выбор цвета:
RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей
Вернуться   RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей > Общие разделы > Модели военной техники > Вторая мировая
Перезагрузить страницу Германия_WWII
Вторая мировая Модели и прототипы

Наши Мотоциклы

Ответ
 
Опции темы
Старый 09.08.2011, 19:56 ссылка на ветку   #21
Caterpillar
старожил форума
 
Аватар для Caterpillar
 
Регистрация: 06.02.2006
Адрес: Казахстан - Семиречье, Алма-Ата - Верный
Сообщений: 5,131
Сказал(а) спасибо: 9,225
Поблагодарили 9,008 раз(а) в 2,264 сообщениях
По умолчанию

У журнального вижу еще подфарники на крыльях.
Caterpillar вне форума   Ответить с цитированием
Старый Сегодня
GOOGLE
По умолчаниюЭто может быть интересно

Старый 21.09.2011, 23:38 ссылка на ветку   #22
SergeySergey
старожил форума
 
Аватар для SergeySergey
 
Регистрация: 26.03.2006
Адрес: Минск
Сообщений: 1,371
Сказал(а) спасибо: 37,551
Поблагодарили 2,372 раз(а) в 633 сообщениях
По умолчанию

Мышиная компания.

Victoria Victoria
Vitesse Vitesse Vitesse Rio
Миниатюры
SergeySergey вне форума   Ответить с цитированием
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Blanc (12.02.2016), Caterpillar (22.09.2011), romvel (14.09.2016), sergey74 (20.10.2013)
Старый 26.10.2011, 12:46 ссылка на ветку   #23
mashtab-uraletc
 
Аватар для mashtab-uraletc
 
Регистрация: 25.02.2010
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 747
Сказал(а) спасибо: 1,325
Поблагодарили 2,047 раз(а) в 399 сообщениях
Отправить сообщение для mashtab-uraletc с помощью ICQ
По умолчанию

Вот такой МВ 170 газогенераторный от Schuco есть у меня в коллекции, очень симпатичная и детализированная модель
__________________
"Чем ленивей человек, тем больше его труд похож на подвиг!"
www.mashtab-ekb.ru


mashtab-uraletc вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Blanc (12.02.2016)
Старый 26.10.2011, 15:56 ссылка на ветку   #24
Dima71
 
Аватар для Dima71
 
Регистрация: 15.11.2009
Адрес: Брест
Сообщений: 425
Сказал(а) спасибо: 452
Поблагодарили 404 раз(а) в 153 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mashtab-uraletc Посмотреть сообщение
Вот такой МВ 170 газогенераторный от Schuco есть у меня в коллекции, очень симпатичная и детализированная модель
Ну, это не военный.
Это, так сказать, последствия войны.


Сергей, "мышинная компания" - это все?
__________________
Форум белорусских коллекционеров:
http://diecast-by.ucoz.ru/forum
Dima71 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.10.2011, 21:49 ссылка на ветку   #25
SergeySergey
старожил форума
 
Аватар для SergeySergey
 
Регистрация: 26.03.2006
Адрес: Минск
Сообщений: 1,371
Сказал(а) спасибо: 37,551
Поблагодарили 2,372 раз(а) в 633 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dima71 Посмотреть сообщение
Сергей, "мышинная компания" - это все?
Дима, у меня пока других серых "Жуков" нет. Хочу, например, еще RIO с другой крышей.
SergeySergey вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.10.2011, 22:39 ссылка на ветку   #26
mashtab-uraletc
 
Аватар для mashtab-uraletc
 
Регистрация: 25.02.2010
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 747
Сказал(а) спасибо: 1,325
Поблагодарили 2,047 раз(а) в 399 сообщениях
Отправить сообщение для mashtab-uraletc с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dima71 Посмотреть сообщение
Ну, это не военный.
Это, так сказать, последствия войны.
Это почему Вы так решили, газогенераторы как раз делали во время войны из-за нехватки бензина. После войны, когда поставки топлива возобновились, такие авто начали переводить опять на бензин. Так что, конкретно военно-полевая машина Вермахта.

Добавлено через 13 минут
Вот данные по этой машинке :
"Mercedes-Benz 170V (W136), Даймлер-Бенц (Daimler-Benz), Германия1936 год.

Mercedes-Benz -170 путевку в жизнь получил в 1931 году. Эти 170-ые имели передовую, по тем временам, техническую особенность: независимую переднюю и заднюю подвеску, благодаря чему, впоследствии, стали самыми массовыми "гражданскими" автомобилями Вермахта (Vermaht).
А вот модель Mercedes-Benz 170 с индексом "V", появилась лишь в феврале 1936 года. Новый автомобиль получил более мощный 4-цилиндровый двигатель мощностью 38 л.с. с расходом все тех же 11 литров на 100 км. Подвеска колес осталась прежней, а вот рама кардинально изменилась – на новой модели появилась Х-образная конструкция из труб овального сечения. Тормоза получили гидравлический привод, а коробка передач стала 4-ступенчатой.
Первые Mercedes-Benz 170V выпускались только с кузовом лимузин (так в Германии называют обычный седан) в 2-х и 4-х дверном исполнении. Кузов, приятных обтекаемых линий, имел деревянный каркас, обшитый металлическими панелями. Доступ к небольшому багажнику был неудобный, через салон, поэтому многие машины эксплуатировались с дополнительным кофром на багажной решетке.
В 1937 году стали выпускаться кабриолимузины – они имели как бы обрезанную по краям крышу и скатывающийся тент, а также 2-х и 4-х -дверные кабриолеты с четырьмя окнами (cabriolet В и D). Выпускались и фургоны грузоподъемностью 300 кг. К концу того же года появился Mercedes-Benz 170 V cabriolet A, имевший 2-местный, 2-дверный кузов со стеклами в дверях, и родстер, имевший вместо стекол пристегивающиеся боковины и откидывающееся ветровое стекло. Для спортивных мероприятий были специально спроектированы 2-местные «гелендеспортвагены», участвовавшие в предвоенных ралли и гонках по пересеченной местности. Также, на шасси Mercedes-Benz 170 монтировались санитарные и полицейские кузова.
Модель постоянно совершенствовалась. Так, трехлучевая звезда-эмблема впервые в практике Daimler-Benz получила шарнирное крепление, позволявшее ей складываться. В этом же году была изменена структура мягкого верха на cabriolet A и В. Топливный бак, установленный в моторном отсеке, получил увеличенную до 33 л емкость, которая с 1939 года еще выросла на 10 литров. Улучшилась и экономичность автомобиля, который стал расходовать 10 л на 100 км. Когда началась вторая мировая война, а вместе с ней и дефицит топлива, многие Mercedes-Benz 170V начали оборудовать газогенераторами. Такие машины получили обозначение UG. Всего же, с 1935 по 1942 год изготовили 86 615 экземпляров модели Mercedes-Benz 170V, которая стала самым массовым легковым автомобилем этого периода.

Техническая характеристика Mercedes-Benz 170V (W136)Годы производства: 1935-1942 (1947-1948 )
Всего выпущено: 71973 авто
Тип кузова: Cabriolet B
Цена автомобиля: 4750 рейхсмарок
Двигатель: 4 цилиндра, 38 л.с.
Объем двигателя: 1 697 см3
Длинна автомобиля: 4270 мм, высота: 1570 мм,
Независимые передняя и задняя подвески
Вес автомобиля: 1100 - 1160 кг
Максимальная скорость: 108 км/ч
Объем бака: 39+3 литров
Расход топлива : 9,5-11,5 л/100 км "
__________________
"Чем ленивей человек, тем больше его труд похож на подвиг!"
www.mashtab-ekb.ru


mashtab-uraletc вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
MGHO (03.12.2011), volk yura (21.11.2015)
Старый 27.10.2011, 01:06 ссылка на ветку   #27
Dima71
 
Аватар для Dima71
 
Регистрация: 15.11.2009
Адрес: Брест
Сообщений: 425
Сказал(а) спасибо: 452
Поблагодарили 404 раз(а) в 153 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mashtab-uraletc Посмотреть сообщение
Это почему Вы так решили,
Я так думаю, во-первых, потому что окраска глянцевая.
Все автомобили в вооружённых силах Германии были матовыми и имели обозначения. Немецкий "орднунг".
Во-вторых, я не представляю себе газогенераторный автомобиль на театре боевых действий. Вы представляете его надёжность и запас хода? Может быть в тылу, в интендантской службе или в полевой почте. Но скорее всего для военных такие не поставляли. Думаю, их делали для гражданских лиц в Германии. Для тех, кто не имел доступа к дефицитному бензину.

Сергей, про "мышат" я имел ввиду это вся серия, или нет?
__________________
Форум белорусских коллекционеров:
http://diecast-by.ucoz.ru/forum
Dima71 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.10.2011, 09:50 ссылка на ветку   #28
mashtab-uraletc
 
Аватар для mashtab-uraletc
 
Регистрация: 25.02.2010
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 747
Сказал(а) спасибо: 1,325
Поблагодарили 2,047 раз(а) в 399 сообщениях
Отправить сообщение для mashtab-uraletc с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dima71 Посмотреть сообщение
Я так думаю, во-первых, потому что окраска глянцевая.
Все автомобили в вооружённых силах Германии были матовыми и имели обозначения. Немецкий "орднунг".
Во-вторых, я не представляю себе газогенераторный автомобиль на театре боевых действий. Вы представляете его надёжность и запас хода? Может быть в тылу, в интендантской службе или в полевой почте. Но скорее всего для военных такие не поставляли. Думаю, их делали для гражданских лиц в Германии. Для тех, кто не имел доступа к дефицитному бензину.
Чтобы спор не заходил далеко..Автомобиль военной поры, мог запросто использоваться теми службами, которые Вы перечислили. Глянцевая окраска не исключает принадлежность к категории "военных" автомобилей, состоящих на балансе вооруженных сил Германии.
Авто с газогенераторами

__________________
"Чем ленивей человек, тем больше его труд похож на подвиг!"
www.mashtab-ekb.ru


mashtab-uraletc вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.10.2011, 21:35 ссылка на ветку   #29
Dima71
 
Аватар для Dima71
 
Регистрация: 15.11.2009
Адрес: Брест
Сообщений: 425
Сказал(а) спасибо: 452
Поблагодарили 404 раз(а) в 153 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mashtab-uraletc Посмотреть сообщение
Автомобиль военной поры, мог запросто использоваться теми службами, которые Вы перечислили.
...
Авто с газогенераторами
Так оно и есть!
Обратите внимание на круглую нашивку на рукаве солдата, стоящего слева.
Такие нашивки на правой руке ниже локтя носили специалисты тыловых служб.
http://www.hobby-book.ru/books/50/p/62/
http://www.hobby-book.ru/books/50/p/61/
__________________
Форум белорусских коллекционеров:
http://diecast-by.ucoz.ru/forum
Dima71 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
ОРФЕЙ (12.04.2012)
Старый 18.09.2012, 17:51 ссылка на ветку   #30
bbelova35
 
Регистрация: 13.03.2012
Адрес: кимовск
Сообщений: 3
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию

классные у вас фотки получились!
bbelova35 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход




Интернет магазин масштабных моделей 1:43 и 1:18