[nok_yk]

Мой А35. Первый выпуск. Собирал по крупицам около 5 лет. По саратовским коллекционерам.

[GOOGLE]

[МЦБ]

В те времена в продаже не встретился. Купил вот производства РФ, что бы Руссо-балтов полный комплект был.

[AleksSt]

Уважаемые коллеги, подскажите пожалуйста гамму:

1) Аутентичных саратовских цветов кузова первых выпусков А35!
2) Каким должен быть цвет двигателя и глушителя? Черный? или часто встречающийся "сомнительный" серый?...


P.S. На фото Уважаемых коллекционеров двигатель всегда черный...
На моделях с аукционов, двигатель очень часто серый или цветастый... Где истина? кроме вина...

[nok_yk]

Двигатели и чёрные и серые были. Ставились на все а35-36-37. Привязки к цвету кузова не было. Но вперемешку детали двигателя не встречались. Или чёрный или серый.

[AleksSt]

Сообщение от nok_yk

Двигатели и чёрные и серые были. Ставились на все а35-36-37. Привязки к цвету кузова не было. Но вперемешку детали двигателя не встречались. Или чёрный или серый.

Наличие или отсутствие капельниц имеет отношение к цвету двигатель/глушитель?
P.S. Попытка понять, что есть оригинал, а что конструктор! Гамма цветов кузова всё еще вопрос...

[Майк]

Глушитель в цвет двигателя должен быть. Капельница с цветом мотора либо кузова не связана, только с временем выпуска. Кузова чаще всего - голубой, синий, зеленый и красный.

[sl0771]

В ветке "Руссо-Балт С24/30 дубль-фаэтон А36" я уже сделал сообщение о том, что эта модель не является моделью автомобиля "Руссо-Балт".
Здесь же я просто напомню, что модель "С24/30 ландоле А35" также не является моделью автомобиля "Руссо-Балт". В своё время специалисты "Тантала" взяли за основу модели фотографию из статьи Шугурова в журнале "За рулём". В свою очередь, Лев Михайлович воспользовался плохого качества копией фотографии из проспекта РБВЗ 1910 г.
В те годы было общей практикой печатать в проспектах фотографии автомобилей других производителей, выдавая их за свои перспективные разработки. Вот ЛМШ и купился на такую дезинформацию.
На хорошем скане фотографии видно, что привод на задние колёса осуществляется цепью. Этим автомобилем скорее всего был автомобиль фирмы Mercedes.
Таким образом, из пяти саратовских моделей автомобилей "Руссо-Балт" две можно исключить.

[Kruskop]

Сообщение от sl0771

В ветке "Руссо-Балт С24/30 дубль-фаэтон А36" я уже сделал сообщение о том, что эта модель не является моделью автомобиля "Руссо-Балт".
Здесь же я просто напомню, что модель "С24/30 ландоле А35" также не является моделью автомобиля "Руссо-Балт".

Интересно, делался ли кузов "ландоле" на Fondu 24/30? Геометрия очень похожа:
https://upload.wikimedia.org/wikiped..._1906_fl3q.JPG
Если да, то и эту модель можно выдавать за Фондю

[sl0771]

Сообщение от Kruskop

Интересно, делался ли кузов "ландоле" на Fondu 24/30? Геометрия очень похожа:
https://upload.wikimedia.org/wikiped..._1906_fl3q.JPG
Если да, то и эту модель можно выдавать за Фондю

Фотографии автомобилей Fondu очень редки. Мне не известно ни одной, где был бы изображён автомобиль с кузовом ландоле. Есть фото с кузовами лимузин, торпедо и 2-бакэ (открытый спортивный кузов с двумя сиденьями - такого же типа был установлен на первый автомобиль "Русско-Балтийский"). Можно предполагать, что были и кузова ландоле, но при этом количество окон должно быть больше, чем на саратовской модели. Поэтому А35 сложно выдать за Fondu.
Музейный экспонат в Брюсселе - Type CF (если верить табличке), т.е. не прямой "предок" нашего "Руссо-Балта". Правда, детальный анализ конструкции экспоната показывает, что скорее всего там сборка из узлов и агрегатов разных лет. Кузов там вообще странный. Сомнительно, что он изготовлен в 1906 году, но табличка с названием производителя - "Victor Decunsel" присутствует. Фирма вроде бы старая, существует с 19 века, но известна только производством мебели - комодов, секретеров... Не знаю, может и замахнулись на изготовление кузовов - это ещё предстоит узнать.

[Новыйчел]

Здравствуйте всем. Проясните пожалуйста вопрос о размере замков на ящиках. Есть большие, есть маленькие. Правильно ли считать маленькие замки обломанными?