|
|
|
|
Опции темы |
09.03.2013, 02:07 | ссылка на ветку #1 | |
Регистрация: 21.12.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 2,248
Сказал(а) спасибо: 1,809
Поблагодарили 5,149 раз(а) в 1,113 сообщениях
|
Classic & Sports Car (российское издание)
http://www.classicsportscar.ru/
Цитата:
Если кто уже купил журнал - поделитесь впечатлениями и сколько стоит в магазине Москва на Тверской. |
|
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Сегодня |
Это может быть интересно
|
09.03.2013, 09:24 | ссылка на ветку #2 |
Модератор
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: Майкоп
Сообщений: 5,892
Сказал(а) спасибо: 5,488
Поблагодарили 17,749 раз(а) в 4,304 сообщениях
|
Господа, кто сможет купить первый номер и пульнуть почтой ко мне? А то уверен на 100% - в нашей деревне его и не будет, и по одному номеру как RW редакция продавать почтой не будет.
|
09.03.2013, 11:51 | ссылка на ветку #3 |
редактор Wiki, старожил форума
Регистрация: 04.01.2009
Адрес: г. Солнечногорск Московская Область
Сообщений: 3,661
Сказал(а) спасибо: 970
Поблагодарили 13,127 раз(а) в 2,591 сообщениях
|
......
__________________
Александр Кислицын (контакты)
|
7 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
akar (09.03.2013),
Florell (09.03.2013),
Ford08 (10.03.2013),
Woodpecker (09.03.2013),
Емельянов Николай (05.11.2013),
Николай Титов (09.03.2013),
Сергей Малышев Минск (09.03.2013)
|
09.03.2013, 11:52 | ссылка на ветку #4 |
редактор Wiki, старожил форума
Регистрация: 04.01.2009
Адрес: г. Солнечногорск Московская Область
Сообщений: 3,661
Сказал(а) спасибо: 970
Поблагодарили 13,127 раз(а) в 2,591 сообщениях
|
....
__________________
Александр Кислицын (контакты)
|
7 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
akar (09.03.2013),
Florell (09.03.2013),
Ford08 (10.03.2013),
MIF (09.03.2013),
Woodpecker (09.03.2013),
Емельянов Николай (05.11.2013),
Сергей Малышев Минск (09.03.2013)
|
09.03.2013, 12:11 | ссылка на ветку #5 |
редактор Wiki, старожил форума
Регистрация: 04.01.2009
Адрес: г. Солнечногорск Московская Область
Сообщений: 3,661
Сказал(а) спасибо: 970
Поблагодарили 13,127 раз(а) в 2,591 сообщениях
|
Кому надо, вот подписной купон
__________________
Александр Кислицын (контакты)
|
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Ford08 (10.03.2013),
Woodpecker (09.03.2013),
Емельянов Николай (05.11.2013),
Николай Титов (09.03.2013),
Сергей Малышев Минск (09.03.2013)
|
09.03.2013, 13:08 | ссылка на ветку #6 |
Модератор
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: Майкоп
Сообщений: 5,892
Сказал(а) спасибо: 5,488
Поблагодарили 17,749 раз(а) в 4,304 сообщениях
|
Да и через сайт можно подписаться. Только почему-то первый номер они в подписку не включают
|
13.03.2013, 02:39 | ссылка на ветку #7 |
Регистрация: 18.10.2011
Адрес: Россия, Москва
Сообщений: 1,435
Сказал(а) спасибо: 10,639
Поблагодарили 4,174 раз(а) в 1,071 сообщениях
|
Как-то вяло идёт обсуждение российской версии Classic & Sports Car. Хотя событие-то вроде не рядовое!
Торговля на ОГИС велась бойко, девчонки в зелёных платьях только ко мне приставали раза четыре, так что, по крайней мере, москвичи уже должны были составить какое-то мнение о новом издании. Ну а я выскажу своё. Прежде всего, должен отметить, что с этим журналом у меня связаны совершенно особые воспоминания. Возможно, кто-то помнит: в середине 90-х был на Лубянке, напротив Детского мира, газетный киоск, где продавалась зарубежная пресса. Так вот, я в те годы, будучи прыщавой школотой и не зная толком ни одного языка, регулярно мотался туда, чтобы отдать сэкономленные на завтраках (и ещё чёрт знает как добытые) деньги за сравнительно свежий номер Autosport или auto, motor und sport. Третьим в этом джентльменском наборе был Classic & Sports Car. И по сей день изрядная стопка C&SC занимает почётное место в моём книжном шкафу. А что же отечественный "двойник"? В принципе, любая западная франшиза имеет схожие достоинства и недостатки. С одной стороны, у журнала нет проблем с наполнением – один "наш" номер будет собираться из двух оригинальных, плюс к услугам редакции весь архив. Интересных материалов – хоть обпечатайся. Опять же, нет нужды ломать голову над дизайном, вёрсткой переводных статей и т.д. Но есть и обратная сторона медали. Концепция издания накладывает определённые рамки, которые нужно соблюдать (например, обязательное наличие каких-то рубрик). Я не знаю, какие условия выдвигает Haymarket, но по некоторым косвенным признакам догадываюсь, что руки у главного редактора отнюдь не развязаны. Хотя, по тем же условиям франшизы, со временем доля "локальных" материалов должна вырасти до 60%! Это открывает заманчивые перспективы для российских авторов, творящих на ниве автоистории. Правда, ни грузовики, ни общественный транспорт, ни военная техника не входят в сферу интересов C&SC. Да и интереснейшим статьям наподобие тех, что пишет Слава Кирилец, как я понимаю, появление на его страницах не грозит. Говорите, у Rolling Wheels появился конкурент? А, по-моему, это разного поля ягоды! Если говорить о перспективах журнала, то здесь, как мне кажется, многое зависит от того, насколько успешно пройдёт "русификация". Потому что читать про то, как Гэйнор Котер в Кембридже отобедал у Сен-Джона, в Сэндрингеме заглянул в королевский конный двор, а потом остановился перекусить в замке Кэсл-Хауард – извините, неинтересно! Даёшь российских колумнистов вместо Мартина Бакли, покупающего "Рено Авантайм" на eBay! В рубрику "Книги" – "Скорость" Дашко/Рогачёва и "ЗиС-101" Киреева, в "Модели" – ГЛ-1 от DiP! А в "Гиде покупателя" пусть расскажут, ну, к примеру, про ЗиМ. Конечно, вовсе необязательно уподобляться англичанам, сохнущим по своему некогда великому автопрому, у которых тесты MGA в разных вариациях публикуются с периодичностью раз в полгода. Хорошо, напишите, как выбрать подержанный "Мерседес", только не W112, а гораздо более актуальный для нашей страны W123. А для придания налёта эксклюзивности для фотосессии можно взять версию с кузовом купе. Раздел "Аукционы" – вообще убрать нафиг. Взамен хотелось бы получить письма читателей и более подробные рассказы о музеях мира и выставках. А то, чую я, репортаж о XXI Олдтаймер-Галерее в следующем номере может оказаться новостной заметкой на полстраницы. А ещё (дайте помечтать!) хотелось бы видеть представителей редакции регулярными гостями на этом форуме. И пусть полистают тему о "призраках" – там наверняка найдутся герои для рубрики "Находки". Вот тогда, возможно, раскупаться будет 1/3 из заявленного тиража 15 000 экз. (ИМХО). Не могу не упомянуть про качество перевода – ахиллесову пяту всех подобных изданий. Нет, в целом всё довольно пристойно. Ляпов хватает, но они сравнительно безобидные. На стр. 38 бельгийский город Льеж перепутали с французской маркой "Лижье". Хрестоматийный Curved Dash на стр. 45 превратился в "Oldsmobile с изогнутой приборной доской". А ещё переводчики считают, что Нюрбургринг – это название населённого пункта, и поэтому смело используют его с предлогом "в" (стр. 77). Гораздо хуже фактические ошибки. На стр. 47 мы узнаём, что "Опель Блиц", оказывается, был создан во время войны. На стр. 121 – что Фанхио участвовал в гонках на "Ягуаре" (у него и впрямь был C-Type, но в соревнованиях он на нём не выступал). А в анонсе следующего номера на стр. 128 я с удивлением прочёл про "Панар" 1908 года, который "ещё помнит вкус победы в гран-при". Интересно, в каком – он же ни одного не выиграл! Раздражает также манера то и дело называть несущий кузов легкового автомобиля монококом. И всё же, первый блин вышел вовсе не комом. Пожалуй, следующий номер я тоже куплю. Ну а дальше посмотрим... В любом случае, я желаю новому изданию успехов и надеюсь, что C&SC не повторит судьбу других франшиз Haymarket в России – давно канувших в лету Autocar и F1 Racing. |
9 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
43_scale_fun (16.03.2013),
alexmix (21.01.2020),
Ford08 (13.03.2013),
|
13.03.2013, 03:16 | ссылка на ветку #8 |
Модератор, RC-эксперт, старожил форума
Регистрация: 01.11.2005
Адрес: Freistaat Bayern
Сообщений: 29,917
Сказал(а) спасибо: 19,325
Поблагодарили 82,732 раз(а) в 20,404 сообщениях
|
Экономия на профессиональных переводчиках это зло в таком деле. Если переводят в гугле, то зло помноженное на 100, но даже, если переводит профессор лигвистики, который не в курсе истории автомобиля - тоже зло. Отсюда и берутся такие ляпы.
А вообще Россия удивительная страна. Такое впечатление, что любой иностранный журнал в русской версии найдёт свою нишу на рынке. Я, если честно, не могу себе представить, чтобы в Ангии или Германии могла стартовать местная версия какого-нибудь, даже самого лучшего и самого глянцевого российского автомобильного журнала. Рынок слишком тесен, у своих издателей тиражи катастрофически падают. А так: В добрый путь! Хоть я давно к этому изданию охладел, но в конце 80-х я был от него в восторге!
__________________
Мoя визитка: http://rcforum.ru/showthread.php?t=347 Вконтакте: http://vk.com/id14802855 Моя новая книга: https://www.rcforum.ru/showthread.php?t=72969&page=7 |
13.03.2013, 04:23 | ссылка на ветку #9 | ||||
Регистрация: 21.12.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 2,248
Сказал(а) спасибо: 1,809
Поблагодарили 5,149 раз(а) в 1,113 сообщениях
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
За Рулём/Авторевю с его статьями на темы вроде "как дольше проездить на ржавом корыте марки "Жигули"" "Супер тест, выбираем из полного Г машину для перевозки овощей с дачи" "100.000км на Daewoo Nexia - впечатления всех членов редакции от главного редактора до уборщицы бабы Тани" или может статьи наших историков в которых они подробно описывают различия между Москвичом 402/403/407 ? Иностранцам ничего из всего нашего автопрома ну нафиг не нужно вообще, ну может за исключением нивы. Найдёт, потому что у иностранного журнала возможности куда шире и сделаны они намного лучше чем наши аналоги, по сути все российские журналы это всего лишь посредственная калька с зарубежных аналогов, это можно так же отнести и к музыке/кино. |
||||
Пользователь сказал cпасибо: |
komendatore (31.08.2015)
|
13.03.2013, 18:51 | ссылка на ветку #10 |
Регистрация: 04.02.2010
Адрес: г.Новочеркасск
Сообщений: 600
Сказал(а) спасибо: 3,976
Поблагодарили 1,092 раз(а) в 348 сообщениях
|
И опять та же беда - фотографии на разворот. Для чего они? Неужели нельзя сделать меньше и повернуть. Или все издатели видят их только на экране большого монитора?
|
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
История автомобиля в Болгарии - Уникальное издание | Leo | Книги. Каталоги. Периодика. СМИ | 38 | 25.01.2024 22:10 |
Classic Carlectables... | Jeff | Модели американских автомобилей 1/18 | 91 | 16.12.2022 10:34 |
Taxis du monde (очередное издание):) | papa66_66 | Европейские журнальные серии | 364 | 05.12.2017 23:58 |
Classic Sports Cars - Atlas Editions | temych | Европейские журнальные серии | 11 | 11.12.2013 20:50 |