|
21.08.2018, 20:38 | ссылка на ветку #101 |
Гость
Сообщений: n/a
|
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
28.08.2018, 17:43 | ссылка на ветку #102 | |
официальный представитель
Регистрация: 02.08.2017
Сообщений: 1,580
Сказал(а) спасибо: 1,132
Поблагодарили 16,034 раз(а) в 1,531 сообщениях
|
ЛАЗы.Блок ответов по состоянию на 28/08/2018 года.
ЛАЗы:
Цитата:
Ранее в теме были показаны рабочие виды, как иллюстрация того, что работа идет. Но при этом мы не планировали делать те же версии, что и Classicbus.
__________________
НАП. Официальный представитель Вопросы по НАП и его перспективам задавайте, пожалуйста, в общей теме НАП. Ответы можно найти в официальной теме НАП LENMODEL - новая самостоятельная фирма, партнер НАП*. |
|
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
andry71 (20.09.2018),
Lantal (28.08.2018),
Penza-58 (28.08.2018),
_Евгений_ (29.08.2018),
Валентин_1964 (29.08.2018)
|
28.08.2018, 18:03 | ссылка на ветку #103 |
старожил форума
Регистрация: 30.11.2008
Адрес: г.Краматорск
Сообщений: 2,454
Сказал(а) спасибо: 46
Поблагодарили 2,657 раз(а) в 971 сообщениях
|
Отлично если первые ЛАЗы серии Н будут именно такого периода (раннего). Навряд ли кто захочет делать раннею версию.А она очень интересна и необходима
__________________
куплю желтый А19 .желтый А11. |
Пользователь сказал cпасибо: |
Lantal (28.08.2018)
|
28.08.2018, 19:23 | ссылка на ветку #104 |
Регистрация: 15.11.2011
Адрес: Барановичи (Беларусь)
Сообщений: 8,920
Сказал(а) спасибо: 38,498
Поблагодарили 19,383 раз(а) в 5,526 сообщениях
|
Неважно, кто захочет / не захочет. Важно - кто сделает. Мне эта ранняя модификация весьма интересна, даже больше, чем вариант, готовящийся у КБ. Пожалуй, надо дождаться выхода обеих моделей и сделать выбор по лучшему соотношению "цена - качество". Чтобы потом не было мучительно больно за неразумное использование денежных средств.
__________________
Ничто противоестественное не может длиться долго (с) Аристотель Рад гостям в моей визитке |
Пользователь сказал cпасибо: |
Summerman (04.10.2018)
|
28.08.2018, 23:25 | ссылка на ветку #105 |
Регистрация: 25.01.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 965
Сказал(а) спасибо: 495
Поблагодарили 3,574 раз(а) в 702 сообщениях
|
Это получается вот такой?
|
28.08.2018, 23:49 | ссылка на ветку #106 |
Регистрация: 15.11.2011
Адрес: Барановичи (Беларусь)
Сообщений: 8,920
Сказал(а) спасибо: 38,498
Поблагодарили 19,383 раз(а) в 5,526 сообщениях
|
Это у Вас предсерийный экземпляр. Передок немного другой должен быть, как на фото зеленого в самом центре (обратите внимание на эмблему). Хотя возможно, будет с прямоугольными фарами.
__________________
Ничто противоестественное не может длиться долго (с) Аристотель Рад гостям в моей визитке Последний раз редактировалось Lantal; 28.08.2018 в 23:55. |
6 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Antonius (21.09.2018),
borispatra (07.09.2018),
Brian Wilson (09.10.2018),
GOST (29.08.2018),
lars128 (04.10.2018),
Tatarin 55 (29.08.2018)
|
29.08.2018, 01:49 | ссылка на ветку #107 | |
Модератор; RC-Специалист
Регистрация: 29.11.2010
Адрес: Минск, Беларусь
Сообщений: 11,214
Сказал(а) спасибо: 14,793
Поблагодарили 25,518 раз(а) в 6,761 сообщениях
|
Цитата:
У первых серийных ЛАЗ-697Н, помимо старой эмблемы, отличался еще и козырек крыши над лобовыми стеклами - в нем присутствовали вентиляционные щели. (Фото из интернета.) |
|
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
29.08.2018, 07:40 | ссылка на ветку #108 |
Регистрация: 15.11.2011
Адрес: Барановичи (Беларусь)
Сообщений: 8,920
Сказал(а) спасибо: 38,498
Поблагодарили 19,383 раз(а) в 5,526 сообщениях
|
Спасибо за поправку! Но этот вариант вряд ли сейчас готовят к выпуску.
__________________
Ничто противоестественное не может длиться долго (с) Аристотель Рад гостям в моей визитке Последний раз редактировалось Lantal; 29.08.2018 в 08:47. |
29.08.2018, 15:11 | ссылка на ветку #109 | |
Модератор; RC-Специалист
Регистрация: 29.11.2010
Адрес: Минск, Беларусь
Сообщений: 11,214
Сказал(а) спасибо: 14,793
Поблагодарили 25,518 раз(а) в 6,761 сообщениях
|
Цитата:
К сожалению, нет других ракурсов модели. Например, у ЛАЗ-697Н багажный люк за задней колесной аркой по левому борту не делали. Там был глухой фальшборт. А вот с ЛАЗ-697М сложнее. У автобусов ранних выпусков с большим количеством окон ("жаберных") багажный люк за задней колесной аркой по левому борту присутствовал. Он был симметричен люку по правому борту. Однако его упразднили еще на машинах 1973 года со старым остеклением ("жаберных"). И связано это было с изменением конфигурации системы выпуска отработанных газов. У таких машин выхлопная труба выходила под юбкой задка назад с правой стороны по ходу движения, а не через уплощенный раструб в левый фальшборт, как раньше. Не делали багажный люк за левой задней колесной аркой и на автобусах с модернизированным остеклением по типу ЛАЗ-697Н ("безжаберных"). Этот момент очень важен, т. к. у ранних "жаберных" ЛАЗ-697М была немного иная конфигурация крыши (число и расположение круглых выштамповок для динамиков. Его нужно учесть. Кстати, в описании ЛАЗ-695М я также забыл упомянуть момент с конфигурацией выхлопной системы, поскольку рендер 3D модели с левого борта отсутствовал. Там конфигурация выхлопной системы с выходом назад была внедрена на модификации с кузовом, модернизированным по типу ЛАЗ-695Н ("безжаберный" вариант). На фотографиях все указанные моменты видны. (Фото из интернета.) |
|
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
29.08.2018, 18:15 | ссылка на ветку #110 |
Модератор; RC-Специалист
Регистрация: 29.11.2010
Адрес: Минск, Беларусь
Сообщений: 11,214
Сказал(а) спасибо: 14,793
Поблагодарили 25,518 раз(а) в 6,761 сообщениях
|
И еще момент: люки выставили симметрично и сделали их узкими, как и положено. Это хорошо. А с круглыми выдавками под динамики около люков перестарались.
Две выдавки возле каждого люка должны располагаться в пределах шага оконной секции. Левые выдавки размещались перед каждым из люков, а правые - сразу позади. С выдавками третьего и четвертого люка ошибка. Возле третьего люка, насколько мне видно, не хватает задней выдавки, а задняя выдавка четвертого люка почему-то вылезла в соседний проем каркаса. И, похоже, расположение левых и правых выдавок отзеркалено. На фото - автобусы модификации "М", но у серии "Н" эти выдавки располагались аналогично. |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
borispatra (07.09.2018),
НАП (29.08.2018)
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
ОБЩАЯ тема | K0BRA-V | ICV (СПБ) | 1656 | 22.04.2024 07:57 |
ПАЗ. Общая тема. | igorzhukov | Павловский автобусный завод (ПАЗ) | 1230 | 22.03.2024 07:46 |
РАФ / RAF - общая тема. | K0BRA-V | ☭ Наш Автопром ☭ | 39 | 16.01.2018 15:46 |
ОБЩАЯ тема | K0BRA-V | Модели промышленного производства: СССР/РФ/СНГ | 2 | 07.05.2015 11:59 |
ЛАЗ. Общая тема. | igorzhukov | Львовский автобусный завод (ЛАЗ) | 1905 | 07.06.2014 22:10 |