[dimafris]

Сообщение от fireman

Про себестоимость: с головы, кто то сказал или таки знаете , бывали там заказывали?

Про окраску отдельный разговор. По Вашему, американцы на протяжении всего выпуска, окрашивали US6 в один и тот же цвет?

Я по работе постоянно пересекаюсь с закупками из Китая, напрямую от производителей и имею представление о себестоимости и затратах на производство в стране где "белые воротнички" в болших городах получают $1000-1200. МОжет и ошибся, может на 10, а $10.50.
На протяжении поставок Студеров в Союз и вобще всей второй мировой, все машины окрашивались в один цвет, оффициально утвержденный для Американской армии "olive drab", "номер 22" кажется. Оттенки были разные, т.к. краску делали разные поставщики и естественно оттенки отличались, но цвет от этого менялся не сильно. И краска была абсолютно без блеска и только под конец войны начали использовать эмаль с легким блеском. Интересно, что эта краска поставлялась и в Союз. Я про это и на форумах читал и на выставках "слышал и видел". Для кого-то цвет может и не важе, но мне Катюша интересна именно в родном цвете.

Добавлено через 13 минут

Сообщение от kestrel

Это не только по "нашему" - это факт. Вся техника передаваемая американцами имела один цвет.
В СССР техника НЕ перекрашивалась (краска и так была дефицитом и ее частично тоже американцы поставляли). Иногда грузовики поставляемые США сохраняли на капоте белые звезды. Исторических фотоснимков доказывающих это предостаточно.

Если хотите очень точное название то этот оттенок называется Olive drab #9 (код цвета по Федерал Стандарт - FS33070). В него красилась ВСЯ наземная военная техника США начиная с 1942 года. С 1931 по 1942 был цвет Olive Drab #22 который довольно близок к 22-му но несколько ближе к Хаки.
А так как реальные поставки в СССР начались с 1942 года (по бумагам с 28 декабря 1941) то само собой что вся наземная военная техника из США могла быть только оттенка Olive Drab #9.

Все остальное - отсебятина и незнание истории!
Ну или "в музее (для памятника) не было другой краски и покрасили чем было".

Все правильно, только 9-ка и 22-й номер были в ходу в одно время, с 1940, номер 22 по документам шла как Lustreless Olive Drab, она была менее стойкой к выгоранию, но дешевле и использовалась для боевой техники, а 9-ой красили строительную и командную технику, так она жила дольше. Потом формулу "номер 22" поменяли, но цвет не изменился.
Если "шпрэхаете" немного, посмотрите здесь, кое что нашел на скорую руку.
https://olive-drab.com/od_mvg_odpaint.php

[GOOGLE]

[mrzhad]

Сообщение от kestrel

Я не имею этой краски перед глазами. Интернет показывает разные оттенки. На одних похож на №9 а на других на №22. Так что затрудняюсь.
Вроде похоже.

Но в принципе если вы не "ловец мух" то не важно. Лишь бы вас это устраивало.
Ведь главное в модели передать и воссоздать образ и впечатление.

Я про цвет собственно не ради придирок а ради исторической истины начал. А так...
Это же хобби.

А что вы можете сказать о Tamiya TS-5 Olive Drab и Tamiya TS-28 Olive Drab 2 ???

[Стас51]

Сообщение от kestrel

Ну или вот тут он передан отлично (самый первый):
https://modellers-of-fortune.ru/imag...WWII-RUS/1.jpg

Получается такой цвет как от МнКл.

[_Евгений_]

Сообщение от kestrel

Мне капота хватает.
Он должен быть ДУГООБРАЗНЫМ. А у SSM при виде сбоку он словно под линейку с наклоном сделан. Словно упало что-то на капот тяжелое и приплюснуло его. Это надо исправлять.

На второй фотографии - какой-то новодел с кабиной от ГАЗ-51.

Для сравнения: на второй фотографии - оригинальный вариант.

(Фото из интернета.)

[fireman]

Сообщение от marx

US6 в Москве. Скорее всего перекрашен, передний диск ЗиС

Здесь тема обсуждения модели!
Для выкладывания многочисленных фото Студеров есть соотв. подраздел.

[DAKAR]

Куплю тент от модели SSM Studebaker US6 U4 бортовой с тентом
https://www.rcforum.ru/showpost.php?...64&postcount=2
В принципе, по договоренности возможно взятие в рент с возвратом.