|
03.06.2007, 11:46 | ссылка на ветку #21 | ||
Цитата:
__________________
Если кто-то кое-где у нас порой, то это точно не я! |
|||
Сегодня |
Это может быть интересно
|
03.06.2007, 12:16 | ссылка на ветку #22 |
А вот так у нас издеваются над современными машинами
__________________
Если кто-то кое-где у нас порой, то это точно не я! |
|
03.06.2007, 12:17 | ссылка на ветку #23 |
Был БТЗ, стал бронеморда!
__________________
Если кто-то кое-где у нас порой, то это точно не я! |
|
03.06.2007, 12:20 | ссылка на ветку #24 |
Ну а это просто последствия ДТП
__________________
Если кто-то кое-где у нас порой, то это точно не я! |
|
03.06.2007, 23:30 | ссылка на ветку #25 |
Ура! Накнец-то за последние несколько лет первая нормальная машина пришла (БКМ), а не убогие поделки от ЗиУ, МТРЗ, или ВМЗ! В этот троллейбус хоть войти приятно!
|
|
04.06.2007, 00:07 | ссылка на ветку #26 | |
старожил форума
Регистрация: 24.04.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 1,435
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 923 раз(а) в 338 сообщениях
|
Цитата:
Посмотрим его внутри и на ходу - оценим. P.S. А салон у него всё равно совецкий получился, убогий (не лучше злополучного Мегаполиса (ТРОЛЗЕ теперь удавиться что ли с ним?...)). Опять дурацкие алюминиевые профили везде, кривой слоистый пластик... Редкие лампы в один ряд - напоминание об электричке серии Ср 50-х годов? |
|
04.06.2007, 06:47 | ссылка на ветку #27 | ||
Цитата:
Цитата:
__________________
Если кто-то кое-где у нас порой, то это точно не я! |
|||
04.06.2007, 15:46 | ссылка на ветку #28 |
Регистрация: 17.07.2006
Сообщений: 132
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 56 раз(а) в 36 сообщениях
|
МЕГАПОЛИС с кривыми панелями
|
04.06.2007, 15:52 | ссылка на ветку #29 |
Регистрация: 17.07.2006
Сообщений: 132
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 56 раз(а) в 36 сообщениях
|
на варшавке
|
04.06.2007, 20:05 | ссылка на ветку #30 | |
Модератор; старожил форума
Регистрация: 14.03.2005
Адрес: Сходня
Сообщений: 10,918
Сказал(а) спасибо: 565
Поблагодарили 74,130 раз(а) в 4,264 сообщениях
|
Цитата:
Причина почему не получилось с ЗиУ-8 - отсутствие в стране опозитных дизелей, а без них силовой агрегат под полом не разместить. Если брать венгерские Чепель, то лучше тогда и Икарус к ним в придачу. В общем не пошло.... Кстати, здесь уже не раз подымался вопрос а не открыть ли трамвайную тему. Я долго молчал, пытаясь не вмешиваться.... но "старые раны бередят душу...." Было время в моей жизни, когда трамвай захватил меня почти без остатка! Какие там автомобили, бог с вами.... ТРАМВАЙ!!! Вот это вещь! Правда, после я перестал быть столь прямолинеен и автомобили опять вошли в мою жизнь. Но любовь к этому рельсовому транспорту осталась навсегда! Открывать новую ветку для трамвая на этом форуме наверно не надо, можно просто переименовать существующие троллейбусы в Городской электротранспорт, благо фанаты у троллейбуса и трамвая часто одни и те же. Что касается других трамвайных форумов, то там часто обсуждается не подвижной состав, а его маршруты и все что с этим связано. На этом форуме больше собираются технари и мы можем обсуждать подвижной состав не вмешиваясь в другие форумы....
__________________
schelepenkov_max@mail.ru |
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Новинки коллекционеров 1/72. Часть 3 | allexius | Модели в масштабе 1/72 | 3538 | 14.04.2024 00:04 |
Немного технических описаний по авто, мото и бронетехнике | Suvorov | Разное (...) | 41 | 01.04.2024 20:16 |
Электроприбор ЗиЛы (Каменец-Подольский) часть 3 | Viroos | Масштабные модели промышленного производства | 451 | 25.12.2022 21:16 |
Номерные знаки. Часть 10 | x000xx | АРХИВ Истории транспорта | 1483 | 19.11.2009 10:02 |