[Ребус]

Сообщение от АЛЕКС 65

Клиренс у Т-64 400мм, у модели не знаю.

В Википедии написано 500 мм. Ошибка?

[GOOGLE]

[АЛЕКС 65]

Сообщение от Ребус

В Википедии написано 500 мм. Ошибка?

Да, ошибка.

[andrey944]

Ашка и Бэха

[АЛЕКС 65]

Сообщение от andrey944

БЭха ))))

... и высота не 2170, а 2200 ...

Я эти ттх наизусть заучивал в учебке иначе бы зампотех три шкуры спустил ...

[АЛЕКС 65]

Сообщение от andrey944

а где там 1170 ?

Нажал не ту цифру. С кем не бывает?
А вот 1770 - это кажется (но не уверен) у шведского безбашенного танка высота

[Ребус]

Сообщение от АЛЕКС 65

... и высота не 2170, а 2200 ...

Я эти ттх наизусть заучивал в учебке иначе бы зампотех три шкуры спустил ...

В журнале указана высота 2170 мм, в Википедии - 2190 мм. Учитывая, что корпус модели получился на 2-3 мм короче, чем нужно, ощущение приплюснутости может быть вызвано только ошибкой по высоте.

[Летучий Баварец]

Сообщение от АЛЕКС 65

... и высота не 2170, а 2200 ...

Я эти ттх наизусть заучивал в учебке иначе бы зампотех три шкуры спустил ...

Сань, а у меня на всю жизнь врезались 45 см клиренс и 2,170 метра высота...
В Википедию не заглядывал.

Про 45см запомнил либо еще с учебки, когда танками обкатывали (ну это та история, когда одну гранату ты кидаешь танку в морду, а вторую в корму, когда он над тобой проедет), либо уже в части, когда наш зампотех кого-то послал принести клиренс.

[АЛЕКС 65]

Сообщение от Летучий Баварец

Сань, а у меня на всю жизнь врезались 45 см клиренс и 2,170 метра высота...
В Википедию не заглядывал.

Высоту на схеме указывают по башне, а не по люкам
Клиренс тоже пишут от асфальта до средней части днища .... а вспомни Владимир Александрович на сколько вниз уходит место механика-водителя вместе с люком эвакуации ...

Добавлено через 6 минут

Сообщение от Летучий Баварец

Про 45см запомнил либо еще с учебки, когда танками обкатывали (ну это та история, когда одну гранату ты кидаешь танку в морду, а вторую в корму, когда он над тобой проедет), либо уже в части, когда наш зампотех кого-то послал принести клиренс.

А вот такой фигни у нас небыло а зачем механиков танком обкатывать??? Он, механик, и так под ним постоянно лазит ... то масло поменять, то соляру летнюю на зимнюю (летнюю в землю сливали) ... а лючки обратно закручивать забывали
Блин, книгу можно писать про учебку и как механиком инструктором служил

Добавлено через 4 минуты
И сейчас просто вспомнил ...КАКИЕ 50 см - если иногда к этим самым лючкам не подлезть было!!!
Володя а вспомни, когда с места с пробуксовкой стартуешь! ЖОПОЙ весь песок собираешь, так прижимает. Не может там 50 см быть .

[Летучий Баварец]

Сообщение от АЛЕКС 65

Высоту на схеме указывают по башне, а не по люкам

Саш, я не только в Википедию не посмотрел, но даже и на эту схему выше. Я просто написал про те цифры, которые в голове сидят уже 30 лет и не выветриваются.

Сообщение от АЛЕКС 65

Клиренс тоже пишут от асфальта до средней части днища .... а вспомни Владимир Александрович на сколько вниз уходит место механика-водителя вместе с люком эвакуации ...

Да ХЗ. Вот это я совсем не помню.
Несколько сантиметров, как я понимаю.
Остальные лючки поменьше немного.

[АЛЕКС 65]

Сообщение от Летучий Баварец

Саш, я не только в Википедию не посмотрел, но даже и на эту схему выше. Я просто написал про те цифры, которые в голове сидят уже 30 лет и не выветриваются.

Дык я же тоже по памяти писал вот нас учили, так учили!!!

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Летучий Баварец

Да ХЗ. Вот это я совсем не помню.
Несколько сантиметров, как я понимаю.
Остальные лючки поменьше немного.

Так ты наверное столько раз на лазил под днище сколько я
Я курсантам наверное больше тысячи раз показывал где какой лючок и для чего ... и как эвакуироваться через люк, и как поддоны системы заряжания снимать ... Пипец, чЁта у меня нахлынули воспоминания