего", мол все на ваш выбор.
Замечу, что с решеткой второго типа машинка смотрится намного симпатичнее, но совершенно без всякой исторической и технической достоверности.

+

3) на крыше кабины должны быть ребра жесткости

...с 1978 года и до прекращения производства.
Здесь же это можно найти: http://rcforum.ru/forumdisplay.php?f=457
+

4) диски колес, установленные на моделях - это от ГАЗ-51(52), а тут должны быть на три "окна" (ГАЗ-53/53-12).

для тех, кто знает отличия ГАЗ-52 от ГАЗ-53 это вообще не вопрос. Кстати, на показанном мной фото, еще и "вездеходная" резина К-10 показана, которая часто ставилась на "пожарки".
И это здесь же можно найти: http://rcforum.ru/forumdisplay.php?f=457
+
дополню:
5-е, для этой версии АЦ, на крыльях должны быть повторители поворотов, напомню, АЦ-30(53-12)-106Г выпускалась с конца 80-х, а повторители на крыльях были еще в 70-х установлены.
Если точнее, то с 1973 года. Как пример одного из источников, кроме вышеуказанной ветки, например, официальное издание "Каталог деталей ГАЗ" или же ""Перечень модификаций и комплектаций автомобилей, выпускаемых Горьковским автозаводом"...

- - -

Сообщение от Doctor_MB

Вы историк по автомобилям ГАЗ и их модификациям ? Служили в МВД в пожарной охране ? В курсе всех пожарных АЦ, на базе ГАЗ ?

Некоторые вопросы в духе ты кто такой, давай до свидания

Заметьте, я ни слова не сказал о подвижном ЖД составе. Наверное неслучайно?
Все сказанное, касаемо ГАЗонов, не является тайной, особенно для тех, кто знает многие аспекты техники не по наслышке.

Замечу, что на форуме, кроме вышеуказанных вами категорий, немало настоящих железнодорожников: и машинистов, и помощников, и ремонтников, которые очень хорошо разбираются в отечественных автомобилях.
Кроме приведенных ссылок, располагаю и различным документальным подтверждением, и те, кто в теме, прекрасно об этом знают, но это не тот вопрос, который нужно настолько документально представлять. И так масса времени потрачена на очевидное.

Кстати, спасибо коллегам, которые сделали правильный посыл на соответствующую тему по пожарным автомобилям на шасси ГАЗ-52/53.

Сообщение от Doctor_MB

Я лично знаю производителя. Он очень и очень педантично подходит к производству своих моделей, и маловероятно, что будет делать "отсебятину".

И тем не менее, на видимые несоответствия я указал и на досуге, при желании, вы сами можете убедиться.
Это при том, что я еще не знаю, какое днище: какие мосты в модели. Должны быть "типа ГАЗ-53" или как еще иногда называют - "банджо". Исходя из общей конструкции ГАЗ-53.

Хотелось бы услышать мнение производителя про существование прототипа и...

Буду благодарен всем, кто покажет фото модели со всех сторон.

- - - - -

Да, история отечественного автомоделизма знает примеры, когда очень уважаемый производитель, признавал неточности в ранее выпущенных моделях и устранял это в следующих версиях.

- - - - -

Да, также хотелось бы знать, что за вторая "красная машина" на ЖД платформе? Какова ее маркировка? Где выпускалась? Какие ее особенности?


- - - - -
А все началось только с моего желания порадовать себя "неформатом" в масштабе и "форматом" по интересу ))))

[K0BRA-V]

Создана тема для околомаштабного общения:
Тупичок усталого НО-шника (поболтать) Или ...усталого железНОдорожника

(название может быть любым, главное профильные темы поддерживать в чистоте.

[martLV]

Ну давай Доктор, терь твой выход! Мы Все ждём!
Жаль, что самого Айгара(производителя) нет на форуме.

[PAPA_ROMA]

ждём, ждём!