|
|
АРХИВ Моделей отечественного транспорта РАЗДЕЛ ЗАКРЫТ ДЛЯ СООБЩЕНИЙ |
|
Опции темы |
21.01.2014, 22:32 | ссылка на ветку #101 |
забанен
|
Во всем есть тонкости. Например, ЗАЗ ушастый из 4-го номера АЛ и АЛ вышедших за кордоном отличаются маленькой деталью, и для коллекционера истетствующего она имеет чуть большую цену, чем АЛ закардонные. Да и технологически и визуально сделанные отдельной деталью поворотники на морде автомобиля смотрятся более выиграшно
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
21.01.2014, 22:32 | ссылка на ветку #102 | |
Модератор; RC-Специалист
Регистрация: 29.11.2010
Адрес: Минск, Беларусь
Сообщений: 11,204
Сказал(а) спасибо: 14,775
Поблагодарили 25,490 раз(а) в 6,752 сообщениях
|
Цитата:
А сплав, из которого они сделаны, вообще не наводит ни на какие оптимистические мысли. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
21.01.2014, 22:33 | ссылка на ветку #103 |
RC-Специалист; RC-логик; старожил форума
Регистрация: 07.08.2005
Адрес: germany
Сообщений: 9,743
Сказал(а) спасибо: 2,102
Поблагодарили 9,958 раз(а) в 2,865 сообщениях
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
21.01.2014, 22:35 | ссылка на ветку #104 | |
Регистрация: 16.07.2011
Сообщений: 1,838
Сказал(а) спасибо: 5,158
Поблагодарили 3,539 раз(а) в 1,020 сообщениях
|
Цитата:
Максим, начну с конца. То, что наши автопроизводители берут деньги за лицензии - это безспорно. Но так делают не только наши. Неужели европейцы раздают лицензии бесплатно? Да и с какой радости наши производители должны кого-то спонсировать, чтобы этот кто-то зарабатывал деньги? Что касается лимитов в Европе. Да почти всё лимитировано, но сравните население европейских стран и РФ+Украина+Беларусь+Казахстан и др.бывшие союзные республики, а там ведь тоже живут люди, для которых интересен Сов.Автопром. Кроме того, тиражи лимитированы, но и производителей далеко не 2 и модели у них пересекаются. И что самое главное, так это то, что их так называемые лимитированые тиражи можно свободно купить даже в России. Согласен, не всё, но многое. Абсолютно справедливы Ваши вопросы о том, что мы не думаем о не резиновых складах, о вложении денег и о том, что модели быстрее пойдут на сборку. Но ведь всем известно, что если хочешь заработать денег, всегда надо сначала что-то вложить и это не мной придумано, это закон рынка. Опять же, говоря утрировано, можно сделать тираж 20 штук, согласитесь, что он продастся намного быстрее чем 2000, только много ли Вы заработаете при условии равных цен? И если Вы так хотите заработать, то как раз-таки довыпуск ходовых моделей даёт этот заработок. И если так туго с деньгами, зачем было выпускать ЗИЛ-157(ТЗ) в других цветах, когда и основной тираж ещё не продался? Если нашлись деньги на перевыпуск в другом цвете, ИМХО, не очень-то ходового МАЗ-537, то почему нет денег на перевыпуск моделей, которые улыбнулись в течении 2х дней? Коню понятно,что довыпустив косячный ЗИЛ-157 ТЗ, и ограничив тираж на АЦ-40 и последующие модели, ССМ допустил ошибку, а теперь сохраняют хорошую мину при плохой игре: типа всё для Вас стараемся, это чтобы больше новых моделей было.Только на фиг они нужны, эти новые модели, если шансы на их покупку равны "нулю"? |
|
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
21.01.2014, 22:37 | ссылка на ветку #105 | |
Модератор; RC-Специалист
Регистрация: 29.11.2010
Адрес: Минск, Беларусь
Сообщений: 11,204
Сказал(а) спасибо: 14,775
Поблагодарили 25,490 раз(а) в 6,752 сообщениях
|
Цитата:
Но для конверсий АЛ - это, конечно же, просто находка. (Как-то постепенно мы уехали от главной темы.) |
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
21.01.2014, 22:39 | ссылка на ветку #106 | |
RC-Специалист; RC-логик; старожил форума
Регистрация: 07.08.2005
Адрес: germany
Сообщений: 9,743
Сказал(а) спасибо: 2,102
Поблагодарили 9,958 раз(а) в 2,865 сообщениях
|
Цитата:
В принципе подобных примеров можно найти много, но говорить о раритетности или хотя бы об интересности таких деталей сегодня нет смысла, лет 20-30 нужно подождать. К тому времени большую часть побьют, перепилят, перекрасят, пооткрывают блистеры. А пока это просто... приложения к журналу. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
21.01.2014, 23:09 | ссылка на ветку #107 |
Регистрация: 16.09.2012
Адрес: Bnei Ayish, Israel.
Сообщений: 23,353
Сказал(а) спасибо: 42,914
Поблагодарили 60,760 раз(а) в 17,510 сообщениях
|
...Я тоже помню динозавров..!
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
21.01.2014, 23:16 | ссылка на ветку #108 |
забанен
|
Да, согласен, пространство и время вносит свои изменения в наши мысли и их ход. Но, согласитесь, что если одна и таже модель, в том же даже цвете, в однос случае поворотники из рыжих прозрачных "пуговок-пупырошков", а во втором просто выступ металла кузова + краска. То первый будет не только интересней и эстетичней, но и ОН ЕЩЕ НЕ УПРОЩЕН. О как сказал! То есть по сути, оригинал! Первый, более качественный, выпуск.
|
21.01.2014, 23:54 | ссылка на ветку #109 | ||
Модератор; RC-Специалист
Регистрация: 29.11.2010
Адрес: Минск, Беларусь
Сообщений: 11,204
Сказал(а) спасибо: 14,775
Поблагодарили 25,490 раз(а) в 6,752 сообщениях
|
Цитата:
Добавлено через 1 минуту Цитата:
|
||
Пользователь сказал cпасибо: |
22.01.2014, 02:13 | ссылка на ветку #110 |
Регистрация: 16.09.2012
Адрес: Bnei Ayish, Israel.
Сообщений: 23,353
Сказал(а) спасибо: 42,914
Поблагодарили 60,760 раз(а) в 17,510 сообщениях
|
Да, особо там смотреть не на что. Но слова "раритет" в те времена по отношению к этой модели, не припоминаю. Хоть и редкость. Даже тогда...
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Гайд-Парк АЛ-Л. Начало... | nailgun | Обсуждение АЛ-Л | 1999 | 14.12.2014 20:14 |
Гайд-парк 8 АНС | K0BRA-V | АРХИВ Автолегенды СССР | 2002 | 07.07.2014 20:21 |
Гайд-парк SSM | fireman | АРХИВ Моделей отечественного транспорта | 2045 | 19.01.2014 00:17 |
Гайд-парк 6 АНС | fireman | АРХИВ Автолегенды СССР | 2077 | 25.11.2013 13:36 |
Гайд-парк НАП №3 | fireman | АРХИВ Моделей отечественного транспорта | 2518 | 27.04.2013 20:17 |