выбор цвета:
RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей
Вернуться   RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей > История транспорта. Выставки. Автомотоспорт. > Изготовители (марки) СССР, СНГ > МАЗ, МЗКТ
Перезагрузить страницу Семейство МАЗ-500
Наши Мотоциклы

Ответ
 
Опции темы
Старый 08.09.2017, 16:16 ссылка на ветку   #3281
MAZUTA
старожил форума
 
Аватар для MAZUTA
 
Регистрация: 07.01.2009
Адрес: г.Ворошиловград
Сообщений: 3,545
Сказал(а) спасибо: 3,707
Поблагодарили 23,328 раз(а) в 3,022 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от тмн Посмотреть сообщение
Это один из ранних опытных 8378. У него платформа по длинне как и 5205 , и похоже что это версия с подкатной передней тележкой . Он имел по моему другое обозначение , цифровое . Я не помню сейчас навскидку. У меня записано где то. А ты тут на форуме глянь, здесь была таблица п.прицепов МАЗ. Это относится когда Высоцкий эксперементировал с подкатными тележками. Вот где 514 с 5205 ( по моему он 5210 назывался , не помню точно.) а 5205 с подкатной осью , то есть как прицеп. Это вот из этой "оперы"

Добавлено через 1 минуту
А на вторм фото ( где синий) там уже "чистый" опытный 8378, , но это снимок года 77-78.
Хоть убей не вижу разницы в длинне, возможно просто ракурс такой, в отличие от белее распространённых фоток, где весь автопоезд 3/4 фас, здесь прицеп почти полностью боком, потому тебе и кажется , что он длинее?
Ты имеешь ввиду вот эти 5205 с подкатной тележкой?
Фото с диска,скачивалось когда то для себя, давно уже, не помню откуда.
Миниатюры
__________________
Если Волга не река,то и мы не мужики!
MAZUTA вне форума   Ответить с цитированием
9 пользователя(ей) сказали cпасибо:
andjey (10.09.2017), DucK (10.10.2017), ernek (15.09.2017), Krazevich (08.09.2017), sptv (09.09.2017), Varyag (10.09.2017), Voltron (23.08.2022), Валентин_1964 (08.09.2017), Рыжий2 (09.09.2017)
Старый Сегодня
GOOGLE
По умолчаниюЭто может быть интересно

Старый 08.09.2017, 17:17 ссылка на ветку   #3282
тмн
 
Аватар для тмн
 
Регистрация: 08.01.2015
Сообщений: 4,982
Сказал(а) спасибо: 10,124
Поблагодарили 6,702 раз(а) в 2,750 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от MAZUTA Посмотреть сообщение
Хоть убей не вижу разницы в длинне, возможно просто ракурс такой, в отличие от белее распространённых фоток, где весь автопоезд 3/4 фас, здесь прицеп почти полностью боком, потому тебе и кажется , что он длинее?
Ты имеешь ввиду вот эти 5205 с подкатной тележкой?
Фото с диска,скачивалось когда то для себя, давно уже, не помню откуда.
Да он самый. Разница не в длинне ,Артём, просто синий это "полноценный " 8378, а в первом варианте , очень похоже что он с подкатной тележкой. То есть как 5205 в сцепе с 514. Почему? Потому что в те годы МАЗ эксперементировал с такими "телегами". То есть смотри двухосный 5205 при "отбросе" подкатушки мог работать как полуприцеп, и 8378 тоже , понимаешь.? В чём дело. На ч.б. фото где 8378 там просто фото мелкое, но судя по всему это именно тот самый вариант

Добавлено через 12 минут
Цитата:
Сообщение от MAZUTA Посмотреть сообщение
Хоть убей не вижу разницы в длинне, возможно просто ракурс такой, в отличие от белее распространённых фоток, где весь автопоезд 3/4 фас, здесь прицеп почти полностью боком, потому тебе и кажется , что он длинее?
Ты имеешь ввиду вот эти 5205 с подкатной тележкой?
Фото с диска,скачивалось когда то для себя, давно уже, не помню откуда.
В книге по прицепам и полуприцепам фигурирует 8378. Так вот ,Артём, его длинна такая же как у 5205. то есть платформы одинаковые. А Если мы возьмём к примеру 8926 и 9380 , первый это прицеп второй это полуприцеп. Вот смотри, у 8926 две секции а у 9380 три. Вот чём дело.Книга называется "Прицепы и полуприцепы". Набери в яндексе. Она выскочит и скачай её. Познаватеьно очень

Добавлено через 24 минуты
Высокая унификация,, Над чем ещё и работали минчане
тмн вне форума   Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
andjey (10.09.2017), ernek (15.09.2017), MAZUTA (08.09.2017)
Старый 08.09.2017, 22:56 ссылка на ветку   #3283
MAZUTA
старожил форума
 
Аватар для MAZUTA
 
Регистрация: 07.01.2009
Адрес: г.Ворошиловград
Сообщений: 3,545
Сказал(а) спасибо: 3,707
Поблагодарили 23,328 раз(а) в 3,022 сообщениях
По умолчанию

ВК "Грузовики и автобусы социалистических стран"
Миниатюры
__________________
Если Волга не река,то и мы не мужики!
MAZUTA вне форума   Ответить с цитированием
8 пользователя(ей) сказали cпасибо:
andjey (10.09.2017), ernek (15.09.2017), sptv (09.09.2017), Varyag (10.09.2017), Владимир Головков (09.09.2017), Рыжий2 (09.09.2017), Стас-джан (09.09.2017), тмн (09.09.2017)
Старый 09.09.2017, 15:07 ссылка на ветку   #3284
тмн
 
Аватар для тмн
 
Регистрация: 08.01.2015
Сообщений: 4,982
Сказал(а) спасибо: 10,124
Поблагодарили 6,702 раз(а) в 2,750 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от MAZUTA Посмотреть сообщение
ВК "Грузовики и автобусы социалистических стран"
Да ,Аотём , вот что я вспомнил., насчёт подкатной тележки и обсуждаемых нами прицепов. Я был маленький ещё это была первая половина 1970 ых годов( год наверное 74-75). И по телевизору была какая то автомобильная передача , по моему она называлась "Движение без опасности", я её очень любил и постоянно смотрел ,даже прибегая с дворовой гулянки" мне включали телевизор , я её смотрел и потом по окончанию её , усвистывал обратно во двор. Так вот там была рубрика посвящённая автозаводам , что то в этом духе. И вот в одном из выпусков и показали 53352 и 514 ( конечно тогда я индексов ещё не знал, запомнил визуально) и показали этот весь процесс подкатки тележки перецеки и как прицеп трансформировался в полуприцеп и наоборот, И кто то из конструкторов об этом рассказывал , возможно это был и сам М.С. Высоцкий... Вот найти бы где эту съёмку , это будет в потверждение моему рассказу , ну и интересно конечно посмотреть сейчас. Я лично эту съёмку больше никогда не видел, к сожалению , она и затёрлась в памяти.а тут как выставил фото и пошёл разговор . вот эта штука мне и вспомнилась. Вот так вот , Артём, может кто из белоруссов ребят поищет , это наверняка где то в архивах Минска есть, наверняка, я уверен в этом
тмн вне форума   Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
andjey (10.09.2017), MAZUTA (09.09.2017), Стас-джан (09.09.2017)
Старый 09.09.2017, 21:46 ссылка на ветку   #3285
Стас-джан
старожил форума
 
Аватар для Стас-джан
 
Регистрация: 28.03.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 947
Сказал(а) спасибо: 3,797
Поблагодарили 7,674 раз(а) в 867 сообщениях
По умолчанию

МАЗы 500-ой серии в Афганистане.
Первый снимок место неизвестно, 2 и 3 - машины афганского автопредприятия "Афсотр".
Все фото - архив РИА Новости.
Миниатюры
__________________
С уважением,Станислав
Стас-джан вне форума   Ответить с цитированием
17 пользователя(ей) сказали cпасибо:
andjey (10.09.2017), DucK (10.10.2017), ernek (12.09.2017), Krazevich (10.09.2017), moskvichok (09.09.2017), rogerJr (10.09.2017), sptv (09.09.2017), trubovoz (10.09.2017), Varyag (10.09.2017), АлександрSV (10.09.2017), Валентин 1963 (14.09.2017), Владимир Головков (10.09.2017), Рыжий2 (10.09.2017), Сергей Матвеев (10.09.2017), Серхио (10.09.2017), тмн (09.09.2017), шура (13.09.2017)
Старый 09.09.2017, 21:50 ссылка на ветку   #3286
тмн
 
Аватар для тмн
 
Регистрация: 08.01.2015
Сообщений: 4,982
Сказал(а) спасибо: 10,124
Поблагодарили 6,702 раз(а) в 2,750 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Стас-джан Посмотреть сообщение
МАЗы 500-ой серии в Афганистане.
Первый снимок место неизвестно, 2 и 3 - машины афганского автопредприятия "Афсотр".
Все фото - архив РИА Новости.
Да, интересно . Родные "вэшки"
тмн вне форума   Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
andjey (10.09.2017), ernek (15.09.2017), Рыжий2 (10.09.2017)
Старый 10.09.2017, 23:15 ссылка на ветку   #3287
rogerJr
старожил форума
 
Аватар для rogerJr
 
Регистрация: 16.01.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,788
Сказал(а) спасибо: 6,675
Поблагодарили 13,138 раз(а) в 1,438 сообщениях
По умолчанию

Были ли какие нибудь отличия МАЗ-516Б опытного от серийного?Например 516Б тот что с белой крышей фото его есть в теме на нем были шильдик на двери с индексом модели и на облицовке Минск -еще слышал что на данном образце был ЯМЗ-238Н характерный разве что на 515Б.и шел ли 516Б на экспорт?
__________________
Собираю фото и информацию по-Автомобилям СССР
rogerJr вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.09.2017, 23:37 ссылка на ветку   #3288
тмн
 
Аватар для тмн
 
Регистрация: 08.01.2015
Сообщений: 4,982
Сказал(а) спасибо: 10,124
Поблагодарили 6,702 раз(а) в 2,750 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от rogerJr Посмотреть сообщение
Были ли какие нибудь отличия МАЗ-516Б опытного от серийного?Например 516Б тот что с белой крышей фото его есть в теме на нем были шильдик на двери с индексом модели и на облицовке Минск -еще слышал что на данном образце был ЯМЗ-238Н характерный разве что на 515Б.и шел ли 516Б на экспорт?
Были , да . Серийный МАЗ-516Б он был сделан на базе агрегатв МАЗ-504В, Кабина дизель , КПП А вот этот который Вы имеете ввиду. Скажу так насчёт 300 сильного ничего не скажу ( хотя в качестве эксперимента вполне могли его впихнуть). Но что на них ставился 238Е и КПП8 ( как на МАЗ-514) это точно. Понимаете ведь М.С. Высоцкий эксперементировал с моторами , "переставляя " их с модели на модель. Так что почему же нет. Я знаю точно что на 5428 помимо "штатного " ЯМЗ-238Е на него ставили и 200 сильный 238Н. Другое дело что этот 516Б выставляют как с 300 сильным мотором и что якобы он ставился серийно. Серийно нет. Обычный 516Б это ЯМЗ-238, ( 14860 240л.с. и КПП5) Да это "опытный" 516Б и отделкой кабины отличался немного . Но это опытная и выставочная машина. А серийно то это совсем другое. А фото этого "Минска" это год , наверное 75-76. приблизительно

Добавлено через 1 минуту
300 сильный , извините ( ЯМЗ-238Н) описался, ещё раз прошу прощения
тмн вне форума   Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
ernek (15.09.2017), IlyaZhodino (13.09.2017), rogerJr (10.09.2017)
Старый 10.09.2017, 23:50 ссылка на ветку   #3289
rogerJr
старожил форума
 
Аватар для rogerJr
 
Регистрация: 16.01.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,788
Сказал(а) спасибо: 6,675
Поблагодарили 13,138 раз(а) в 1,438 сообщениях
По умолчанию

На fototruck.ru нашел фото раннего МАЗ-53352не думал что ни еще сохранились поздние 533352 редко сейчас встречаются а этот ранний просто удача!
Миниатюры
__________________
Собираю фото и информацию по-Автомобилям СССР
rogerJr вне форума   Ответить с цитированием
10 пользователя(ей) сказали cпасибо:
andjey (15.09.2017), ernek (12.09.2017), IlyaZhodino (13.09.2017), KRAZER (17.09.2017), Krazevich (11.09.2017), moskvichok (10.09.2017), Varyag (15.09.2017), Владимир Головков (12.09.2017), Рыжий2 (11.09.2017), тмн (11.09.2017)
Старый 10.09.2017, 23:55 ссылка на ветку   #3290
тмн
 
Аватар для тмн
 
Регистрация: 08.01.2015
Сообщений: 4,982
Сказал(а) спасибо: 10,124
Поблагодарили 6,702 раз(а) в 2,750 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от rogerJr Посмотреть сообщение
На fototruck.ru нашел фото раннего МАЗ-53352не думал что ни еще сохранились поздние 533352 редко сейчас встречаются а этот ранний просто удача!
Да нет это не ранний 352. просто"перелопаченный" Может "самтрест" . Его вживую бы глянуть тогда бы я Вам сказал
тмн вне форума   Ответить с цитированием
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
ernek (12.09.2017), KRAZER (17.09.2017), Krazevich (11.09.2017), rogerJr (11.09.2017)
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
семейство ЗИЛ-114, 117... fireman ЗИС-ЗИЛ - легковые 288 18.03.2024 12:51
Семейство ЗИС-110 fireman ЗИС-ЗИЛ - легковые 935 09.03.2024 17:16
Семейство МАЗ diesel71 АКС Моделс Тула 74 20.12.2013 20:33
Семейство Газ 51 diesel71 АКС Моделс Тула 74 11.02.2013 17:55
Спецтранспорт семейство МАЗ-537 K0BRA-V Сравнение моделей, аналитика 1 29.09.2012 13:06




Интернет магазин масштабных моделей 1:43 и 1:18