[prodrive]

В книге Мика Уолла важно, пожалуй, практически все. Он, как кропотливый мозаичист Возрождения, выкладывает историю цеппелинов из всего, что обнаруживает, а уж внимания к даже самым малозначительным, кажется, деталям ему не занимать. Уоллу интересны подробности биографий, закулисные стороны творчества, финансовые подоплеки скандалов; он опрашивает тех и этих, пятых и десятых, читает журналы, газеты, перетрясает архивные записи - и из всего этого временного сора неожиданно встают они, те самые "Великаны, ходившие по Земле".

Крутая книга о крутой группе. Подробнейшие факты взлета и падения.
После прочтения окутала печаль меня. Ибо узнал о причинах распада группы и ее поведении в эпоху успеха.
Но тем не менее, пишу этот текст под Whole Lotta Love...

[GOOGLE]

[prodrive]

В предвкушении

[prodrive]

фото вчерашнего дня
Rolls-Royce Silver Spur North America '1980–89

[prodrive]

фото понедельника
Chevrolet Impala Hardtop Sedan '1973

[prodrive]

фото вторника
AC Cobra (MkIII) '1965–67

[prodrive]

фото позавчерашнего дня
Parotech Cesam Ford Mustang '2007

[prodrive]

фото вчерашнего дня
Cadillac Fleetwood Sixty Special Brougham (B69)`1976

[prodrive]

фото дня
Audi Coupe (89,8B) '1991–96

[prodrive]

Сообщение от prodrive

Mercedes-Benz G 500 AT (W463) '2015
Довелось, содействовать в покупке G-klasse, бывшему клиенту, а теперь хорошему товарищу. Как же я мог это пропустить. И хотя катнул лишь вокруг салона, но этого хватит для мнения. Как хватило и на покупку машины.
Мечта! Настоящий внедорожник! С комфортом. Сейчас мне начнут рассказывать про снобизм, Рейндж Ровер, некомфорт и бандитизм. Но там где Range заканчивает, Гелендваген только начинает. Знаю, ибо когда-то на G55 с рыбалки вытаскивал и Патрол, и Прадо(никому не надо). Конечно, хотелось бы назвать Черный доктор. Но это банально. Как миниму другая банальность должна быть...
Черный Властелин
Салон? Люкс! Лакшери! Все жестко, но комфортно! Все звуки в Кубике должны быть запатентованы! Мерседес вообще их должен в рекламе использовать и в салонах, и на улице автомобиль или его проекция и звук закрывающихся/открывающихся дверей, как закрывается центральный замок, звук мотора. Потом сажать в салон. Руль -класс! Лучше, чем на некоторых спорткарах. По хвату, по сечению. Удобные сиденья. И hi-fi музыка! Отличное начало рабочего дня.
Поехали! 422 силы и 610Нм это больше чем у G55! 0-100км/ч-5,9с и 210км/ч. Едет динамично. Сильно не наступал, на обкатке, но понравилось! Сочный звук мотора очень понравился.
Ездил бы я на таком? КОНЕЧНО!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

И вот дождался я дня, когда мой товарищ обкатал машину и приехал на кофе. На Кубике и с подарком. Вот сейчас мы порезвимся. ГАААЗ!!! АХ ,как он урчит. Не Мой любимый G55, но хорОш! Мощнее 55-го. И едет-то как. Динамика впечатляет! От рамника с аэродинамикой кирпича я не ожидал откровений в повороте. Просчитался. В повороте снос есть, но в сравнении с Range Rover это мелочь. И тормоза хороши. Осаживают достойно. Мне понравилось. В гостях у мечты...
Из кабины не хотел вылазить. "Салон" как-то не вяжется с Gelandewagen. По звуку закрывающихся дверей и их замков -это Кабина. Представляю, что с пальцем будет, если прихлопнуть его такой дверью.

[prodrive]

фото дня
Eagle Speedster No.1 '2009