выбор цвета:
RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей
Вернуться   RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей > История транспорта. Выставки. Автомотоспорт. > Тракторостроениe
Перезагрузить страницу ЧТЗ-Челябинский Тракторный Завод. Часть 4
Наши Танки №14, Т-72 ТОС-1 "Буратино"

Ответ
 
Опции темы
Старый 20.05.2020, 10:52 ссылка на ветку   #2131
mechanik
Модератор
 
Аватар для mechanik
 
Регистрация: 26.10.2005
Адрес: Рязань
Сообщений: 14,582
Сказал(а) спасибо: 8,556
Поблагодарили 18,053 раз(а) в 4,536 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AlexandrI Посмотреть сообщение
Авторитетом!
Авторитет, замешанный на хамстве, вызывает сомнение.
mechanik вне форума   Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
AlexandrI (20.05.2020), stepan. (20.05.2020), Справедливый (20.05.2020)
Старый Сегодня
GOOGLE
По умолчаниюЭто может быть интересно

Старый 20.05.2020, 19:17 ссылка на ветку   #2132
stepan.
 
Регистрация: 21.06.2010
Адрес: г.Минск Республика Беларусь
Сообщений: 74
Сказал(а) спасибо: 1,130
Поблагодарили 281 раз(а) в 51 сообщениях
По умолчанию

Бульдозер на базе трактора Т-170. Не успели оглянуться,а уже Т-170 стоят на постаментах... Белоруссия,Могилевская область. Если было,то удалите.
Миниатюры
stepan. вне форума   Ответить с цитированием
18 пользователя(ей) сказали cпасибо:
AlexandrI (20.05.2020), Coles (20.05.2020), Cyberman77 (20.05.2020), Edmund Rotmann (21.05.2020), irina.poletilo@mail.ru (20.05.2020), lion (20.05.2020), mechanik (20.05.2020), sabcranes (22.05.2020), Stanochnik (20.05.2020), Tompfmych (24.05.2020), toyota (20.05.2020), trubovoz (24.05.2020), USSR (20.05.2020), баптист (22.05.2020), Виталий (20.05.2020), Владимир Головков (21.05.2020), мих мих (22.05.2020), Садовод (21.05.2020)
Старый 20.05.2020, 21:50 ссылка на ветку   #2133
mechanik
Модератор
 
Аватар для mechanik
 
Регистрация: 26.10.2005
Адрес: Рязань
Сообщений: 14,582
Сказал(а) спасибо: 8,556
Поблагодарили 18,053 раз(а) в 4,536 сообщениях
По умолчанию

В цвете - редкость.
С belenergopro.ru
Миниатюры
mechanik вне форума   Ответить с цитированием
13 пользователя(ей) сказали cпасибо:
AlexandrI (20.05.2020), Edmund Rotmann (21.05.2020), irina.poletilo@mail.ru (20.05.2020), lion (20.05.2020), sabcranes (22.05.2020), stepan. (20.05.2020), Stive (24.05.2020), toyota (21.05.2020), trubovoz (24.05.2020), Владимир Головков (21.05.2020), мих мих (22.05.2020), Садовод (21.05.2020), Справедливый (20.05.2020)
Старый 20.05.2020, 22:14 ссылка на ветку   #2134
Стас-джан
 
Аватар для Стас-джан
 
Регистрация: 28.03.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 613
Сказал(а) спасибо: 2,106
Поблагодарили 4,794 раз(а) в 535 сообщениях
По умолчанию

ВДНХ, 1970 год.
Фото из архива РИА Новости.
Миниатюры
__________________
С уважением,Станислав
Стас-джан вне форума   Ответить с цитированием
8 пользователя(ей) сказали cпасибо:
AlexandrI (20.05.2020), Edmund Rotmann (21.05.2020), sabcranes (22.05.2020), stepan. (20.05.2020), Stive (24.05.2020), toyota (21.05.2020), Владимир Головков (21.05.2020), Садовод (21.05.2020)
Старый 22.05.2020, 15:24 ссылка на ветку   #2135
Flagman
 
Регистрация: 28.04.2014
Адрес: Беларусь
Сообщений: 64
Сказал(а) спасибо: 565
Поблагодарили 447 раз(а) в 54 сообщениях
По умолчанию

1,2 - техника Ганцевичского профессионально-технического училища № 22 механизации мелиоративных работ, Брестская область (с сайта лицея http://www.gnclicei.brest.by/history.php).
3 - производство работ в Брестской области (из экспозиции Столинского районного краеведческого музея).
Миниатюры
Flagman вне форума   Ответить с цитированием
10 пользователя(ей) сказали cпасибо:
AlexandrI (22.05.2020), Edmund Rotmann (22.05.2020), irina.poletilo@mail.ru (22.05.2020), sabcranes (23.05.2020), stepan. (22.05.2020), Stive (24.05.2020), toyota (23.05.2020), trubovoz (24.05.2020), Владимир Головков (23.05.2020), Садовод (02.06.2020)
Старый 22.05.2020, 19:50 ссылка на ветку   #2136
maximax
 
Регистрация: 26.02.2015
Адрес: Краснодар
Сообщений: 16
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 27 раз(а) в 15 сообщениях
По умолчанию

Уважаемые форумчане,извиняюсь за оффтоп.. есть среди Вас кто сможет помочь по т-170? .. намечается серьезный проект в постройки масштабной модели в крупном масштабе, нужен бульдозер для снятие размеров, есть ли кто из Краснодара? отпишите в личку пожалуйста..подьеду сам, договоримся, (пробывал списываться с тем кто дает в аренду т-130 т-170 и кто продает...да без толку) буду очень рад если поможете....спасибо за внимание!
maximax вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
AlexandrI (22.05.2020)
Старый 22.05.2020, 21:26 ссылка на ветку   #2137
stepan.
 
Регистрация: 21.06.2010
Адрес: г.Минск Республика Беларусь
Сообщений: 74
Сказал(а) спасибо: 1,130
Поблагодарили 281 раз(а) в 51 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от maximax Посмотреть сообщение
Уважаемые форумчане,извиняюсь за оффтоп.. есть среди Вас кто сможет помочь по т-170? .. намечается серьезный проект в постройки масштабной модели в крупном масштабе, нужен бульдозер для снятие размеров, есть ли кто из Краснодара? отпишите в личку пожалуйста..подьеду сам, договоримся, (пробывал списываться с тем кто дает в аренду т-130 т-170 и кто продает...да без толку) буду очень рад если поможете....спасибо за внимание!
Из Минска могу выслать любые размеры и фото.
stepan. вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
AlexandrI (22.05.2020)
Старый 23.05.2020, 00:23 ссылка на ветку   #2138
мих мих
 
Аватар для мих мих
 
Регистрация: 22.09.2013
Адрес: сыктывкар
Сообщений: 259
Сказал(а) спасибо: 1,909
Поблагодарили 1,366 раз(а) в 209 сообщениях
По умолчанию

Пошёл разговор, о том кто работал на ЧТЗ. Наверго пару лет я работал на ДТ-ках, грейдерах, автомобилях .А лет наверно 25 наберётся на Т-100МЗ, 130 и 170-х, Б-10МБ и Б-10 ПМБ. Лет шесть слесарем. И в основном тоже по челябинским тракторам. Сейчас у меня 10МБ 2019г, но когда ремонт или ТО, приходится и на старом 10МБ работать, и Т-170 и даже на Т-130М. Поэтому своё мнение об этих тракторах есть. В первую очередь, это где и сколько и в каких условиях эксплуатируется техника. Со списанной водоотливной ДТ-ки снимали на бульдозер гусеницы, износа - ноль.. А что им будет, если она в основном стоит. Перебирал с мостоотряда Т-170, кожух сцепления был с заводскими шплинтовочными пластинами. Трактору 25 лет. В лесу трактор иногда за месяц убивают. План, и надо рвать. У нас вот тоже. Поломан трактор, и нет других. И приходится работать до конца. Рвать в наглую. У меня движок загрохотал, работал две недели, пока на замену трактор не подготовили. Два часа не дотянул. Коленвал оборвало. Да и нагрузки стали сейчас побольше. На машины посмотрите. Это не старые МАЗы, КамАЗы. Сейчас КамАЗ-5511, за велосипед считаешь. А все эти Скании, Рено, Вольво, китайцы, особенно четырёхосники - это БелАЗ по старому. Вытаскивал Шахман севший между дорожных плит, вырвал у себя на Т-170 плиту заднего моста внизу по сварке. 55 тонн общая масса машины. Да и импортные сейчас получают. Это раньше было легче стать главным инженером, чем сесть на трактор иномарку. А сейчас их рвут не хуже ЧТЗ. Особенно в лесу. Когда списали Т-130 отработавший 32 года, радовались. Купили КАТ. Через 8 лет когда этот Кат сгорел, уже радовались слесаря и трактористы. С ремонтами он уже всех достал. Потому что из него всё выжали. Поэтому, не так важно что за трактор, а то где и сколько. и в каких условиях работает. А тем кто на них работает, не что за трактор, иномарка или наш. А какая зарплата за эту работу. Ну и ещё. Как оно должно быть в этой жизни, с ремонтом. эксплуатацией и обслуживанием, и как оно есть - это две разные вещи. И ничего тут не поделаешь. К слову сказать. Срок службы моего нового трактора указан 10000 часов. За 14 месяцев он пару месяцев был на ремонте. Наработка 3700 уже. Я не думаю , что через 2-3 года его спишут. Учитывая, что трактора сейчас ходят лет по 30, он и меня переживёт. Вот только сколько жизней у него будет за это время.

Добавлено через 56 минут
Цитата:
Сообщение от stepan. Посмотреть сообщение
Бульдозер на базе трактора Т-170. Не успели оглянуться,а уже Т-170 стоят на постаментах... Белоруссия,Могилевская область. Если было,то удалите.
МП-188. Мало того , что это не часто встречающийся бульдозер. Так он и полностью в заводской комплектации. Родные брусья отвала, они толще, чем на ДЗ. Свой цилиндр перекоса слева с штуцерами для его шлангов тоже слева. Наверно и металлические трубки подвода масла к ним сохранились. Мой такой был 1992 года. Ещё работает. Правда уже без перекоса и с новыми брусьями.

Последний раз редактировалось мих мих; 23.05.2020 в 00:03.
мих мих вне форума   Ответить с цитированием
12 пользователя(ей) сказали cпасибо:
AlexandrI (22.05.2020), Coles (23.05.2020), HellFire (23.05.2020), lion (22.05.2020), pashaW (24.05.2020), Sergei_Andreev72 (23.05.2020), stepan. (23.05.2020), trubovoz (24.05.2020), USSR (22.05.2020), Владимир Головков (23.05.2020), Садовод (02.06.2020), Справедливый (23.05.2020)
Старый 23.05.2020, 11:24 ссылка на ветку   #2139
stepan.
 
Регистрация: 21.06.2010
Адрес: г.Минск Республика Беларусь
Сообщений: 74
Сказал(а) спасибо: 1,130
Поблагодарили 281 раз(а) в 51 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от мих мих Посмотреть сообщение
Пошёл разговор, о том кто работал на ЧТЗ. Наверго пару лет я работал на ДТ-ках, грейдерах, автомобилях .А лет наверно 25 наберётся на Т-100МЗ, 130 и 170-х, Б-10МБ и Б-10 ПМБ. Лет шесть слесарем. И в основном тоже по челябинским тракторам. Сейчас у меня 10МБ 2019г, но когда ремонт или ТО, приходится и на старом 10МБ работать, и Т-170 и даже на Т-130М. Поэтому своё мнение об этих тракторах есть. В первую очередь, это где и сколько и в каких условиях эксплуатируется техника. Со списанной водоотливной ДТ-ки снимали на бульдозер гусеницы, износа - ноль.. А что им будет, если она в основном стоит. Перебирал с мостоотряда Т-170, кожух сцепления был с заводскими шплинтовочными пластинами. Трактору 25 лет. В лесу трактор иногда за месяц убивают. План, и надо рвать. У нас вот тоже. Поломан трактор, и нет других. И приходится работать до конца. Рвать в наглую. У меня движок загрохотал, работал две недели, пока на замену трактор не подготовили. Два часа не дотянул. Коленвал оборвало. Да и нагрузки стали сейчас побольше. На машины посмотрите. Это не старые МАЗы, КамАЗы. Сейчас КамАЗ-5511, за велосипед считаешь. А все эти Скании, Рено, Вольво, китайцы, особенно четырёхосники - это БелАЗ по старому. Вытаскивал Шахман севший между дорожных плит, вырвал у себя на Т-170 плиту заднего моста внизу по сварке. 55 тонн общая масса машины. Да и импортные сейчас получают. Это раньше было легче стать главным инженером, чем сесть на трактор иномарку. А сейчас их рвут не хуже ЧТЗ. Особенно в лесу. Когда списали Т-130 отработавший 32 года, радовались. Купили КАТ. Через 8 лет когда этот Кат сгорел, уже радовались слесаря и трактористы. С ремонтами он уже всех достал. Потому что из него всё выжали. Поэтому, не так важно что за трактор, а то где и сколько. и в каких условиях работает. А тем кто на них работает, не что за трактор, иномарка или наш. А какая зарплата за эту работу. Ну и ещё. Как оно должно быть в этой жизни, с ремонтом. эксплуатацией и обслуживанием, и как оно есть - это две разные вещи. И ничего тут не поделаешь. К слову сказать. Срок службы моего нового трактора указан 10000 часов. За 14 месяцев он пару месяцев был на ремонте. Наработка 3700 уже. Я не думаю , что через 2-3 года его спишут. Учитывая, что трактора сейчас ходят лет по 30, он и меня переживёт. Вот только сколько жизней у него будет за это время.

Добавлено через 56 минут


МП-188. Мало того , что это не часто встречающийся бульдозер. Так он и полностью в заводской комплектации. Родные брусья отвала, они толще, чем на ДЗ. Свой цилиндр перекоса слева с штуцерами для его шлангов тоже слева. Наверно и металлические трубки подвода масла к ним сохранились. Мой такой был 1992 года. Ещё работает. Правда уже без перекоса и с новыми брусьями.
Подпишусь под каждым словом! Спасибо!
stepan. вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
AlexandrI (23.05.2020), Владимир Головков (23.05.2020)
Старый 23.05.2020, 17:41 ссылка на ветку   #2140
мих мих
 
Аватар для мих мих
 
Регистрация: 22.09.2013
Адрес: сыктывкар
Сообщений: 259
Сказал(а) спасибо: 1,909
Поблагодарили 1,366 раз(а) в 209 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от 83олег Посмотреть сообщение
А три бортовых в месяц?
И такое может быть. Да, это может быть недосмотр трактористов и слесарей. Поменяли. что поломалось, а дальше не посмотрели. А там может подшипники в ступице накрылись, или полуоська начала гулять. Да просто болты крепления венца попались палёные. А больше меня убивало, когда переберут бортовую. Всё заменят, а на лабиринт проволока - откровенная ляпуха, нормальную не могут найти. Вбахают денег копеечку не малую, а тут экономят. Вот и получается слабое звено. Хотя причина с бортовой может быть разная. У трактора за его жизнь. тоже чего не бывает. И тонут они, и садятся по самые уши, что вырывают всё потом. Был случай. В лесу бортовая накрылась из-за полуоси у одного трактора. Полуось всё рвало. За зиму шесть раз. На него и новые посылали с магазина. и бэушные, и сами точили. И каждый раз перед отправкой проверяли на станке, что бы ровная была. Лопается, и всё. Тут в выходной день звонят, что опять приехали - седьмой раз уже. Механик психанул, а была одна старая полуось, но кривая. Её проверили были и отложили на металл. В общем послали её, трактор с ней так два года и отработал до списания. Всё стало на своё место. Не зря раньше учили старые трактористы:"Не лезь в отлаженный механизм." А так, по уму, тележки на стендах раньше проверяли в серьёзных организациях на соосность катков и направляющих колёс, на искривлённость. Но это раньше.
мих мих вне форума   Ответить с цитированием
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
AlexandrI (23.05.2020), stepan. (24.05.2020), USSR (23.05.2020), Садовод (02.06.2020)
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
МТЗ- Минский Тракторный Завод. Часть 3 K0BRA-V Тракторостроениe 1853 06.07.2020 23:00
ЧТЗ-Челябинский Тракторный Завод. Часть 3 K0BRA-V Тракторостроениe 2976 18.05.2017 16:41
ЧТЗ-Челябинский Тракторный Завод. Часть 2 mechanik Тракторостроениe 4998 01.11.2014 00:48
МТЗ- Минский Тракторный Завод. Часть 2 mechanik Тракторостроениe 1598 22.10.2014 23:18
ЧТЗ-Челябинский Тракторный Завод Art_2 Тракторостроениe 1348 27.10.2009 21:11




Интернет магазин масштабных моделей 1:43 и 1:18