[vladtaganka]

Сообщение от komendatore

Я держал. И собирал. И как не смотри, эта модель стоит своих денег. Она исполнена на таком уровне, какого я прежде не видел. И сборка всех этих ювелирных деталюшек настолько кропотлива, что я вовсе не уверен, что готов повторить ее хотя бы еще раз.
Европейцы с удовольствием купят, как покупают высококлассные чешские модели. И тягач, и прицеп. Да, очередь не стоит, но она и ко мне за моими поделками не стоит и она тут не нужна. Люди заказывают, если нет готового в наличии, ожидают, получают. А кто хочет, может сам нарисовать, дело-то плевое. Вон сколько уже всего нарисовано кругом))) или можно подождать пока Норев за семь евро выпустит. Тут уж каждый волен выбирать сам.

Кирюх, я уже закал несколько штук!

[GOOGLE]

[AnatoliyKiev]

модель очень крутая- автор постарался на все 200%!!! и выпустить ее -нарисовать, вырастить ,тираж,сборка, покраска ..мелочи .. это огромный труд , время ,финансы (могу судить по своим мазам). цена стоит этого качества.И поддержу мнение Кирилла - модель найдет своего покупателя ( жаль китов нет - они тоже нашли бы своего покупателя)

[vladtaganka]

Ну чтобы подвести итог про цены, МАЗ СВТ, брал на ебее с аукциона у поляка, цена в районе 70 евро, хотел второй с желтой кабиной и с другими декалями не выиграл ушел за сотку с лишним.
КТМ цена производителя 5000р.

[евгений-78]

Сообщение от vladtaganka

Ну чтобы подвести итог про цены, МАЗ СВТ, брал на ебее с аукциона у поляка, цена в районе 70 евро, хотел второй с желтой кабиной и с другими декалями не выиграл ушел за сотку с лишним.
КТМ цена производителя 5000р.

Ну не знаю , я за ориентир брал цену камаз от RTM, тягач в районе 1500р был бы приемлем.

[Anry]

Сообщение от AnatoliyKiev

... жаль китов нет - они тоже нашли бы своего покупателя

Про киты многие согласятся.
Товарищ GAS, а если ещё остались неокрашенные или несобранные экземпляры в мастерской , то сделайте несколько тягаечй с нейтральной окраской кабин: просто белая, просто жёлтая ....
Полагаю коллеги меня поддержат в таком предложении.

[komendatore]

Сообщение от евгений-78

Ну не знаю , я за ориентир брал цену камаз от RTM, тягач в районе 1500р был бы приемлем.

ну да, а по 700 за 1500 можно было бы пару взять (вспомнился мультик, как шапки шили с одной шкуры)) сейчас вот коллега с Беларуси нарисует и будет хорошо - неадекватно дорогая модель и хорошая, дешевая, можно будет выбрать, что больше нравится.

[vladtaganka]

Сообщение от евгений-78

Ну не знаю , я за ориентир брал цену камаз от RTM, тягач в районе 1500р был бы приемлем.

У RTM не много другая ситуация, он этим очень давно занимается, у него там все отработано, а 87 это для него скорей для души, чем для коммерции он на другом зарабатывает, захочет сам расскажет. А Вы попробуйте в Москве попросить кого ни будь, простенький КИТ собрать с покраской например от кибри, сколько Вам за сборку и покраску объявят?
А почему китов не будет, я в принципе догадываюсь.

[MekBoy]

Сообщение от vladtaganka

А Вы попробуйте в Москве попросить кого ни будь, простенький КИТ собрать с покраской например от кибри, сколько Вам за сборку и покраску объявят?

Знаешь, Влад, в Москве многие уже просто ох.. вкрай оборзели с ценами.

[komendatore]

Сообщение от MekBoy

Знаешь, Влад, в Москве многие уже просто ох.. вкрай оборзели с ценами.

это есть, спорить сложно. именно по этой причине я стал конверсии себе делать сам, хотя в свое время в 43-м масштабе, много моделей у меня было собранных или конверсированных чужими руками на заказ. Но:
- если у нас хватает ума понять, что не перепилить одну херповскую модельку по месту, а выпустить с нуля новую модель, неким тиражом, причем не в рамках работающего модельного производства (пусть даже не херпы с китайской фабрикой, а полукустарного, как у Украинских коллег, но все же работающего производства, имеющего все необходимое), а человеком, который по жизни вообще другими вещами занимается и машинки эти для него - такое же хобби, как для вас - это задача не совсем подходящая, чтобы выполнить ее в одно жало у себя на кухне. То есть, требующая привлечения ряда сторонних специалистов (причем, в Москве, т.к. при всем уважении, я не уверен, что он нашел бы их в Кирово-Чепецке или Йошкар-Оле, так уж наша страна устроена, к сожалению). Если мы это понимаем, то почему считаем, что готовый продукт должен стоит двенадцать рублей, как буханка некачественного хлеба из фуражного зерна в отделе "Ветеран"?
Если мы сравниваем с RTM (Владимир, извини, я тут за тебя скажу, поправь, если где-то окажусь не прав) - так давайте учитывать, что - как отметил Влад - для него это интересное хобби, но реализуемое именно на базе налаженного производства моделей, пусть в другом масштабе, но все же производства моделей, а не выпекания хлеба или шиномонтажа. То есть, издержки на организацию производства нового продукта на порядок ниже, чем на "голом месте". И мы прекрасно знаем, что в Украине дешевле все, так уж вышло. И если человек еще сам делает 3D-модели, если он вложился в покупку принтера, чтобы напечатать на ее основе мастер-модель (для него это имеет смысл, напомню, это его бизнес) - издержки для него и конечная цена для вас еще более снижаются. Его вложения растут, но это имеет смысл. Это отобьется копейкой на одной модели, двумя на другой. И все равно, я сомневаюсь, что он жирует на вашей кровушке.

В свое время меня осенила гениальная идея - раз мне так трудно доставать запчасти для конверсий Вольво Ф89 СТА, дай-ка я их сам себе сделаю. Я обратился в несколько московских контор, предлагающих услуги 3Д моделирования, печати и последующего литья. Послушал, мне все по полочкам разложили, почему это вот так и вот столько, можно так, а можно эдак, но результат будет разный. И литье там было по затратам уже на последнем месте. Так вот, сделать себе колесо "трилекс" в кач-ве мастер-модели должно было встать тысяч в десять, кажется. Так что и я, знающий рынок, а не витающий в каких-то грезах, как, судя по всему, некоторые, поправил шапку и пошел купил мешок колес у Саши KrazyMana.

Так вот, вернемся к началу моего спича. Когда человек, который просто захотел сделать хорошую модель МАЗа, которую можно было бы с гордостью поставить на полку, сделал ее не только для себя, но и для других, вложив свои деньги и рискнув ими, мы тут начинаем упражняться - да они там о**ели, черною икрою обжираются, сдирая с нас последнее...
Ребята, модельки - это не товары первой необходимости. Это хобби, причем не дешевое. И это надо понимать. И если вы, чтобы купить себе модельку, отказываете своему ребенку в чем-то, то это не "они тут о**ели", это вы там о**ели. Вы спросите у Ростислава Legolasa, сколько стоят итальянские киты и модели в сборе, которыми он украшает свою богатую коллекцию. Я вот знаю, сколько они стоят. Мне жалко на них денег, поэтому я ковыряю сам, что могу и как могу. При том, что по уровню исполнения с тем, что выдал Александр, эти итальянские модельки кагбе рядом не стояли. И даже чтобы ковыряться самому, но делать при этом не жуткое у**бище, крашеное веником, нужны инструменты и материалы, это все стоит денег и изнашивается/заканчивается и снова требует денег.
И любая цена продукта не с потолка берется, а просчитывается и формируется в первую очередь из издержек, а не из пожелания "я хочу заработать с каждой модели тыщу рублей". Я боюсь, о заработке на примере МАЗа речи вовсе не идет.
Поэтому, если кого-то не устраивает предложенная цена, он вправе сделать себе сам, сделать лучше, дешевле, в убыток, приплачивать, чтобы взяли - как угодно, его никто не ограничивает, это рынок. Можно ждать пока кто-то сам что-то нарисует - мы все хорошо рисуем, языками особенно. В конце концов, жили без МАЗа всю жизнь, и дальше проживете. Кому повезло завладеть Толиным МАЗом, тому повезло. И, уверен, кстати, тот же Толя, который взялся этот МАЗ сделать, но выпустив немного, оставил это дело, по совершенно понятным мне причинам, тоже может много вам рассказать о сладкой и полной радостей работе по выпуску модели. А те, кто покупал за сто евро украинский МАЗ с усредненным херповским полуприцепом, будут счастливы взять за сто долларов отличную модель из пластика с не менее отличным копийным полуприцепом. А вот эти рыдовые мудания в исполнении людей, далеких от производства моделей, как я далек от Луны, в совокупности с обвинениями в алчности, выглядят как-то... ну, некрасиво. Не нравится - проходите мимо, Мерседесы по цене Жигулей обещали к пятнице вооон там...
Извините, если чо.

[Ivmodelist]

Коллеги,
Почитал тут все посты по обсуждению этих МАЗов, сколько эмоций.
Лично я согласен с Кириллом. От себя скажу просто: давайте каждый для себя решит сам, покупать ему эти модели или нет. Человек сделал модели, назвал цену, предложил фото разных ракурсов- все честно. Дальше дело каждого.
У меня вопрос по детализации: скажите, насколько хорошо сделано остекление кабины? Можно ли сопоставлять его с Херпой, Альбедо, Ритц и другими моделями? На фото это плохо видно.
Внешне мне образцы очень нравятся, всерьёз подумываю приобрести.