№04. Т-64 - Страница 9 - RC-Forum

30-НН-30 · 11.03.2018, 13:11

Цитата:

Сообщение от штурман-79

Прошу прощения я ошибся конечно не мужества,а орден за отвагу!Я и не обижаюсь на критику!

Скорее всего МЕДАЛЬ за отвагу.

GOOGLE

fb · 11.03.2018, 13:32

Это всё здорово, но модель вообще в масштабе или нет?

SOPHOMORE · 11.03.2018, 14:07

Комментарий администратора

SOPHOMORE:

Цитата:

Сообщение от vabolotov65

Купите слона ...

Цитата:

Сообщение от vabolotov65

Купите слона ...

Ещё один "слон" и посыплются "горчичники"!

Homer · 11.03.2018, 14:20

Ни Т-64, ни Т-72 в Афганистане не было. Только Т-62. (в нашем контингенте)
У афганцев были Т-54 и даже Т-34 встречались.

andigontsa · 11.03.2018, 23:45

Пересадить экипаж с Т-54,на Т-64 невозможно по одной простой причине,у 54-ки четыре человека экипаж,у 64-три. В боевом оснащении между ними пропасть. Сам проходил срочную 1983-1985 гг.на Т-64Б, Т-64АК(Николаевская танковая учебка, затем Чебанка Одесса) Когда попали в учебку,сержанты сразу предупредили кто попадет на Т-62 поедет после окончания в Афган, а 64 были секретными,мы давали подписку, и Афгане не могли быть только по этой причине. Что касается гор. Я служил в танковом батальоне приданным к пехотному полку, а непосредственно моя танковая рота была приписана к горному пехотному батальону. Так лично я был три раза в Закорпатье и четыре раза в Крыму на горных учениях. Никаких проблем с двигателями у нас не было, мы на них летали со скоростью под 70км/ч.

Добавлено через 6 минут
Вообще я сомневаюсь,что и Т-54 были в Афгане. Точно ,что Т-62, и возмоно Т-55.

штурман-79 · 12.03.2018, 08:57

Я не говорил о т-54!Танки т-55 были основными танками контингента при вводе и во время всей войны наравне с т-62.Да к тому же я не танкистом и написал со слов коллеги ..

m313pp44rus · 12.03.2018, 18:16

А на варианте Б который вышел термозащитный кожух ствола не должен устанавливаться ? Или их позже ставить стали ?

aswer · 12.03.2018, 18:46

В целом как раз с этой модификации и должен. Вернее с 75 года примерно на А серии начали ставить.

Ребус · 12.03.2018, 21:22

Цитата:

Сообщение от Ребус

Есть подозрение, что диаметр башни модели должен быть на 4-5 миллиметров больше, а её высота должна быть больше почти на 2 миллиметра. Я ошибаюсь или нет?

С 4-5 миллиметрами я конечно погорячился, но определённо есть ощущение, что башня должна быть чуть крупнее. А дорожный просвет у модели возможно малость меньше, чем нужно. Никто не мерял?

АЛЕКС 65 · 12.03.2018, 21:24

Цитата:

Сообщение от Ребус

С 4-5 миллиметрами я конечно погорячился, но определённо есть ощущение, что башня должна быть чуть крупнее. А дорожный просвет у модели возможно малость меньше, чем нужно. Никто не мерял?

Клиренс у Т-64 400мм, у модели не знаю.

11.03.2018, 14:20	ссылка на ветку #84
Homer RC-Мастер; старожил форума Регистрация: 14.01.2008 Адрес: город-герой Москва Сообщений: 23,309 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 61,983 раз(а) в 13,948 сообщениях	Ни Т-64, ни Т-72 в Афганистане не было. Только Т-62. (в нашем контингенте) У афганцев были Т-54 и даже Т-34 встречались. __________________ Есть желание, - тысяча способов; нет желания, - тысяча поводов! (Пётр Великий)

12.03.2018, 18:16	ссылка на ветку #87
m313pp44rus Регистрация: 12.10.2009 Адрес: г.Кострома Сообщений: 743 Сказал(а) спасибо: 2,082 Поблагодарили 2,396 раз(а) в 514 сообщениях	А на варианте Б который вышел термозащитный кожух ствола не должен устанавливаться ? Или их позже ставить стали ? __________________

12.03.2018, 18:46	ссылка на ветку #88
aswer RC-Специалист; RC-Мастер Регистрация: 27.02.2011 Адрес: Москва Сообщений: 1,747 Сказал(а) спасибо: 3,854 Поблагодарили 6,438 раз(а) в 1,311 сообщениях	В целом как раз с этой модификации и должен. Вернее с 75 года примерно на А серии начали ставить. __________________ Мои доработки танковых журналок: http://rcforum.ru/showthread.php?t=61481 Последний раз редактировалось aswer; 12.03.2018 в 18:53.

11.03.2018, 13:32	ссылка на ветку #82
fb RC-Специалист; RC-логик; старожил форума Регистрация: 07.08.2005 Адрес: germany Сообщений: 9,743 Сказал(а) спасибо: 2,102 Поблагодарили 9,959 раз(а) в 2,865 сообщениях	Это всё здорово, но модель вообще в масштабе или нет?

11.03.2018, 23:45	ссылка на ветку #85
andigontsa Регистрация: 25.08.2013 Адрес: кишинев Сообщений: 94 Сказал(а) спасибо: 3,002 Поблагодарили 127 раз(а) в 37 сообщениях	Пересадить экипаж с Т-54,на Т-64 невозможно по одной простой причине,у 54-ки четыре человека экипаж,у 64-три. В боевом оснащении между ними пропасть. Сам проходил срочную 1983-1985 гг.на Т-64Б, Т-64АК(Николаевская танковая учебка, затем Чебанка Одесса) Когда попали в учебку,сержанты сразу предупредили кто попадет на Т-62 поедет после окончания в Афган, а 64 были секретными,мы давали подписку, и Афгане не могли быть только по этой причине. Что касается гор. Я служил в танковом батальоне приданным к пехотному полку, а непосредственно моя танковая рота была приписана к горному пехотному батальону. Так лично я был три раза в Закорпатье и четыре раза в Крыму на горных учениях. Никаких проблем с двигателями у нас не было, мы на них летали со скоростью под 70км/ч. Добавлено через 6 минут Вообще я сомневаюсь,что и Т-54 были в Афгане. Точно ,что Т-62, и возмоно Т-55.

12.03.2018, 08:57	ссылка на ветку #86
штурман-79 Регистрация: 07.12.2009 Адрес: Россия,Москва-Королёв Сообщений: 866 Сказал(а) спасибо: 497 Поблагодарили 639 раз(а) в 288 сообщениях	Я не говорил о т-54!Танки т-55 были основными танками контингента при вводе и во время всей войны наравне с т-62.Да к тому же я не танкистом и написал со слов коллеги ..

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)