выбор цвета:
RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей
Вернуться   RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей > История транспорта. Выставки. Автомотоспорт. > Иностранное автомобилестроение > Европа
Перезагрузить страницу Французские Автомобили
Наши Мотоциклы

Закрытая тема
 
Опции темы
Старый 20.08.2006, 02:05 ссылка на ветку   #71
kamod
старожил форума
 
Аватар для kamod
 
Регистрация: 13.11.2005
Адрес: Иерусалим
Сообщений: 2,685
Сказал(а) спасибо: 416
Поблагодарили 828 раз(а) в 556 сообщениях
По умолчанию

Рено 6 с неродными фарами
Миниатюры
kamod вне форума  
Пользователь сказал cпасибо:
Старый Сегодня
GOOGLE
По умолчаниюЭто может быть интересно

Старый 20.08.2006, 02:45 ссылка на ветку   #72
wasserman
 
Регистрация: 05.04.2004
Сообщений: 1,687
Сказал(а) спасибо: 480
Поблагодарили 799 раз(а) в 297 сообщениях
По умолчанию

Родные фары, такие стояли до 1976 года.
А насчёт выдающихся послевоенных французских машин, то:
Пежо-404, Пежо-504, 406 Купе Пининфарина, 205, Рено Эспас 1984, Рено Твинго... Да много еще шедевров. Причём и рабочих лошадок.
До сих пор французы создают новые классы машин: Ситроен Берлинго 1996 (такого типа фургоны появились у других фирм с хаарошим опозданием), Ситроен Пикассо/Рено Сеник, Рено Авантайм.
Фирма Пежо кстати существует гораздо раньше ХIX века, а с 1750-х годов.
Семья Пежо начинала с кастрюль и лубяных изделий
__________________
Прошу удалить аккаунт
wasserman вне форума  
Старый 20.08.2006, 02:54 ссылка на ветку   #73
Slava
Модератор, RC-эксперт, старожил форума
 
Аватар для Slava
 
Регистрация: 01.11.2005
Адрес: Freistaat Bayern
Сообщений: 29,596
Сказал(а) спасибо: 19,179
Поблагодарили 81,310 раз(а) в 20,085 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от wassermann
Родные фары, такие стояли до 1976 года.
А насчёт выдающихся послевоенных французских машин, то:
Пежо-404, Пежо-504, 406 Купе Пининфарина, 205, Рено Эспас 1984, Рено Твинго... Да много еще шедевров. Причём и рабочих лошадок.
До сих пор французы создают новые классы машин: Ситроен Берлинго 1996 (такого типа фургоны появились у других фирм с хаарошим опозданием), Ситроен Пикассо/Рено Сеник, Рено Авантайм.
Фирма Пежо кстати существует гораздо раньше ХIX века, а с 1750-х годов.
Семья Пежо начинала с кастрюль и лубяных изделий
Саша, не предирайся Я имел в виду историю автомобилей Пежо. Я знаю, что они до того велосипеды делали и еще какой-то ширпотреб. Но автомобили они начали делать с покупки лицензии Даймлера, как и Панар-Левассёр тоже.
До революции на многих Пежо для России (как на этих грузовиках Пежо 504) стоял логотип на русском языке. Царевичь Алексей получил в подарок в 1914 году Пежо Бебе, на нем поставили звезду Мерседес, очевидно для солидности
Миниатюры
Slava вне форума  
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 20.08.2006, 03:46 ссылка на ветку   #74
USIK
Вечная память
 
Регистрация: 23.11.2005
Адрес: Где так вольно дышит человек
Сообщений: 1,676
Сказал(а) спасибо: 478
Поблагодарили 719 раз(а) в 288 сообщениях
Отправить сообщение для USIK с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от wassermann
Родные фары, такие стояли до 1976 года.
...
В ежегодном проспект-каталоге 1975 года (отпечатан примерно в октябре 1974-го) уже квадратные идут, с пометкой "новый стиль Рено 6", но реально "квадраты" для 6TL пошли уже с начала 1974 года.

С уважением, Юрий Петров
__________________
Злой, хромой, из Средней Истории.
USIK вне форума  
Старый 20.08.2006, 04:09 ссылка на ветку   #75
The Collector
 
Регистрация: 04.01.2004
Адрес: Канада
Сообщений: 2,832
Сказал(а) спасибо: 94
Поблагодарили 1,821 раз(а) в 707 сообщениях
Отправить сообщение для The Collector с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от wassermann
Родные фары, такие стояли до 1976 года.
А насчёт выдающихся послевоенных французских машин, то:
Пежо-404, Пежо-504, 406 Купе Пининфарина, 205, Рено Эспас 1984, Рено Твинго... Да много еще шедевров. Причём и рабочих лошадок.
До сих пор французы создают новые классы машин: Ситроен Берлинго 1996 (такого типа фургоны появились у других фирм с хаарошим опозданием), Ситроен Пикассо/Рено Сеник, Рено Авантайм.
Фирма Пежо кстати существует гораздо раньше ХIX века, а с 1750-х годов.
Семья Пежо начинала с кастрюль и лубяных изделий
Насчёт Берлинго... Я думаю, что к этому классу можно всё же причислить и Рено 4F с окошком, да и польскую Сирену, Б-г знает какого года. Идея же в чём- взять фургон, убрать внутри перегородку, поставить ещё ряд сидений. Дверь сбоку появилась ещё на Рено Экспресс году в 1994-ом, а чуть позже и на Фиат Фиорино.
Да и по Пикассо-Сеник... Была такая машина в 80-ых- Хонда Сивик Шаттл. И Мицубиси СпейсСтар был в начале 90-ых. Да и Рафик туда же - минивен на базе легковушки
Я не прав?
The Collector вне форума  
Старый 20.08.2006, 04:25 ссылка на ветку   #76
USIK
Вечная память
 
Регистрация: 23.11.2005
Адрес: Где так вольно дышит человек
Сообщений: 1,676
Сказал(а) спасибо: 478
Поблагодарили 719 раз(а) в 288 сообщениях
Отправить сообщение для USIK с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от The Collector
Цитата:
Сообщение от wassermann
Родные фары, такие стояли до 1976 года.
А насчёт выдающихся послевоенных французских машин, то:
Пежо-404, Пежо-504, 406 Купе Пининфарина, 205, Рено Эспас 1984, Рено Твинго... Да много еще шедевров. Причём и рабочих лошадок.
До сих пор французы создают новые классы машин: Ситроен Берлинго 1996 (такого типа фургоны появились у других фирм с хаарошим опозданием), Ситроен Пикассо/Рено Сеник, Рено Авантайм.
Фирма Пежо кстати существует гораздо раньше ХIX века, а с 1750-х годов.
Семья Пежо начинала с кастрюль и лубяных изделий
Насчёт Берлинго... Я думаю, что к этому классу можно всё же причислить и Рено 4F с окошком, да и польскую Сирену, Б-г знает какого года. Идея же в чём- взять фургон, убрать внутри перегородку, поставить ещё ряд сидений. Дверь сбоку появилась ещё на Рено Экспресс году в 1994-ом, а чуть позже и на Фиат Фиорино.
Да и по Пикассо-Сеник... Была такая машина в 80-ых- Хонда Сивик Шаттл. И Мицубиси СпейсСтар был в начале 90-ых. Да и Рафик туда же - минивен на базе легковушки
Я не прав?
Прав, прав. Просто в конце 1970-х столкнулись с проблемой позиционирования новых моделей и начали изобретать классы, подклассы и прочую муру и вопить о новом прорыве. В этой маркетинговой возне забывается что концепция мини-вэна уже была свормирована к 1940-м годам и в 1950-х все минивэнные компоновки уже существовали -- причём % относительных тираж был примерно на том же уровне. Не было только одного -- чёткого определения. Пассажирские версии легковых фургонов существовали также с 1940-х и уходят корнями в 1910-е годы.

Сейчас вот новая напасть прошла (к счастью малозамеченная): придумали новый класс автомобиля -- "кроссовер", хотя подобные машинки продавали и в 1970-е.
__________________
Злой, хромой, из Средней Истории.
USIK вне форума  
Старый 20.08.2006, 05:04 ссылка на ветку   #77
Slava
Модератор, RC-эксперт, старожил форума
 
Аватар для Slava
 
Регистрация: 01.11.2005
Адрес: Freistaat Bayern
Сообщений: 29,596
Сказал(а) спасибо: 19,179
Поблагодарили 81,310 раз(а) в 20,085 сообщениях
По умолчанию

Нашел я после долгих поисков свои архивы, снимки 2002-2004 годов на местных автомобильных тусовках. Штyк 15 CDs с тысячами фоток. Буду по мере возможности разбирать их по папкам. При использовании ссылка на автора (Станислав Кирилец) oбязательна
Теперь побалую Вассерманна его любимыми френчами
Миниатюры
Slava вне форума  
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 20.08.2006, 05:06 ссылка на ветку   #78
Slava
Модератор, RC-эксперт, старожил форума
 
Аватар для Slava
 
Регистрация: 01.11.2005
Адрес: Freistaat Bayern
Сообщений: 29,596
Сказал(а) спасибо: 19,179
Поблагодарили 81,310 раз(а) в 20,085 сообщениях
По умолчанию

..........
Миниатюры
Slava вне форума  
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Varyag (04.07.2011), Валерий Беликов (28.06.2010)
Старый 20.08.2006, 05:08 ссылка на ветку   #79
Slava
Модератор, RC-эксперт, старожил форума
 
Аватар для Slava
 
Регистрация: 01.11.2005
Адрес: Freistaat Bayern
Сообщений: 29,596
Сказал(а) спасибо: 19,179
Поблагодарили 81,310 раз(а) в 20,085 сообщениях
По умолчанию

..... France
Миниатюры
Slava вне форума  
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 20.08.2006, 05:09 ссылка на ветку   #80
smxi
Вешанский начальник; старожил форума
 
Аватар для smxi
 
Регистрация: 05.07.2006
Адрес: В глуши и дебрях чуждых нам систем
Сообщений: 11,962
Сказал(а) спасибо: 24,638
Поблагодарили 38,465 раз(а) в 6,575 сообщениях
Отправить сообщение для smxi с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Slava
Теперь побалую Вассерманна его любимыми френчами
лучше бы побаловал меня моими любимыми япошками.
smxi вне форума  
Закрытая тема


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Легендарные французские фирмы Norev, Eligor, Solido. wasserman Фирмы - производители масштабных моделей 566 13.10.2023 23:59




Интернет магазин масштабных моделей 1:43 и 1:18