[SOPHOMORE]

C ДНЁМ РАБОЧЕ-КРЕСТЬЯНСКОЙ КРАСНОЙ АРМИИ И ВОЕННО-МОРСКОГО ФЛОТА!

[GOOGLE]

[SOPHOMORE]

Сообщение от МИП

Хорошая тема. Только сейчас случайно заглянул.

Сообщение от Asgard

Да, действительно хорошая. Ещё бы хозяин почашше её доперезагружал, вообще было бы отлично!

Сообщение от fireman

Ему бы уроки кто отменил!

Сообщение от SOPHOMORE

А модельки на что покупать??

Сообщение от fireman

Это же должно когда то закончиться!

По многочисленным просьбам и пользуясь отсутствием утренних уроков, продолжаем!

[Asgard]

Сообщение от SOPHOMORE

По многочисленным просьбам и пользуясь отсутствием утренних уроков, продолжаем!

Борисыч, привет! Я то обрадовался, думал, ты что-нить из "военщины" разместил, а у тебя опять "тишина". Тогда ко мне загляни, там я свою "военщину" разместил.

[Odessit]

К вопросу, на что модельки покупать? Курыть бросай, сразу деньги появятся!

[SOPHOMORE]

Поскольку германский Вермахт, в отличие от армий антигитлеровской коалиции, имел бешеное разнообразие АБТТ и собственной разработки, и захваченной и использовавшейся как с глубокими переделками, так и по принципу "пока ездит", постараюсь максимально варьировать дальнейшее наполнение темы.
Сегодня посмотрим один из вариантов "рабочего пферда" панцерваффе начального периода 2 МВ - лёгкий танк Pz.Kpfw. II (полное название — Panzerkampfwagen II, также известен как Sd.Kfz. 121 и Т-II)
Разработан в 1934 году. В различных модификациях производился до 1943 года. В начале Второй мировой войны такие танки составляли 38 процентов танкового парка вермахта. Первые модификации Pz.Kpfw. II в боях оказались слабее по вооружению и бронированию практически всех танков аналогичного класса: польских 7TP, французских R35 и H35, чешских LT vz.38, советских Т-26 и БТ. Лишь начиная с 1938 года, модификации Pz.Kpfw. II Ausf. C получили более мощную броню.Лишь в 1942 году их вывели из состава танковых полков и частично использовали либо в штурмовых артиллерийских бригадах, либо на второстепенных участках фронта. Шасси танка Pz.Kpfw. II было выпущено в количестве 8500 штук вместе с собственно танками.
Воссоздаваемому вермахту в 1934 году понадобился лёгкий танк с противотанковым вооружением в качестве замены PzKpfw I с пулемётным вооружением. Разработка такого танка была поручена фирмам «Krupp», «Henschel» и «MAN». Из соображений внешней политики танк поначалу скрывали под «гражданским» названием «сельскохозяйственный трактор LaS 100».
Первые прототипы были изготовлены в октябре 1935 года. С мая 1936 по февраль 1937 года было изготовлено 75 танков. Ходовая часть танка состояла из шести опорных катков малого диаметра, которые были сгруппированы в три тележки на борт (фото 1). Боевая масса танка составила 7,6 т.
Весной 1937 года была произведена доработка танка (усовершенствована трансмиссия и ходовая часть, получившая новое направляющее колесо, широкие опорные катки и поддерживающие ролики; установлен более мощный двигатель с усовершенствованной системой охлаждения). В результате появилась модификация PzKpfw II Ausf b. Масса танка составила 7,9 т. Фирма «Хеншель» изготовила третью опытную модификацию — PzKpfw II Ausf с. Ходовая часть получила пять опорных катков среднего диаметра на индивидуальной подвеске в виде четвертьэллиптических рессор.
Данный тип ходовой стал самым распространенным и использовался на модификациях вплоть до PzKpfw II Ausf. F.
"Двойки" активно применялись на всех европейских ТВД первого этапа 2 МВ, сыграв важную роль в кампаниях блитцкрига (2,3) и в Северной Африке (фото 4 и далее).
Боевая масса, т: 9,4
Удельная мощность, л. с./т: 15,7
Калибр и марка пушки: 20-мм KwK 30
Тип пушки: нарезная автоматическая
Боекомплект пушки: 120
Длина ствола, калибров: 55
Пулемет: MG 13 (позже MG 34) кал. 7,92 мм.
Экипаж, чел: 3
Бронирование, мм: от 13 на ранних образцах до 30 на поздних.
Mодель древняя, производства Tamiya, изображает PzKpfw II Ausf. F корпуса Роммеля в Тунисе (оригинал на фото 10).

и небольшой ролик, правда, из музея:

[SOPHOMORE]

Острая нехватка танков вынудила Германию первой в мире развернуть массовое производство самоходных орудий. Неудивительно, если учесть, что САУ дешевле и проще в изготовлении, чем танки. Как уже отмечалось в посте о Pz. Kpfw II, oсобая практичность немцев заключалась в том, что базой для их противотанковых самоходок служили устаревшие или трофейные образцы бронетехники, которые в большом количестве достались им во время кампаний 1939-1940 годов. B спешном порядке было принято решение об использовании большого количества трофейных советских пушек Ф-22 и чешских орудий калибра 76,2 мм. С танков PzKpfw II Ausf D и Ausf Е демонтировались башни с их слабыми 20-мм орудиями, на их место приваривались бронерубки коробчатой конструкции с лобовой броней до 30 мм и устанавливались 76,2-мм пушки, получившие в Германии маркировку PaK 36(r) или PaK 36(t) (r – русская, t – чешская). Всего было собрано 200 единиц САУ, получивших обозначение LaS 762.
Наконец в 1942 году в Германии была создана очень удачная 75-мм длинноствольная противотанковая пушка PaK 40. Из-за своего чрезмерного веса она была маломаневренной и не очень подходила пехотным подразделениям, тогда как для установки на шасси легких танков это было то, что надо. Так на свет появилось целое семейство противотанковых самоходок Marder (в переводе с немецкого Куница).
Первоначально орудие устанавливалось на шасси трофейного французского полубронированного тягача «Лорейн» или танка H 35 фирмы «Гочкис». Такая модификация носила название Marder I, всего их было произведено 170 штук. Следующей модификацией Marder II стала самоходка на базе легкого танка PzKpfw II (общий выпуск 651 единица).
Как мы уже знаем, легкий танк PzKpfw II, который был принят на вооружение вермахта в 1935 году и к моменту вторжения в СССР практически исчерпал свой потенциал. В конце концов, когда стало окончательно ясно, что танк исчерпал все свои боевые возможности, на его шасси было решено развернуть производство ПТ-САУ. В результате скрещивания шасси «двойки» и противотанковой пушки Pak 40 на свет появилась новая ПТ-САУ Marder II (SdKfz 131).
Истребитель танков Marder II производился до 1944 года, всего была построена 651 самоходка. Данный истребитель танков зарекомендовал себя как достаточно успешная боевая машина, несмотря на свои небольшие размеры, он обладал хорошей проходимостью, а его орудие спокойно пробивало практически все танки союзников, за исключением тяжелых машин, таких как ИС-2. Боекомплект САУ состоял из 37 снарядов, которые хранились на крышке силового отделения, а также 600 патронов к пулемету MG 34 или MG 42.
Технические характеристики:
Масса: 10,8 т.
Экипаж: 3-4 чел.
Габаритные размеры:
Длина: 4.81 м., ширина: 2.28 м., высота: 2.20 м.
Броня: 5-35 мм.
Вооружение: 75-мм пушка Pak 40/2 L/46, 7.92-мм пулемет MG-34
Боекомплект: 37 снарядов, 600 патронов.
Двигатель: 6-цилиндровый бензиновый двигатель «Майбах» мощностью 140 л. с.
Максимальная скорость: по шоссе – 40 км/ч
Запас хода: по шоссе – 190 км.

Модель Tamiya, выбран вариант машины из Panzerjäger-Abteilung (Sfl) 561. Добавлен доп. функционал - кронштейн крепления орудия сделан рабочим (фото 18 ), что позволило получать и боевой, и походный вариант машины.

[SOPHOMORE]

СУ-76 была создана на базе легкого танка Т-70, в первую очередь, как мобильное средство сопровождения пехоты. Именно так, и никак иначе. Именно нерациональное использование САУ и повлекло за собой большие и неоправданные потери в первое время и критику в адрес самоходки.
О перипетиях разработки машины хорошо написано тут: https://warspot.ru/8037-na-puti-k-su-76
САУ использовалась в качестве орудия сопровождения пехоты (конницы), а также как противотанковое средство для борьбы с легкими и средними танками и самоходками противника. Для борьбы с тяжелыми машинами СУ-76М была малоэффективна из-за слабой броневой защиты корпуса и недостаточной мощности орудия.
Большую критику вызывала открытая сверху боевая рубка. Кстати, по первоначальному плану боевое отделение было полностью закрыто броней, но в ходе работ по модернизации от бронированной крыши отказались.
Несмотря на то, что противопульное бронирование являлось слабостью САУ, машины этого типа широко использовались в боевых действиях. Имея в боекомплекте различные типы боеприпасов, СУ-76М могли поражать живую силу, артиллерию и бронированные цели противника.
Достаточно сказать, что подкалиберный снаряд, появившийся в 1943 году, с дистанции 500 метров пробивал броню толщиной 100-мм. Но на такую дистанцию выстрела к «Тиграм» подойти было не просто. Но ведь и «Тигры» не за каждым кустом прятались...
Легкие самоходно-артиллерийские установки в годы Великой Отечественной войны создавались на базе легких танков Т-60 и Т-70 с установкой в броневой рубке 76,2-мм орудия ЗИС-З на заводах №38 (главный конструктор М.Н. Щукин), №40 (главный конструктор Л.Ф. Попов) и ГАЗ (зам. главного конструктора Н.А. Астров). Всего было выпущено 14 280 САУ СУ-76 и СУ-76М.
В качестве основного оружия в боевом отделении на станке была установлена 76,2-мм пушка ЗИС-З образца 1942 года с клиновым затвором и полуавтоматикой механическою (копирного) типа.
При стрельбе прямой наводкой использовался штатный прицел пушки ЗИС-З, при стрельбе с закрытых огневых позиций - панорамный прицел. Кроме того, в листе боевой рубки слева от пушки был установлен 7,62-мм пулемет ДТ.
Личное вооружение экипажа состояло из пистолетов-пулеметов ППШ или ППС и десятка гранат Ф-1.
Силовая установка состояла из двух четырехтактных шестицилиндровых карбюраторных двигателей ГАЗ-202 жидкостного охлаждения, установленных параллельно вдоль бортов корпуса. Общая мощность силовой установки составляла 140 л.с. (103 кВт). Емкость топливных баков составляла 320 л, запас хода машины по шоссе достигал 250 км.
Максимальная скорость движения по шоссе составляла 45 км/ч.
Для внешней радиосвязи предусматривалась установка радиостанции 9Р, для внутренней — танкового переговорного устройства ТПУ-ЗР. Для связи командира с механиком-водителем использовалась световая сигнализация (сигнальные цветные лампочки).
СУ-76 принято ругать за слабое бронирование и открытую боевую рубку. Однако объективное сравнение с однотипными западными образцами убеждает, что СУ-76 мало в чем уступала немецким "мардерам", не говоря уж о британских "бишопах".
А открытая рубка не позволяла отравиться пороховыми газами экипажу. Напомню, что Су-76 использовалось именно как орудие поддержки пехоты. Пушка ЗиС-5 имела скорострельность 15 выстрелов в минуту, и можно только представить, в каком аду приходилось действовать самоходчикам при ведении огня на подавление.
При правильном использовании, а это пришло не сразу, СУ-76М хорошо показали себя как в обороне - при отражении атак пехоты и как подвижные, хорошо защищенные противотанковые резервы, так и в наступлении - при подавлении пулеметных гнезд, разрушении дотов и дзотов, а также в борьбе с контратакующими танками.
Низкое удельное давление на грунт позволяло самоходке нормально передвигаться в болотистой местности, где другие типы танков и САУ неминуемо бы завязли. Это обстоятельство сыграло большую положительную роль в боях 1944 г. в Белоруссии, где болота играли роль естественных преград для наступающих советских войск.
Неплохо СУ-76М проявила и в городских боях - открытая ее рубка, несмотря на возможность поражения экипажа огнем стрелкового оружия, обеспечивала лучший обзор и позволяла весьма тесно взаимодействовать с бойцами пехотных штурмовых отрядов.
Наконец, СУ-76М могла поражать своим огнем все легкие и средние танки и равноценные ей самоходки вермахта.
С окончанием Второй Мировой войны служба СУ-76М не закончилась. В Советской Армии они эксплуатировались до начала 50-х годов, 130 машин, переданных в период войны Войску Польскому (фото 10), так же были списаны к середине 50-х, несколько десятков доставшихся КНДР приняли довольно активное участие в Корейской войне (фото 11), но в большинстве своем ее не пережили. Также состояли на вооружении НОАК (фото 12)
Несмотря на большое количество выпущенных СУ-76М, на сегодняшний день сохранилось мало самоходок этого типа. Но я видел! (фото 13)
СУ-76 стала надежным средством огневой поддержки пехоты и таким же символом Победы, пусть и не столь явным, как "тридцатьчетверки" и "зверобои". Но по массовости СУ-76 уступали только Т-34. ("Военное обозрение")
Модель - древний кит пр-ва "Макет".

и небольшой видеоролик:

[SOPHOMORE]

Semovente da 75/34
А как обстояли дела с самоходной артиллерией у других стран-участниц 2 МВ? Как ни странно, поначалу - почти никак. Возьмем, к примеру, фашистскую Италию. Начав в 1935 году захват Эфиопии, итальянцы вполне обходились танкетками против вооруженных мечами, луками и копьями воинов местных расов и имевших ружья солдат гвардии императора Хайле Селассие. Но, понимая, что грядет большая война, макаронники задумались о более серьезных машинах. Недолго думая, они взяли за образец не пришедшийся по душе Британскому военному министерству легкий танк Vickers 6-тонный, опоздав на много лет за СССР и Польшей, уже успешно превративших Виккерса в свои Т-26 и 7ТР соответственно.
Танк M11/39 создавался на опыте конструкции "англичанина", от которого он унаследовал конструкцию ходовой части. 11-тонный танк радостно объявили средним. Через пару лет его модернизировали, улучшив вооружение и ходовые качества. М13/40 даже составлял "костяк" БТТ стран Оси в начальный период боев в Северной Африке. Но мощности его 47-мм пушки уже явно не хватало... Мобильная война требовала орудий покрупнее. Но втиснуть что-либо более мощное в его башню не получалось. В пезультате на свет появилась самоходка Semovente da 75/18. Цифры обозначали калибр пушки и ее длину в оных (фото 1). По своим характеристикам она скорее относилась к классу штурмовых орудий. По бронированным целям предлагалось использовать кумулятивные снаряды, но их относительно низкая скорость (т. е. малая настильность траектории и, как следствие, небольшая дистанция прямого выстрела) затрудняла ведение огня по малоразмерным и движущимся целям. Требовалось орудие поэффективнее.
Преемница - Semovente da 75/34 была создана в 1942 году на базе лёгкого (среднего по национальной классификации) танка M14/41 как дальнейшее развитие модели da 75/18. С 1943 года базой САУ стал танк M15/42. Бронебойный снаряд 75-мм пушки с длиной ствола 34 калибра (отсюда индекс 75/34 в названии САУ) имел дульную скорость около 620 м/с и его пробивная способность была сравнима с боеприпасами советской танковой пушки Ф-34 или орудия американского «Шермана» выпуска 1942 года. При необходимости Semovente da 75/34 могла вести огонь и кумулятивными снарядами. Всего был выдан заказ на 200 машин, однако произведено меньше. Согласно некоторым источникам, до капитуляции Италии было произведено не менее 36 САУ.
На вооружение Semovente da 75/34 была принята 29 апреля 1943 года, когда сражения в Северной Африке и на Восточном фронте для итальянцев практически завершились. САУ этой модели использовались Итальянской Королевской армией при обороне Рима, а после капитуляции Италии пытались оказать сопротивление немецким войскам, оккупировавшим северную часть страны. Уцелевшие самоходки были конфискованы немцами и вместе с 80-ю вновь построенными после капитуляции машинами использовались Вермахтом в Италии и на Балканах под обозначением StuG M42 mit 75/34 851(i).
Боевая масса, т 15
Экипаж, чел. 3
Годы эксплуатации 1943
Количество выпущенных, шт. 192
Бронирование:
Лоб корпуса, мм/град. 42
Борт корпуса, мм/град. 42
Вооружение:
Калибр и марка пушки 75-мм Cannone da 75/34
Пулемёты: 8-мм Breda Mod. 38
Тип двигателя дизель SPA M15 (15TB) V8
Мощность двигателя, л. с. 192
Скорость по шоссе, км/ч 40
Скорость по пересечённой местности, км/ч 15
Запас хода по шоссе, км 230
Удельная мощность, л. с./т 12,7
Модель - конверсия древнего кита Semovente da 75/18 от Italeri/Звезда.

[SOPHOMORE]

"Наша деревня - маленький рай:
Тихая речка, старый сарай...
Держит в сарае дедок самоходку,
Ездит на ней на общинную сходку..."

[SOPHOMORE]

Sd.Kfz.138 "Marder" III Ausf.H
Вернемся к сумрачному тевтонскому "гению". Как мы уже говорили ранее в посте о Мардер II, идея переставить довольно тяжелую возимую противотанковую 7,5cm РаК40/3 на самоходное шасси немцам понравилась. Но вот шасси Pz. II быстро закончились. Тогда взоры были обращены в сторону отличной чешской предвоенной разработки - легкого танка LT-38, доставшегося немцам в большом кол-ве и продолжавшегося выпускаться после захвата Чехословакии. (Об этом танке мы ниже поговорим подробнее).
Противотанковое орудие "Мардер" III выпускались в двух вариантах - Ausf.Н и Ausf.М, которые собирались соответственно на шасси танков "Panzerkampfwagen" 38(t) Ausf.Н и Ausf.М. Противотанковые самоходно-артиллерийские установки обозначались 7,5cm РаК40/3 auf PzKpfw 38(t) Ausf.H и "Panzerjager" 38(t) mit 7,5 cm PaK40/3 Ausf.M. Оба варианта вооружались пушками 75 mm РаК40/3 L/46, экипаж - 4 человека. На самоходках Ausf.Н ("Heckmotor" - задний двигатель) боевое отделение находилось в средней части машины, на Ausf.М ("Mitte" - двигатель в середине) - в кормовой части корпуса.
Боевое отделение самоходок Ausf.Н выполнялось открытым сверху и сзади, на Ausf.М - только сверху. Боекомплект самоходки Ausf.Н составлял 38 снарядов, Ausf.М - всего 27. Углы наведения пушки в горизонтальной плоскости - 30 град, вправо-влево на Ausf.H и 21 град, на Ausf.М. Оба варианта вооружались еще и пулеметом MG-34 или MG-42. Толщина брони рубки самоходки "Мардер" III Ausf.Н - от 8-мм до 50-мм, Ausf.М - от 8-мм до 20-мм.
Смотрим 7,5 cm Рак 40/3 auf Pz.Kpfw 38(t) Ausf.H, "Panzerjager" 38(t) mit 7,5 cm Рак 40/3 Ausf.H.
С ноября 1942 года по апрель 1943 года фирма "ВММ" изготовила 243 самоходки модификации Ausf.Н. Еще 175 таких машин были переоборудованы из танков до конца 1943 года. Первые самоходки "Мардер" III Ausf.Н нашли поступать на вооружение батальонов истребителей танков в конце 1942 . Помимо частей вермахта, они состояли на вооружении дивизий СС (в том числе "Лейбштандарт Адольф Гитлер") и люфтваффе (дивизия "Герман Геринг"), действовавшая в 1943 г. в Туниcе и Италии. В апреле 1944 г. 18 машин экспортировали в Словакию.
В 1945 г. некоторое количество самоходно-артиллерийских установок "Мардер" III Ausf.Н и "Мардер" III Ausf.М состояло на вооружении армии Чехословакии под обозначением ST-II (Stihac Tanku II).
В истории немецких подразделений, самоходки "Мардер" III остались довольно коротким эпизодом.
Модель изображает машину, прошедшую капремонт на заводе BMM и окрашенную по заводской схеме (чтоб на полке хоть какое разнообразие было). Древний кит Italeri.

и видео "на ходу":