[technopolespast]

Газ 3102 Волга -свадебная-Агат. Купил в марте 2004 года.

[GOOGLE]

[technopolespast]

Газель от Агата. Тогда была самая популярная новинка,и стоила дорого. Купил в августе 2004 года

[technopolespast]

Груз-пассажирсая Газель от Велли. Ещё тогда их выпускали без моторчика. Купил в феврале 2005 года

[technopolespast]

Урал 5557 сель хоз.-произв. Элекон. Купил в марте 2005 года.

[technopolespast]

КАмаз 53213 пожарный.произв. Элекон. Купил в сентябре 2005 года.

[technopolespast]

После перерыва с 2006 по 2009 год в марте 2009 года купил Mitsubishi Lancer--Cararama

[LuggeR]

привет,очень занятно,давай дальше

[technopolespast]

В октябре 2009 года я первый раз увидел у нас на малом рынке модели из журнала Автолегенды СССР. Тогда на Украине журнал ещё не выходил,и ходили слухи что его вообще у нас не будет. Поэтому наши местные спекулянты продавали модели из этого журнала которые на то время выходили в России,и продавали по цене в до 25 долларов за модель. Я тогда сразу взял модели о которых давно только мечтал это Москвич 407,Волга Газ 21и, Заз 965. На Украине серия пошла лишь в январе 2010 ого.Ну выкладывать сюда фото автолегенд не вижу смысла,так как все и так знают как они выглядят,да и на первой странице данной темы есть фото почти всех моих моделей из журнала Автолегенды СССР стоящих в стелажах. Скажу одно что покупаю их и по сей день,не пропуская ни одного выпуска. Ещё в октябре 2009 ого я приобрёл агатовский Ваз 2107 милиция,так как та семёрка что у меня была раньше рассыпалась от чумы(

[technopolespast]

После того как на Украине запустили журнальную серию Автолегенды СССР-я начал вновь интересоватся моделями,сидя по вечерам в интернете я изучал все модельные фирмы о которых раньше даже не знал. Тогда на меня произвела впечатление фирма Вектор моделс со своим общественным транспортом,и я загорелся мечтой приобрести хотя бы один их автобус или троллейбус,но на тот момент пока не хватало денег на это. Поэтому я начал покупать те модели которые мог себе позволить. И уже к середине 2010 года я тратил почти 50 % своей зарплаты на модели,покупая по несколько штук в месяц. Это было не просто увлечение-это была страсть к собиранию всех интересных мне экземпляров,и всё благодоря журнальной серии Автолегенды СССР,которая разбудила во мне эту страсть=) В феврале 2010 ого я начал с Элеконовской модели Камаз 4326 МЧС. Декалями я его уже позже облепил=)

[technopolespast]

В марте 2010 ого я приобрёл свои первые две модели от IST models-Уаз 469 и Ваз 2103. Они произвели на меня сильное впечатление,прекрасное качество и проработка салона,фототравлённые дворники,пластиковый бокс. Я не пожалел денег выложить тогда за каждую модель по 300 гривен.